青岛市内三区不给摩托车挂牌增加已经十几年了,这是主要原因。现在刚放开摩托车证要1000多而在外地增驾是240加4张照片,摩托车禁止通行路段也扩大了2倍。所以违章更多。如果收费合理,积极引导人民增驾挂牌不至于这么高的比例无证无牌。拥堵路段应该鼓励少开车,多骑行和公共交通。现在国家鼓励农民进城,大多数农民工进城从事快递,送餐,送水,送煤气的营生。而市区的居民也需要,规范管理才是王道。城市中央已经拥堵不堪,鼓励规范骑行公共交通是唯一的出路。
青岛市内三区不给摩托车挂牌增加已经十几年了,这是主要原因。现在刚放开摩托车证要1000多而在外地增驾是240加4张照片,摩托车禁止通行路段也扩大了2倍。所以违章更多。如果收费合理,积极引导人民增驾挂牌不至于这么高的比例无证无牌。拥堵路段应该鼓励少开车,多骑行和公共交通。现在国家鼓励农民进城,大多数农民工进城从事快递,送餐,送水,送煤气的营生。而市区的居民也需要,规范管理才是王道。城市中央已经拥堵不堪,鼓励规范骑行公共交通是唯一的出路。