先说结论：在预算允许，同时你对四驱系统没什么需求的情况下，优先选择混动版。
我试驾过CRV的汽油版和混动版，两者在机械素质方面的表现差不多，比如滤震，悬挂几何调校，方向盘转账手感标定等等。相对于汽油版而言，混动版有以下几个优势：
1，市区油耗更低。汽油机在城市拥堵路段的效率很低，所以油耗会大大增加，而本田i-mmd混动系统在低速时是用电机来驱动车辆，几乎不耗油。所以混动版车型在市区内拥有明显的油耗优势，而在高速工况下，混动版依旧更省油（因为发动机热效率更高），但优势就不明显了；
2，低速时车内噪音更小。在低速时，混动版车型主要靠电动机驱动车辆，此时如果电池电量足够，发动机并不启动，所以此时车内会更为安静。
3，动力响应更快、更平顺。电动机的优势就是出力平顺，响应迅速。在低速工况下，混动CRV自然也具备这样的优点。
不过混动车型价格更高，而且国内没有四驱车型（i-mmd在国外有四驱版），所以如果你不在意这两点，买混动版车型更好。
CRV混动好还是烧油的好？既然你来问这个问题，你难道没有对本田crv进行透彻的了解？只能说你的胆子比较大。
首先给你答案当然是混的。原因也很简单，目前提供两种动力系统，一种是1.5t涡轮增压发动机车型，一种搭配是2.0L自吸发动机的混动车型。2.0L自吸发动机机型，无论在发动机的品质还是耐用性上都是有明显优势的。不会出现1.5t涡轮发动机让人担忧的事实。并且混动系统符合目前汽车产业和市场需求的潮流，不仅仅对环境保护起了正面的作用，也让自己的后期由燃油费用明显降低。
这款2.0升阿特金森循环发动机本身就拥有良好的燃油性能。并且在本田crv的高配车型和双电机系统形成了四驱系统。进一步提升了本田crv的整体性能和竞争力。也是其他合资竞品车型所不具备的。但是，面对这个级别越来越多的合资品牌SUV车型，售价持续走低的大环境，这个车型的主要销量还是因依靠价位更低的车型支持，而混动车型的售价，对于这台车的潜在消费者而言明显还是偏高。
但为什么推荐价格更贵的混动车型？还是为了1.5t涡轮增压发动机的不争气，给出的理由。毕竟对于目前汽车市场，小排量涡轮增压发动机才是主力车型。混动车型过高的售价对于对于这个级别的车型当中的销量影响还是比较大的。对于本田crv多年的口碑比较认可的消费者，在选择这款车时只能去选择动力更让人放心的自吸发动机的混动车型！这也是无奈之举！
这里明显的验证了市场对任何品牌，任何车型都是公平的。只有你提供了让消费者无任何后顾之忧的产品，并且，在品牌和产品品质以及其他方面有明显的优势，能满足消费者的痛点，这样才能得到消费者更多的认可，也才能获得更高的利润！
如果您资金充裕，我强烈建议您买混动车型，主要原因有以下几点：
第一，肯定是省油了，混动车型比燃油版平均油耗要低3个左右，加满油续航跑到800km以上轻轻松松，驾驶熟练一些，跑到1000km都没问题。
第二，混动车型的舒适性要高于燃油车，因为低速的时候，车辆会用纯电行驶，这样噪音会小，也不会有发动机频繁启动挂挡带来的抖动。
第三，当然是环保了，您为地球环境做出了您的贡献。
