感谢邀请！
如果发动机不小心加入了，玻璃水或者防冻液，只有一个可能！
造成机油乳化，解决方法很简单放掉原有机油，清洗发动机油路！更换新机油即可！
切记如果混加千万不能启动！
否则会造成不必要的磨损！严重的会拉缸……
如果是没启动车辆，那还好办，多费几桶机油（就是加进去又放出来），整几次，基本也能把水给带出来，就算有一丢丢残余也影响不大了，在后期注意观察加进去的机油是否有乳化，有乳化现象就说明还是不行，走清洗发动机保险一点。如果是已经着车了，不好意思了，还是大修发动机，清洗一下油路，这样的话保证你还能用用车子。
谢谢悟空邀请。
这个问题有点严重。不过要分两个情况讨论。
一是你加进去没启动过车子。这个相对好处理，只要像保养换油一样，循环换几次，不能说把错加的洗车水排空，只要能把洗车水含量降到很低的一个比例就可以了。剩下的就是换机油格等这些配件。循环更换机油意思就是你要用比你平时保养多3倍以上的机油量来“冲洗”发动机内部。跟更换波箱油差不多。
二是如果你启动过车子，那就比较麻烦了。发动机大修是在所难免的。必须要把缸体拆开，看看气缸内壁，活塞等这些部件有没有损坏，如果启动时间长导致发动机水温高，那估计报废都有可能发生。
因此错加洗车水是一件很严重的事情。
发动机机舱里面误加水了，这个情况很少见，但是情况算是特别严重的了！一般加水后启动跟不启动又有很大区别！
首先是加水后没有启动的情况下还是相对损失轻点，只需要把发动机打开后进行清洗重新组装即可（本着对安全隐患的考虑，不建议说用机油循环加进发动机内的水），这个后遗症就是车子发动机拆装过对车子保值率来说是个不好的因素！
其次，加水后启动了，那这种情况就比较严重了，大修是肯定的了，这一套下来花费就看内部情况了，如果是需要镗缸磨轴那么开销就大了，其实镗缸磨轴还不是最严重的，最严重的就是发动机直接报废了，我当学徒时就有个雪铁龙世嘉因为同事把玻璃水加进发动机内了，当时客户直接让赔了一个新发动机！
其实，发动机内进水了不管怎么样，都建议拆解发动机，这是比较安全的做法，还有就是发动机进水最严重的是这车以后保值率受影响，其实只要正规维修了，对车子本身没有什么贴别的影响！
