引言：有些人买车看重的是车子的性价比，而有些人买车看重的是车子省不省油，但是有些人买车看重的就是车子的保值率，因为有些人更换车子的频率还是比较高的，可能一台新车开3到5年就会把车子卖掉，所以在考虑新车的时候就会考虑到这款车子的保值率，今天笔者就来和大家聊聊公认最保值的四款合资suv，奇骏上榜，第三款旧车比新车还贵。
公认最保值的4款合资SUV，日产奇骏上榜，第三款旧车比新车还贵！
第一款：日产奇骏
日产奇骏这款车可以说在国内的知名度是比较高的，在二手车市场日产奇骏的流通率是比较高的，也就是说非常好卖，这就能够说明消费者对这款车的认可度比较高，那么从另一个方面也能说明问题，车主把这台车卖出去，能够卖相对比较高的价钱，而二手车的车商把这车卖给消费者的时候，价格卖得也会很好。日产奇骏第一年的保值率在79.65%，第二年的保值率在70.08，第三年的保值率在63.32%。三年之后的保值率还能高达百分之六十几，这就能够说明日产奇骏这款车是非常的有市场的，所以当你在考虑第一台车型的时候，可以考虑一下日产奇骏，以后如果把车子卖掉，也能够卖一个非常好的价钱。
第二款：大众途观
大众途观这款车在国内的知名度是比较高的，每个月的销量表现也非常的好，深受消费者的喜爱。在二手车市场，大众途观也是比较好卖的。大众途观的整体外观设计，看起来是比较漂亮的，家族式的设计风格，容易给消费者留下很深的印象，并且看起来很经典，整个内饰的设计也是大众的，这种经典设计，并没有太花哨的东西，大众途观第一年的保值率高达82.90%，第二年的保值率高达74.62%，第三年的保值率高达66.04%，所以这款车不仅仅新车卖的比较好，而且在二手车市场卖的也是相当不错的。
第三款：丰田汉兰达
丰田汉兰达这款车，很多的人估计都很了解，这款车是非常出名的，之所以出名除了这款车的外形和空间表现非常不错，最出名的应该就是提现车还要加价，外形当中很多都是优惠几万元，唯独丰田汉兰达这款车不仅仅没有优惠，而且要想很快的提新车的时候，还需要加一些钱。那么这款车二手车的市场行情是怎么样的呢？丰田汉兰达第一年的保值率高达92.90%，第二年的保值率高达85.40%，第三年的保值率高达77.30%。有些车型已经开出了2万公里，或者已经开了两年的时间，但是在卖的时候仍然只是亏出去了，购置税和保险等等这些钱，所以如果在计算价格的时候，你就会发现，其实二手车卖的真的比新车还要贵。
第四款：本田CRV
我们今天聊的是车型的保值率，那个消费者可能会说本田CRV，因为机油增多的问题，如果现在购买的话，还是会有一定的风险的。但是这款车的保值率相对来说还是比较高的，本田CRV，第一年的保值率高达81.85%，第二年的保值率高达73.77%，第三年的保值率高达65.84%。所以除了新款在售的车型之外，之前售出去的老款车型保值率依然非常的高。所以本田的这款suv车型在国内上市销售很长时间了，深受消费者的喜欢，所以即使目前的新款车型有着发动机机油增多的风险，依然有很多的消费者在购买这款车型。
总结：以上的四款车型当中有你所喜欢的吗？如果有的话记得在评论区留言，我们一起来探讨！
随着消费升级，如今的消费者换车比较频繁，那就希望旧车的保值率高点，这样才能卖个好价钱来入手新车。市场上有哪些保值率比较高的家用SUV呢？我推荐这三款。
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途观
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三年保值率：63.8%
众所周知，大众途观在市场上的表现一直都很好，可以说是大众的销量主力，月均销量过万辆，凭借着出色的德系品质，赢得消费者的青睐。
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汉兰达
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三年保值率：63.34%
汉兰达的保值率不用多说吧，本来日系车的保值率就不低，而汉兰达更是中型SUV的标杆，月销3万辆不在话下，自上市以来，汉兰达只有加价销售，极少有优惠，可见汉兰达的热销程度。
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CR-V
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三年保值率：63.28%
本田CR-V同样是一款热销车型，凭借着出色的外观设计还是经济性方面，都得到大众消费者的一致好评，因此，后期的保值率也是相当的高。（鹿小燕）
这个问题问的太笼统了，谈保值率，您总得说个价位吧，SUV从小型到紧凑型，再到中型、中大型，种类太多了，价位也不同，有家用SUV，也有性能突出的硬派越野车，主要还是看您选择什么车型，如何去定位！
说到保值率，我们一般都看新车5年内的保值率，因为这个期间是一台车贬值最高的时期，也就是说，买了新车5年内打算卖掉换车的，是最亏的时候，一台5年的车，哪怕再开2年，基本上也是这个价，如果单从保值率最高的SUV来说的话，毋庸置疑，丰田普拉多，普拉多在所有SUV之中排名第一，5年保值率高达68.2%，这个数据是非常恐怖的，这是其他车型很难做到的，第二名同样是丰田系列的，那就是汉兰达，5年保值率高达59%，一台5年前2013款左右的汉兰达，你如果看到还能卖到18-19万，那么一点也不稀奇，还是5座基本版的。
当然，普拉多和汉兰达这种车型，都算是SUV中中高端产品，作为我们普通消费者来说，由于价格稍高，买这种车型的还是比较少，我们就按普通家用SUV来说吧，工薪阶级可以消费得起的，比如CR-V、途观、荣放等这些车型来说，保值率最高的是本田CR-V，5年保值率为54.5%，紧随其后的是大众途观，5年保值率为54.3%，丰田荣放5年保值率为53.2%，理论上来说，这些车型还算是非常不错的，保值率都是普遍较高的了。
那么，有高的必定就有低的，低保值率车型，一般都是市场保有量较小的车型，无论SUV还得轿车，合资车中法系保值率是最低的了，甚至有些车型已经次于国产车，其中标致4008的5年保值率为37.4%，5008仅为32.8%。
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保值率比较高的suv车型，列举几款吧，
1.丰田汉兰达，
汉兰达的保值率极高，10年左右的汉兰达市场要价基本都在10-12万之间。根据高低配和车况有具体差异，15-17年之间的跟现在的新车裸车价根本差不了多少。可谓是保值率爆表的代表作。
同门师兄弟rav4的保值率也是相当的不错。3年保值率差不多百分之65以上吧。
2.本田crv
本田crv的保值率也是不错的市场13年的2.4排量4驱版本，基本都在14。5-15.5之间的成交价
2.0的两驱版本也也在12.5-14之间吧。保值率也很不错。
3.大众途观
途观当年刚上市的时候那是火的一塌糊涂，提车加价2万。还要等半年左右才能有车。大众的品牌，加上不错的动力和颜值，保值率也能够上榜12-13年的1.8两驱要价基本都在12-13万左右，成交价12多一点吧。途观的颜色白色最好卖，香槟色最难卖。
