10万、20万、50万、100万、1000万
榛名自己的印象
10万级的汽车：
车算不上多好，但是能给家人遮风挡雨。刚毕业的你虽然没多少钱，上班不用挤公交了，你算着油耗和找停车位，觉得自己买到了一款居家实用的车。过弯的时候，你会发现稳定性就是不如那些运动型车子。人家高速过弯是不会有侧倾的。即便是自主车，多少噪音还是个烦心事。谁叫他便宜呢，有小毛病认了吧。
20万的中型车或者紧凑级SUV：
作为一个工薪还不错的人，你也开始考虑空间和实用性了。你也可以追求一定的动力性，追求车辆的里外颜值和科技感了。油耗不是你的首选，能满足你对居家出行的需求才是你买车的理由。后排空间可以装儿童安全座椅吧。宽大的后备厢里可以随心所欲的放下你的旅行箱。安全配置上已经吊打前面的车型，你很放心。偶尔还是因为质量问题去返厂。
50万的车子：
你可以追求奢华和舒适性了，也可以自我放松买一台入门的街道钢炮体验纯粹的驾驭乐趣。或者买一台非承载式车身的专业越野车，后备厢里，你的高尔夫球杆和鱼竿都可以放下。来一场说走就走的旅行对你来说很随意。在街上的回头率挺不错的，开出去也很有面子。你已经可以很轻松的把妹了。
百万级的车：
你可以炫耀你的那些车载黑科技，流媒体式后视镜，随动转向，激光大灯。轻轻的从后排的扶手箱里抽出冰镇的好酒喝一杯。开车的已经变成了司机，你需要在后座上闭目养神。等待下一场会议的忙碌。车已经成为你的第二休息室。想看风景的时候，点亮星空的不只是天窗里的景色。还有精心设计过的256色变幻氛围灯。或者说，你轰着油门略过每一个夜空，放纵自我。在夜店附近等一个你喜欢的类型。
千万级车子：
你能驾驭的也就是跑车，但是拥堵的路况会开不起来。减速带，地库。经常会让你的爱车遭遇烦心事。路上的回头率极高，周边离你远远的车子和行人都证明你爱车的稀有性。你的身边围绕的也不只是俊男靓女，形形色色的你都快记不住。一辆自己坐的舒服的车呢，又得请专职司机来开。因为这个岁数了，再去考A本实在是为难人。你出入的会议基本会上新闻头条。不是什么行业重要会议，你也没有功夫去参加。
榛名的总结：
要说除了奢华配置，汽车就是一分钱一分货。越大的车油耗越高，重量摆在那。
还有安全性，高级车的安全性总归吊打紧凑级 小型车。就说内饰的环保，几万块的车才不肯给你用环保内饰呢。
量力而行，别羡慕别人 ，也别妄自菲薄贬低自个。你有好车，你一样堵在路上。
谁家都有本难念的经。
先说10万级别的车，这个价位的车从一台车的性能，配置，内饰，驾乘感受这几个方面来说的话，可以用一个词语来描述， 那就是温饱！
0到100加速成绩一般在10秒开外（并非绝对），排量基本在2.0升以内，内饰基本都是塑料为主，配置只具备基本所需的或者国家法律必须强制安装的东西，什么哈曼卡丹高级影院系统，25个扬声器，矩阵式智能大灯，智能跟车系统这些东西就别想了，凑合用吧！
油耗和维护保养的价格是车主非常关心的问题，当然也并非绝对，我记得脸书创始人扎克伯格也有一台本田的小飞度- - - - -
这个价位的车勉强能满足日常如需，这已经足够了，不要奢望太多，风雨交加的日子能够给自己和家人带来一个挡风遮雨的地方就已经尽到了他的作用。
20万级别的车，这个价位的车从一台车的性能，配置，内饰，驾乘感受这几个方面来说的话，可以用一个词语来描述， 那就是小康！
20万元的级别，油耗和维护保养价格依然是车主选择必须要考虑的问题，但是相对于10万级别的车主来说显得从容了许多。这个价位的车型开始关注性能了，加速性能，制动性能，操控性能等等，但是离驾驶乐趣还有一段距离。配置上表现得均衡，内饰也开始使用金属，软搪塑等等材料，讲究做工的精致。例如丰田的凯美瑞。
50万元级别的车型，这个价位的车从一台车的性能，配置，内饰，驾乘感受这几个方面来说的话，可以用一个词语来描述， 那就是富裕。
这个价位的车型，车主已经不太关注维护保养和油耗了，但是对于性能，配置，内饰，驾乘感受表示出更多的关注，事实上这个级别的车型才真正表现出了应有的驾驶乐趣，加速性能制动性能，操控性能令人满意。配置上应有尽有，内饰开始使用实木，金属，甚至真皮的搭配，做工讲究。例如宝马的530.
100万元级别的车型，这个价位的车从性能，配置，内饰，驾乘感受这几个方面来说的话，可以用一个词语来描述， 那就是奢华。
这个级别的车型，性能上来说完全够用，配置上很多功能也许一年你也不一定用的上一次，内饰上真皮，金属，实木甚至碳纤，极尽奢华考究。例如路虎揽胜运动。
千万级别的车型，这个价位的车从性能，配置，内饰，驾乘感受这几个方面来说的话，可以用一句话来描述， 那就是追求个性化的需求。
这个级别的车型，买的不是车，而是一种身份的彰显。不过说个实话，1000万的劳斯莱斯我本人也坐过，其实感觉跟100来万的车没什么太大的区别。当然，你要楞说隔着裤子也能感觉到用3岁以内的小牛牛皮做的真皮座椅和普通真皮座椅有本质的区别的话，我也无话可说。
性能上来说完全是浪费，神马油耗？车主表示，最开心的就是油价上涨，最好涨到50元一升，这样就不会堵车了- - - - - - - -并非开玩笑，我真听到有个疯子这么说来着。
好了！啰嗦半天，欢迎大家留言！
我是骠骑府！资深汽车人！资深摩迷！欢迎关注我！
这个要分情况来说：第一，在我国基本上50万的车性能和档次已经很不错了！第二，在战乱国家及贫穷国家，有钱人当然希望有防弹等特殊功能，所以价格较贵！第三，各个国家的土豪，为了讲排场和炫富，爱买贵车私人订制！总之，车辆只买对的，不是越贵越好！主要还是看功能！
这个得看人，比如对我而言：
1、10万的车：家用实惠不贵，挺好的，自己能买得起，现在开的也就是这样价的车。
2、20万的车：小富及安，家用挺好，空间、配置、驾驶体验都上升一个档次。但是目前不考虑买，没必要花着钱。
3、50万的车：比较有钱的主才会买至少得是个不错的生意人该具备的座驾。商务兼具家用。品牌档次、空间、配置、驾驶体验都很好。但是对我而言目前买不起，没钱。
4、100万的车：自己理想中的座驾，商务兼具家用，一般车的空间、配置、驾驶体验都兼具，且品牌很高。很遗憾，对于自己那是想象中的车。
5、1000万的车：不好意思，自己想都没敢想的车。看过，没坐过，更没看过！
总而言之，努力搬砖，先把二十万的车搞定，在图50十万的车，100万以及可以到顶了啊！
