据最新消息指出，由于Mark X(锐志) Zio血缘接近的大型豪华运动房车，自从导入一汽丰田以锐志之名在中国生产销售后(厂商指导价为22-30万人民币)，一举成功攻占中国高档高档房车市场，另外广州丰田凯美瑞也成为中国汽车市场大型房车的销售冠军，所以这款衍生自锐志平台的Mark X(锐志) Zio推出后，日本丰田确定将于明年导入中国投产，不过到底是由一汽丰田还是广汽丰田投产，我们将持续为您做后续的追踪报道。
全新的Mark X(锐志) Zio接近的大型豪华运动房车。像这种类型的车辆，我们比较熟悉的就要数本田旗下的奥德赛、东风悦达起亚旗下的嘉华等等......。有未来的沙龙之称的全新的Mark X(锐志) Zio，拥有宽阔的车内空间，让您在体会出色的驾乘感觉的同时，更能体验到它作为一款豪华型运动房车的舒适感与高贵感。这种舒适与高贵来自于车内的4个成人独立的座椅。由于为独立的座椅，可以让驾驶者、乘坐者都能拥有更多的车辆空间变化方式。从而达到了最优ONE BOX的感觉。
车辆的舒适性是评价像Mark X(锐志) Zio这类的大型豪华运动车辆优劣的重要的制表，Mark X(锐志) Zio在车辆的舒适性配置上可以说是武装到了牙齿。除了前面提到的4个独立的成人座椅，还有HDD屏幕集车辆自身信息与导航作用于一身的G-BOOK系统、声音 图像一体的前防撞雷达、以及丰田车辆所独有的自动倒车系统。在保证足够的距离的前提下可以通过超声波进行自动倒车。
车辆的安全性是所有厂商对于产品第一考量，Mark X(锐志) Zio继承了锐志车型出色的安全性，还在这一基础上达到了更高的要求。在主动安全方面，像AFS(Adaptive Front-Lighting System)随速大灯跟随系统这一锐志的经典配置在Mark X(锐志) Zio也得以继承，还配置了丰田为雷克萨斯等高端车型所配置的减速雷达系统，这样更提高了行车的安全性。在被动安全方面，丰田引以为傲的高强度的GOA车身在车辆发生碰撞可以保证车辆的完整性。正副驾驶的双气囊、四门侧气帘、车内全席的三点式ELR安全均为Mark X(锐志) Zio标准配置。在行人的保护方面，车辆在易与行人接触的部位均选择了冲击力吸纳的材质的可缩钢材。部分车辆在车辆的前进气格栅位置，再装了前防撞雷达。
在车辆的动力方面，搭载了丰田研发的V6 3.5L Dual VVT-i发动机以及2.4L VVT-i发动机，这两款出色的发动机不仅可以车辆带来丰沛的动力的表现，还在最大程度上达到了节约燃油的目的。从车辆的传动系来说，3.5L双VVT-i搭载了AI–SHIFT制御能力6Super ECT AT变速器，与以往的5速自动变速器相比齿轮比的设计范围比原来扩大了，各个齿轮间的距离也得到了最好的分配，这样做可以更好的达到车辆节能性的要求。
以上事件是明哥通过对丰田锐志Mark X试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。
锐志这车开起来没有顿挫感，加速很线性，提速很快，变速箱换挡很积极，踩多少立马动力就能传导出来。不亏是六缸后驱车。就是油耗有点高，其它的都不错。大家雨雪天气一定注意速度和驾驶技巧。
