当人工智能可以帮助人类承担一些工作时，我们总是把双方的职责划分的很清楚。人类工作时，很少看到人工智能的主动参与，人工智能做事时，人类更是完全不插手。
这一点最明显的体现就在于辅助驾驶上，人类驾驶时辅助驾驶顶多会通过灯光闪烁、方向盘震动来提示人类驾驶环境的变化，而不会主动去掌握主动权，影响汽车行动的方向和速度。在辅助驾驶自动泊车时，也会让人类双手离开方向盘。
其中的原因或许是人类的行为实在太千差万别，如果引入智能解决方案之中会加更多的计算量。想象一下，在自动泊车时人工智能认为一个车位要倒两把才能进去，人类老司机却认为倒一把就能进去，这种对问题解决方式设定的不同会让双方根本无法合作。
可如果人类可以在各个领域人工智能亲密合作，会是怎样一种景象？
谢友邀答：
我对现代高科技技术，人工智能虽不太懂行，但已经切实看到，亨受到，感受到满满高科技人工智能所带来的实惠实用。
对于问题中的人工智能坐上副驾座；智能协作能给人带来什么？
凡人类交通用的汽車，飞机，轮船，火車等除了正驾外，都有副驾，副驾是正驾副手，特别是飞机火车轮船，它们是必配的人员，起的作用不可小嘘。当然我也不一一述叙了。
当代的人工智能在许多领域和岗位代替人工，其精确精密程度已远远超过了人，它们按照事先设置的程序操作，不会有像人会因身体状况开小差，注意力不集中，情绪，饮酒等诸多原因影响从而出问题，产废品。事实也证明，人工智能取代人，能使工作效益成倍提高，成本低，安全性好，降低人的劳动强度等。
副驾座配置人工智能，也是一项高科技革命性改革，1.为减轻人工成本，2.用人工智能辅助正驾安全驾驶，在正驾因人自身的诸多不利方面影响时，能及时处置，从而避免不幸或其他失误。
当然从目前看，人工智能副驾还达不到和正驾配合的完美程度，正驾也未能够完全放手给人工智能。总之特别在飞机轮船大型的交通工具上，自动驾驶也已应用，但关健处还是得由人工来操作，必竟人是指挥创造一切的，人工智能再历害，还是得由人来控制操纵它的。比方说赛車，正驾，副驾就必须是人工的，机器人工智能无法替代完成，就是能替代，也失去了比赛的原意和精神，就象机器人性伴侣，这人工智能再好，却怎么也代替不了人的，要往深处解释，我也一时说不清，请大家都展开丰富的想象吧。
首先搞清楚基本出发点，人类为什么创造人工智能。。。是为了人类自己，能够不干又苦又累又脏的工作，能够避免危险，能够多活多享受……所以只要人类持续好逸恶劳，就可以一直发展人工智能，直至其可以完全取代人类。。。。。
