许家印涉足新能源汽车，对恒大来说很有发展潜力。如果别的公司的话可能有一点难度，虽然恒大以前的房地产公司的，但是对恒大来说，有雄厚的资金实力，而且恒大五年内不涉足别的行业，专心做好新能源汽车，我相信未来几年恒大在新能源汽车领域有一席之地。
第一，许家印是看好了新能源汽车的前景，还有恒大迫切需要转型的状态。
第二，恒大主力还是房地产，至少目前是这样，虽然其他行业都有涉及，但是在人们眼中依然是房地产。
第三，这次恒大和贾跃亭因为ff91的合作事宜闹翻，据透露许家印想要拿的法拉第未来的主动权，而产生分歧，说明恒大投资新能源汽车也是势在必行，要不然，直接坐等分红就好了，不需要整这出。
第四，也许有炒作的成分，最起码这次恒大与贾跃亭的事件，先后多次发效，成功走在了人们的热议范伟。
第五，许家印也有足够的资金去做这个事情，五年做好一个产业，对别人可能是天方夜谭，但恒大却不是，他有庞大的资金支持，还有一流的团队支持。这是一个明智的选择，发展新能源产业是全国乃至全球的趋势，而新能源汽车是现在新能源产业中的大热门。
新能源汽车领域是汽车产业的新大陆，传统汽车企业和新加入者都在同一起跑线上，没有向燃油车哪有，传统汽车企业经过多年的研发有技术和专利壁垒。对中国汽车产业来说是一个弯道超车的好机会，就像智能手机兴起一样，将会导致汽车产业的大洗牌！我想，任何进入新能源汽车领域的企业都会集中所有的资金和经历，落后者实现弯道超车，传统汽车企业希望继续保持领先！
智能是未来的新趋势，生活上从家居每个角度再到大马路上的新能源汽车，对于节能环保这是得到提倡，大家已经都瞄准这个未来的大市场。而恒大五年不涉足其他产业，从这二年开始投资合作到收购，用意很明显就是要专注在这行业内做出巨大成绩，要不不做，要做就必须做第一。
恒大现在已经有了四个大的产业，现在将新能源汽车作为龙头产业，可以看出许家印的造车决心。新能源汽车是风向标，更是未来发展的重要方向，我觉得恒大的这一举措非常正确。从长远来看，弥补现在国内新能源汽车市场的不足，非常的有必要。看好恒大的造车。
首先，我们要看新能源汽车是怎样一个产业。
随着经济的发展，已经进入了寻常人的消费行列。包括县城，乡镇，农村，买得起车的人不再是凤毛菱角。这就意味着，汽车在未来的一段时间里面，将是一个庞大的消费市场。汽车的产量和销量都在逐年爬升，甚至到了2018年，我国的汽车保有量已经接近2亿，平均7个人就有一辆汽车。
而随着产业和能源结构调整，以及环保因素，整个世界各个国家都在逐步限制汽油车的生产和使用，号召使用新能源汽车代替。这就意味着，这美国的2.5亿辆汽车，中国的2亿辆汽车，日本的8千万辆，以及欧洲，印度，东南亚等各大地区这些的汽车，都逐渐会被新能源汽车所取代。这是一个可预见，可知的庞大的新兴消费市场。
由此，恒大希望进入这个市场去分一杯羹，也是理所当然的。就去年恒大的销售额来说，已经达到了5500多亿的规模。纵观各行各业，能达到这样规模的 ，也只有汽车这个行业相对接近。所以，恒大应该是对自己的多元化道路进行了一番深思熟虑。
而汽车行业，也是个需要技术积累，人才积累的行业，就算背靠着雄厚的资本，也需要时间把笼在手上的资源进行整合，才能发挥应有的作用。才能有产出。所以，恒大如果要跨行进入汽车，3-5年的沉淀是必须的。所以恒大短期内，至少在汽车板块站稳脚跟之前，也是不会再进入其他行业了。
