宝马5系，国内卖的非常出色的一款豪华品牌中大型轿车，其品牌认可度很高。
作为一款豪华车，宝马这个品牌绝对是够用的，所带来的品牌溢价也是有的。
当然，5系这款车型本身的定位就是行政居家兼备的车型，比3系大气很多，比7系又少了些锋芒，刚好居中。
因为价格原因，525版本是5系最畅销的，2.0T218匹的马力绝对够用，搭配的8速变速箱，动力表现还算积极。
外观方面：作为国内的加长版，这代长轴版的5系，轴距长度甚至超过了标轴的7系，看上去确实大气豪华！
超长的车身下，乘坐空间自然不会差，不管是载着一家5口去郊游、还是开去应酬接客户都完全没有压抑感。搭配比较宽大的皮质座椅，整个舒适性也是很不错的。
有人说宝马买的就是操控，但自然选择了一款中大型的豪华车，可能操控也就没那么重要了，扎实、沉稳可能是更重要的方面了。
宝马的保值率不算差，但二手宝马的车况比较难把握，购买时一定注意车况，最好购买全程4S店保养，能查到保养记录的。
维护成本方面：因为是豪华品牌，所以使用成本还是比较高的，而且年限越老小毛病也就会越多了。
14年的525，就以525设计套装版为例，车况正常市场价24-27万左右，具体看车况。
宝马5系是经典的豪华中大型轿车，保值率非常高，14款宝马525Li指导价格46.6万，当时有5万左右优惠，优惠完42万左右，全款落地47万左右，经过6年的时间，二手车价格在20到25万之间，性价比还不错
宝马525Li
老款14款宝马525Li整体设计与当下新款宏观区别不大，标准的双肾进气格栅和天使眼大灯辨识度很高，作为经典的车型，豪华感，高级感和商务感很强，在同级别车型中很有竞争力，整体颜值并不比当下主流车型逊色
老款车型整体座舱缺乏时尚感和科技感，但是商务感很浓，做工用料很突出，运用了大量的真皮材质，电子挡把在当时很有高级感，配置方面表现不错，舒适配置和安全配置很齐全，完全符合级别标准
宝马5系搭载了
2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体动力非常充沛，百公里加速仅需7.6秒，爆发力非常强，整体后排空间很宽敞，乘坐舒适性也不错，完全符合级别标准
总结：宝马5系作为经典车型，品牌力和产品力都很强，保值率很高，二手车性价比还不错，14款车型在20万左右，还是很值得选择的
2014款的宝马525至今已经有6年左右的时间了，目前在售的二手车还是比较多的，价格从20万到30万之间不等，不同车况的价格有较大的差距。
宝马5系作为一款知名度比较高的豪华品牌中大型轿车，在国内的销量是很高的，所以这款车的保有量也很高，口碑也很不错，目前二手车市场有很多车可以选择，这款车的保值率也还算是比较高的。
宝马5系的外观造型比较大气，就算是6年之前的2014款，至今看起来也还是比较时尚的，黑色的显得比较大气，无论是家用还是商务使用都是比较合适的。只是内饰方面略微显得有些过时，好在用料和做工都还是很不错的。
宝马5系属于中大型轿车，所以这款车的尺寸和轴距都是比较大的，车内的空间也很宽敞，如果是选择用来家用的话也是非常合适的，乘坐舒适性也是很不错的。
动力方面，宝马525采用2.0T的发动机，配上8AT的变速箱，百公里加速仅需7秒多，动力是完全足够的，整车开起来的操控表现也比较不错。
买二手车的时候一定要仔细检查车辆，最好找一个专业人士陪同，以防买到事故车或者泡水车。
题主这个问题范围有点大，对于市面上常规来说，经验之谈。2014款宝马5系二手车售价区间为23万到30万之间。今天我就可以给大家简单举例说一款车的情况，然后将评估出来的价格公布于大家。
这款14年的宝马5系，外观:车身结构无修复，无重大事故。，外观整体全新的感觉，车体颜色珍珠白。车主比较注重保养，经常到维修保养店里做大保健。
内饰：干净整洁。电动座椅，安全指示灯正常，安全气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好， 车内静态动态设备完善。 整体看上去全新一般的感觉。
驾驶方面：车辆启动、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出强劲平稳，无怠速抖动。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。温馨提示车身曾经有过喷漆痕迹，整体漆面良好，不影响车体的美观，排除大事故。车辆使用情况，目前行驶了里程表显示7.5万公里，自动挡2.0排量，国lV（V），过户次数为0。经过二手评估师评估售价为26.5万到27万。野宽阔，空间宽敞明亮通风性好，适合居家带娃必备的标配。今天就给大家介绍到这里，感谢大家的支持！
宝马五系2014款525，外观大气沉稳，内饰豪华精致。
14款的车型放到现在，也不会过时。525搭载的是N20B20宝马2.0T 218马力发动机，匹配的是ZF8档手自一体变速箱。宝马的操控，转向非常的准和稳。既然是二手了那得买，配置高的豪华版。
按正常的二手车估值来算，二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。
按正常来算的6年折损45%左右，如果当年落地价是46万的折损45%就是21万，那么这部车的价值就是25万左右。网上一般这个年限同款车型，挂的就是差不多就是24万-28万左右这个价格。但是由于五系的二手车多，我估计22-23万可以拿下。
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新款的宝马525行情是37万多，上路应该在40万左右。14年上牌的宝马525，到今年2020年已经6年车龄了，按照一般的保值率计算，收车价大概19万左右。本身宝马5系在二手车市场受欢迎程度较高，因此价格可以稍微高一点，大概20万左右。如果车况确实很优秀，可以酌情再高个一两万。
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送我都不要。
性能一般，保养费又贵，随便刮蹭一点，修复费用一千五。油耗又高。
有句话说的好，开宝马的人，总想什么时候开宾利，他们不在乎这些。
这种车多少钱都不能要啊，宝马车只要过了五年各种质量问题就都出来了，电子元器件，橡胶件的老化。还有汽缸垫，气门油封都老化了。后续的维修费用没个七八万都收拾不好。
