最近经常有朋友询问什么时候买车最便宜，如何去砍价，我就总结了几条，给不知道怎么去还价的朋友一个参考。
一、买车最好的时间就是在每个月底的时候，这也是每家4S店为了完成一个的销售指标，活动最多，优惠最大的时候。
二、如果对新老款没有过多的要求，个人推荐购买老款车型，价格优惠肯定是最低价格，哪怕后期再降价，也不会相差太多。新款上市，对比老款只是增加了一些配置，价格却优惠不了多少钱。
三、库存车其实也是一个不错的选择，这里所指的库存车不是指事故车，或有小瑕疵的车。而是因为其颜色或配置等不能被客户接受，导致一年，半年没有出售的车型。一般半年没有出售的车就被定义为库存车，一般会被低于市场的价格进行出售。
四、一年四季的几次大型车展也是价格最低的时候，有些销售顾问在车展，直接会把底价直接放掉，但平时的时候你想还到这个价格都得砍价砍个大半天，浪费时间又拿不到最低价格。而且车展额外赠送的物品也会比较多。
五、如果有熟悉的朋友在卖车，但自己又怕他给你问的价格贵，可以事先自己先去4S店了解，把价格问到手，觉得可以接受，再让朋友去帮忙问价格。
六、如果觉得本地这款车没有优惠，可以询问周边城市车辆的优惠幅度，自己可以接受，可以去周边城市提车，当地上牌（某些车型可能上不了本地牌）
好了，以上就是买车小窍门，总结到这里，不全的地方，以后想起来再补上，希望对您有用！
买车各种费用应该和销售怎么讲，怎么谈，怎么砍？
首先鞠躬谢邀
作为刚买车的我，分享你一些我的经验希望能帮到你。
买车前，首先挑选自己喜欢的车型，轿车，还是suv,mpv。
车型选好了然后是汽车品牌，选择好。
汽车品牌选好，那就挑你心怡的车
然后逛各种汽车论坛，帖子（里面很多各个地方的车主）裸车价，落地价，送多少赠品里面都有
看两天，你心里也大概有个数了。
然后去你市里的4s店（如果你不清楚市里有几家4s店，打开导航一搜，全都出来了）
到了4s店，可以要求试驾满意了叫销售人员拿单子出来算，大概多少钱。他列出来的价格裸车价，保险，购置税如果和你平时看论坛的价差太远，直接在上面划，慢慢讲慢慢磨，不要急
最后你认为，讲不下去了，拿着单子打车去另外一家4s店，跟他们讲比这个价低
我就订车了。
打了这么多，希望能够帮到你
祝你购车愉快么么哒
我们在看车的时候，最最重要的一步就是如何进行价格谈判，这就是一场买卖双方的心理博弈战。战斗的结果，直接关系到了车辆购买价格的高低。有些人对于这一块比较有技巧性，通过价格谈判，往往更能节省购车开支，不懂的谈判技巧的人，往往就花了更多的冤枉钱。
作为一个有着5年以上汽车销售从业经历的我，对于如何进行价格谈判，总结出了以下三条：
一、电话询价（初步确认价格方式）
我们在专注一款车型的时候，第一件事情最好是直接打电话到4S店，直接询问价格优惠。正常销售顾问在电话里面是不会进行报价的，就是防止客户探价后不到店。这时就要充分给销售人员一种我一定会来看车，我想买车的感觉。优秀的销售顾问也会再三言两语的交谈中，了解到客户是否属于真正要买车的客户，一旦他觉得你是真的要买车的客户，他就会适当进行报价，只要销售人员报价了，再结合其他店的报价或者是汽车之家上已购买成交的车主的报价，我们就可以大致摸了这款车型优惠价格的底线基本处于一个什么样的状态。
二、首次到店（面对面接触试探销售底线）
第一次到店里看车时，双方都是属于第一次见面接触，对于很多关于价格方面的事情，各自都会有所防范。我们还是需要给销售人员建立一种购买信心，让他知道，我想买车，但不一定非要买你这款车或者非要再你这里买，给他造成一种紧迫感。适当了解车型后，销售人员也愿意进行价格谈判阶段，对于在上次电话询价的基础上给出的多一点的优惠，不需要多加理睬。销售顾问要是态度强硬的逼单时（如果能订车，去找经理申请更多优惠），也不会太在乎，永远不要相信他去找经理申请价格的鬼话。到这一步，我们基本上能更进一步缩小了价格的大致底线。
三、二次、三次到店（直面价格底线争取更大利益）
之后就是晾一晾销售人员，不要太急于搭理他们，给他们一种反正我不着急的状态，然后找个轻松一点的时间，约个三五好友，在他们不经意之间来个突然袭击，这样的好处就是出其不意攻其不备，让他们没有太多准备的时间。由于之前已经有过一次接触，双方打过交道聊价格就很好说了，但是你也不要太在乎销售人员的情绪，把价格谈判的重任放在你朋友身上，（记住事先给朋友交个底）反正就是让他们插科打诨，你就随意的听一听走一走看一看就好。销售人员摸不到你的意图就可以。只要价格不能让你满意，你们就直接起身准备离开，要是销售人员拉着你，那就证明价格有的谈，如果让你走，那说明价格就有点悬了。一来而去之后，价格基本上就能确定在什么价位了。
总结
要想买到一台价格优惠的车辆，价格谈判非常重要。买车的时候，一定不要太着急（不着急用车的情况下），适当的时间缓冲，有助于价格谈判的优势，心理博弈的关键，在于谁先着急，谁就会先让步。掌握谈判主动权，决定了价格谈判的成功与否。
感谢邀请！很高兴回答这个问题。
买车谈价是必不可少的过程和环节，我们经常会看到，在车行买车时，在谈判桌上有的谈价格侃侃而谈，三下五除二，干脆利落，很快就谈完了；有的是拉锯战；有的是持久战；有的是速战速决，各种各样的都有。
买卖双方从不知到知之，从陌生到熟悉，从毫无感觉到建立信任，从毫不相干的两人到最后可能形成交集，甚至变成朋友，这个过程可以说需要花费很多时间和精力，然而这个过程却又不能忽视或省略，这个过程既是相互了解的过程也是相互试探的过程，更是双方斗智斗勇，不断妥协退让，达成共识的必经之路。
说一千道一万，本质上来说，价格谈判就是双方（买卖）多回合的心理诉求的较量和博弈。也是不断摸索和试探双方底线的游戏，并在这个过程中达到双方的利益诉求平衡点，双方做出妥协让步，最终完成交易。
俗话说得好，买的没有卖的精。咋一看，好像确实是这么回事，但要仔细推敲，也未必，关键要看用什么方法来应对。
谈判前的准备工作
购车前的准备工作做的越多越细越好，所谓好的开始是成功的一半，那么在买车前，我们要在这三方面做到心中有数，才不会在谈判时心慌意乱，底气不足。
1.购车需求。每个人的用车需求是不尽相同的。我们生活在社会的各个角落，都有自己的工作事业生活，并没有千篇一律的需要和诉求。
有的用车需求是为了方便自己出行，有的买车是为了家庭生活方便，有的购车是为了方便自己工作，有的用车是为了开拓自己的事业，需求不同，购车的要求和类型也就有差别。
2.购车预算。购车预算相对来说是比较重要的环节，这直接决定买车花费时的上限与下限，可以说也是原则和底线问题。
购车预算上下浮动不能太大，上浮太大，压力也会增大，进而为影响生活水平，下浮也要有底线，一味压缩预算，也不是明智之举，不断下压预算，除了可以节省点费用，但会买到不中意的车型。车子就是移动的房子，谁也不愿意呆在不喜欢的房子，天天面对。
3.目标车型。市面上有很多品牌车型，同价位同级别的车型也是各种各样，琳琅满目。没有目标就容易失去方向，买车也是如此。
现在网络咨询非常发达，随便就可以网罗到不少车辆的信息，从中不难筛选到自己的心仪对象，在进行充分对比后，就可以确定目标车型。
买车和销售谈价格还是要讲究策略和方法的，就像文火慢炖，越久才会入味。
谈判“四”字诀
熬：熬时间和精力。和销售谈价格，要熬的住时间，受得了寂寞，看似风轻云淡，心中却是万马奔腾。
不管是和销售在面谈还是电话谈判时，都要给销售有种风轻云淡的感觉，若即若离的状态，就像钓鱼一样，要有熬的耐心和毅力，最后才会有收获。
忍：忍住冲动。别销售打了一个电话，说了两句好话，就信以为真，心急是吃不了热豆腐的。
销售是一线员工，手上不可能握有多大的优惠权限，也不可能把所有的优惠都让给你。换位思考下，如若你也是销售，你会把所有底牌都给对方吗？即使是这样，对方会相信吗？
所以，买车“忍”字诀要用好，用在刀刃上，不要犯冲动，冲动是魔鬼。
等：等时机。现阶段，汽车市场竞争越来越激烈，已经是不真实事，各大汽车经销商都面临残酷的生存环境。
有销量才有生存的机会，怎么才能有销量？在广告效应越来越差，不能带来更多流量的时候，要想有销量，价格是硬道理。各种车展、节假日店头活动和优惠活动都会接踵而来，这都是等待出来的时机。
守：守住价格底线。汽车行业销售有句话：谁先报价谁先输，看来还是有几分道理的。谁先报价就代表让步和妥协，就是突破口，心理防线就会慢慢的攻破和坍塌。
当下的汽车市场，早已由卖方市场过渡到了买方市场，焦急的是卖方，买方更有主动权。
谈判尾声时的诉求
在价格谈判上基本达成一致，形成共识后，其实要做的工作已基本处于收尾阶段，但这不代表没有继续谈判的空间和机会，在这个阶段仍然可以争取一些利益诉求的，别浪费。
价格谈判是大前提，在此基础上，我们可以不谈价格，但是可以谈附属的条件，比如谈些精品赠送、保养工时券、赠送保养等等，这些都是可以在谈判尾声时适当的加入，争取更多的诉求。
说在最后
买车也是一笔大的生活支出，能省则省是我们的共同心理，物美价廉谁都喜欢，通过价格谈判就可以来实现预期的目的。
价格谈判是有技巧可言的，也是有多种方式方法的，更多的是呈现买卖双方的心理防线的博弈。
我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。
