首先我要回答的是，如果是我，我会选择迈锐宝。具体分析如下：
第一，两个品牌都是合资品牌，好像没有什么可争议的。
但是，迈锐宝，毕竟是美国品牌合资，而K5是韩国现代品牌旗下的产品系列。对于两种合资品牌的车，我会直接选择美国的，虽然美国的好像都是油老虎。但是，有一点很重要，就是车身本身的自重量，会影响整台车的驾驶感。不管是跑车还是轿车，甚至是SUV，总是要自重量大的，才能更准确的hold住任何一种路况。
第二，性能。
这一点是男士比价关注的东西，但是这两款车只要稍微一比较，就会知道，迈锐宝的各项性能似乎都比K5来得“扎实”一点。当然，市面上的迈锐宝是1.5涡轮增压和K5的2.0自然吸气。虽然1.5看起来好像很小，但是，它的动力肯定是在这款车上足够用了。
第三，外观。
其实这两款车，可能大部分都是男士购买的比较多一点，因为在这两款车上面，仿佛看不到有多么柔情一面，或者优雅一面。当然，也是个人的看法。总体来说，K5的外观看起来虽然与上几代比较起来，可能是有些许变化，但是，是不是觉得还是不够新鲜？或者，不够华丽？不够新眼球？但是，对于迈锐宝来说，我相对而言更喜欢改款前的2012、2013款的。那款车看起来更有力量感，也大气很多，因为我第一辆车就是2012款的迈锐宝，我尤其喜欢它的尾部，看起来结识又不乏性感。但是现在的款式，看起来，仿佛更激进一些，却少了很多美国车的肌肉感。
第四，价格。
两款车的价格来说，可以说差不多。毕竟有一种戏称“屌丝有三宝：索8K5迈锐宝”。可能大家这样说，是因为他们几乎都属于A级轿车？还是，这个价位买到这种配置这种大家伙比较像屌丝？相较而言，我更倾向于2012款的迈锐宝和索8，而不是现在的2017款。
因为我之前买车也是这些价位，所以，对比了一些他们之间的东西。因此，我选择的是迈锐宝。当然，那个时候的迈锐宝我觉得是最好看的，现在看来，我依旧这么认为。
不过，我要申明一点的是，这只是我个人的观点，仅供参考。
希望对你有帮助。
在合资车型中，要说中型车卖出了紧凑车的价钱，我们不得不提的就是雪佛兰迈锐宝和起亚K5这两款车，作为家用，价格肯定是没得说，可是到底谁更合适呢？我们选取了迈锐宝2018款530T自动舒适版和起亚K5 2016款2.0L自动GLS，两款车都是标配车型。
迈锐宝2018款530T自动舒适版的官方售价是16.49万元，消费者最低入手价格是11.8万元，起亚K5 2016款2.0L自动GLS的官方售价是16.48万元，消费者最低入手价格是12.58万元。
一、 销量对比
在今年最新的6月份汽车销量排行榜上，迈锐宝售出了8884辆，排名第39位，起亚K5售出了1122辆，排名第124位。
二、 动力参数对比
迈锐宝2018款530T自动舒适版采用的是1.5T涡轮增压发动机，6AT变速箱，最大功率是170匹马力，百米加速时间是10.2秒。
起亚K5 2016款2.0L自动GLS采用的是2.0L自然吸气发动机，6AT变速箱，最大功率是161匹马力，百米加速时间是10.69秒。
三、 车身尺寸对比
迈锐宝的整车身长是4855mm，轴距是2737mm，起亚K5的整车身长是4855mm，轴距是2805mm。轴距更长的K5后备箱空间也更大。
四、 配置对比
在配置对比上，我们依然选取的是迈锐宝2018款530T自动舒适版和起亚K5 2016款2.0L自动GLS，两款车的官方售价分别是16.49万元和16.48万元。
在安全配置上，两款车保持了一致。
在操控配置上，迈锐宝多了发动机启停技术，起亚K5多了上坡辅助。
在外部配置上，两款车保持了一致。
在内部配置上，起亚K5多了方向盘前后调节和多功能方向盘。
在多媒体配置上，起亚K5多了蓝牙车载电话。
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两款车在终端售价上的力度都非常大，按照对比的情况来看，起亚K5的空间和配置稍微丰富一些，但确是老款车型，动力比本来提速就肉的迈锐宝还要弱一些，这一点作为家用车实在不是让人很满意，所以对于这两款车我还是推荐迈锐宝2018款530T自动舒适版作为家用车。
两辆车我都开过很长时间，也没出过毛病。对一般的大众来说这两辆车都差不多。什么操控啊，舒适性啊，一般的大众感受不那么深。直观的感觉内饰K5绝对强于新迈锐宝。但是地盘感觉迈锐宝要强，曾经高速转弯迈锐宝感觉很稳，k5稍微感觉有点hold不住需要点一点刹车。迈锐宝市区通勤油耗要高于K5，长途高速油耗表现不错。总的给我的感觉是迈锐宝稳，静音也不错。K5年轻，时尚。
我觉得应该拿迈锐宝XL跟K5比，迈锐宝看起来真不像跟K5一个级别的，前面短后面长，K5外观看起来中级车里我觉得是最好的，内饰中规中矩，过得去，最主要性价比，我那时优惠了35000，2.0顶配的，开起来感觉也很舒适，自动驻车电子手刹，这些都很方便，像阿特兹蒙迪欧这些外观好看的，跟K5比我感觉都还差一点，纯属个人观点，但很实际，只要不带偏见去看，我觉得K5完胜。
我本不想回答这个问题，因为17款迈锐宝跟在售的起亚K5根本不是一个级别的。我看到这个问答我很惊愕，都17年了，这个所谓的中国特供车迈锐宝还活着？
1.此款所谓的迈锐宝，在国外根本没有这一款车，这一款车实际是中国特供车，
根本不是全球车型，轴距只有2737mm，很明显跟中国特供的名图、凯绅是一个级别，且都低于自家品牌的大哥。XL才是全新一代正宗的迈锐宝。你要知道，K5在车身尺寸和乘坐空间等各个方面都吊打所谓的迈锐宝，更加重要的是K5可是全球车型。
2.此款所谓的迈锐宝，在加速方面依旧被K5吊打，K5的1.6T百公里加速8秒，2.0T百公里加速7.1秒，而这款所谓的迈锐宝既然要9.8秒，实在太弱了，根本不在一个层级了。下面是一段1.6T的K5加速小试，供大家欣赏。
3.K5的变速箱很聪明，换挡很快，燃油经济性很棒。而这款所谓的迈锐宝的变速箱顿挫很差，每次踩下油门都要思考一下人生几秒钟。
4.此款所谓的迈锐宝的外观比K5相差太多了，K5的外观非常动感，时尚，引用了满天星的镀铬中网，鲨鱼腮的进气口，三眼雾灯，带扰流板的后保险杠，所有的一切都比此款所谓的中国特供车迈锐宝来的完美。再看看这个所谓的迈锐宝，老气横秋，大龅牙，啥都没有，丑炸，丑的一塌糊涂惨不忍睹。
5.此款中国特供迈锐宝的价格远远低于K5，这个所谓的迈入宝正常优惠5万，而XL才是价格跟K5差不多的车。迈锐宝自豪一般落地14.5万，而K5 1.6T落地17.3万，差距就在这里。
6.在耐用性可靠性上，K5也是完爆这个所谓的迈锐宝啊，不仅是发动机，变速箱简直是吊打的存在。此外，这一代的K5在底盘的优化上非常出色，根本就没有所谓的松散的感觉，反而很扎实，开起来很有德味。下面一段视频是K5在高速上的极速表现，供大家欣赏。
综上所述，请不要拿这款所谓的中国特供车，去跟一个真正的中级全球车去比，不管是产品力还是定位还是性能还是售价，都远远不配跟K5对比，它的对手是名图和凯绅，请尊重K5拿XL做对比！
去年买车我也是纠结这两个车型，半年后，选择了迈锐宝。
当时看k5 说实话只是看中外观，迈锐宝操控性比k5好，车重，油耗整体的效果都差不多，长宽高都一样，差不了多少，性比价k5要高点，但不得不说k5外观确实不错，但话又说回来，不能只看外观。现在在厂里上班，汽车修理厂里三辆迈锐宝。
