关于小6的话题以前是我最关注的，后来慢慢麻木了。说到原因也简单，几年前买了一台H6运动版，后来种种原因卖掉后，又买了一台coupe。如果问什么是真爱，这应该就是吧。每个人买车的理由本来就不一样，我这个人比较随性，对于网上各路车评一般选择对我有用的听，肯定有所偏颇，如要打脸请轻下手。
性价比的问题
刚说过，我买的一个是手动H6运动版。优点是空间大，和同事的奇骏、CRV比后备箱空间大不少。都说H6费油，我觉得手动版的大概8个以内。当然主要是由于我平时上下班的路很顺，80M一路下来，没几个红绿灯，也很少堵车。城市路况就无法参考了。基本配置也不错，该有的都有了。地图可以自行更新，开起来比较舒服。二档换档确实有点困难，不过开了这么久也没感觉有啥影响。劲儿小点，最明显的就是从地库出来，开着空调爬不上去。个人感觉老版大屁股的还是比后来溜背的要实用，咱就是家用，空间还是挺重要的。
后来我入手的是H6coupe。最开始是感觉它比较好看，入手之后发现好看这件事吧，跟我其实也没什么缘份。越发的感觉坐在车里，是看不到车好不好看的。如果不是天天开出去见人，这个价值实在不高。反观空间就要有用的多了。此外，比较直观的感觉是，coupe要费油一些，大概9个，路况基本上完全一样。动力要好一些，不过因为是新款，肯定要比老款强一些的。同样的那个地库的坡，开空调能爬上去了。我换的主要原因是老婆开不了手动挡，因此换了自动的。我对机械这一路没研究，什么顺不顺，滑不滑的也不太懂，反正挺好开。
这两辆车都没有出过毛病，老6当时8万公里卖掉的，卖的时候只有前排副驾侧的车窗胶条有些松，其他什么毛病都没有。新6开了将近4万吧，也是什么毛病没有。不过新6的车玻璃被石子崩裂了两次，有一次比较严重，直接换了玻璃。不知道是不是和玻璃有什么关系，反正老6从来没出现过这个事。
关注的点
说起这个事儿要提一下我老同事的理论。当时我买车，对车一窍不通。坐边上的老司机和我说，去马路中间站一会儿，你看过去的车哪个多就买哪个。我一想这是个好办法，真去试了一下，发现就是小6多。后来开玩笑说，这车比较皮实，年轻人嘛，别买个祖宗回家，天天这么擦那么洗的。买一辆，开坏了再换个新的。没想到当年的话一语成谶，现在果然是第二辆了。
对我而言车是第二个家，每天固定要在里面待一两个小时。现在国产车的三大件表现可能差别也不是很大，非计较那些咱普通人做不到。但有些还是很重要的，比如人机互联。这直接关系到我开车的这段时间能不能舒服。在这一点上要批评coupe，至少我买的这款在这方面做的很不好。老6要好的多。导航不能升级，蓝牙每次都要重新连接，收音机的设置也看不太懂。这系统和老6绝对不是一个人设计的。
此外，现在长城的4S店保养好像便宜多了，虽然我由于离的太远，很少去，但之前偶然去了一次，工时费没降，其他都降了不少。这也算是一个关注的点吧。毕竟大多数人还是需要去的。
一聊起这个话题总感觉很千言万语，但真说起来，也没什么重点。还是欢迎留言，慢慢交流吧~
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
哈佛H6是国内自主品牌紧凑级SUV时代的开创者！哈佛H6的地位，有些类似于在手机界小米的地位。这是一个传统的颠覆者，如果不是哈佛H6恐怕目前SUV还是一个高高在上的车型！自从哈佛H6开创10万元以内的国产自主品牌SUV车企以来。这个国产自主品牌车企纷纷跟进意识将国内的SUV车型百花齐放，竞争异常激烈！而最终的受益者就是广大的中国汽车消费者！
好了，闲话少叙，我们回到今天的主题上来，哈佛H6目前哪款车型会是性价比最高的呢？当然，哈佛H6也分为好几个不同的发动机版本。首先我们来看一下哈佛H6的运动版车型！哈佛H6运动版车型搭载的是老款的1.5t涡轮增压发动机，该发动机拥有110千瓦的功率和210牛米的扭距。看数据其实并不太弱，但是其最大扭力的转速要到2000转才能发挥出来，所以低扭显得非常的乏力！而且油耗比较高，所以如果是购买哈佛H6，我建议不要选择老款的运动版车型。
好了，我们再来看全新换代哈佛H6，这是一款哈佛的全新换代车型。外形经过了重新的设计，显得非常的时尚大气和稳重，非常高端！虽然整体尺寸有所缩小，但外形上给人的感觉反而显得更大，内部空间也和老款的哈弗H6相当。全新换的哈佛H6有分为蓝标和红标，蓝标为小嘴红标为大嘴，至于外形哪个好看那就仁者见仁智者见智啦。
动力上，全新换代哈佛H6目前在售的车型有两个涡轮增压发动机的版本。为全新的1.5t涡轮增压缸内直喷发动机和2.0t弯增压缸内直喷发动机。其中1.5t涡轮增压发动机拥有124千瓦的功率和285牛米的扭距，动力非常强劲，更为难得的是，这款1.5t涡轮增压发动机，其最大扭力的输出转速从1400转，一直持续到3500转，大大改善的低扭的动力输出。燃油经济性也得到了极大的提升。
与之搭配的是七速的双离合变速箱，2.0t涡轮增压发动机配合的是来自格特拉克的七速湿式双离合。而1.5T发动机搭载的是长城自主研发的七速湿式双离合。比较遗憾的是1.5t双离合的换挡杆并没有采用2.0t版本的电子档杆，而是传统的机械挡杆！
在全新换的哈佛ｈ6的众多车型当中，我觉得最具性价比的就要数其1.5T中配车型，智尚版！13.3万元的价格，比刚推出的自动豪华版少了2000元，而比更高配置的领尚版则少了7000元。相比领尚版车型也只不过是少了全液晶仪表盘和并线辅助功能拥有更多喇叭而已。而相比豪华版只不过是少了全景摄像头。其他基本的配备都是一样的。所以领尚版车型更值得推荐，性价比很高。
你好，我是JJ车评欢迎关注，汽车问题有问必答，专业车型对比选购！
国民神车哈弗H6是一个永远谈论不完的话题，在激烈竞争的SUV市场中脱颖而出，可见其实力不俗，全新的2018款哈弗H6已经上市了，继续暴走的节奏！
新车继续保持了五星安全标准，外观依然是H6特有的高端、大气、上档次，内饰很个性精美，波浪形一体式横贯中控设计，镀铬装饰点辍很醒目耐看，全新动力系统，动力明显提升，油耗表现不错，空间大舒适性好，整体做工、用料、质量、口碑、销量、保值都非常好！
哪款配置性价比高？
我个人理解，全系车型基本安全配置都非常齐全，关键是动力和性价比要兼顾，一定要采用全新的GDIT系列发动机，而且价格上要有诚意，因此推荐2017款 换代 红标 1.5T 自动两驱风尚型，价格为12.6万元，性价比很高，动力搭配1.5T+7DCT，发动机最大扭矩285牛米，可谓非常强劲，湿式7DCT性能稳定，动力和油耗和保证，而且配备ESP、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、自动启停、定速巡航、自动驻车、导航和影像等配置。如果喜欢电动天窗和全景天窗，可选择2017款 换代 蓝标 1.5T 自动两驱风尚型，价格相同，配置基本差不多。
希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！
