1月4日傍晚，安徽省减灾救灾委发布暴雪灾情报告：经初步统计，截至4日17时，受灾人口2776人，受灾农作物面积995.9公顷（1.5万亩），直接经济损失727万元，死亡4人。
连日暴雪叠加，造成安徽省内不同程度的受灾。1月3日起，马鞍山、滁州、蚌埠、亳州市等地区出现暴雪，局部大暴雪。1月4日清晨5时58分，安徽省气象局针对淮南、凤阳、天长、明光和定远5市县同时发布了暴雪红色预警信号（最强预警信号）；8时，安徽省气象局将重大气象灾害（暴雪）应急响应由级变更为级。
2018年1月3日开始，安徽省内多个地区出现了暴雪，这次的降雪在给市民带来美丽雪景的同时也给生活带来了很多的不便。暴雪天气对全省多地区的电网造成了损坏。很多地方出现停电情况。受暴雪天气的影响，汽车停运，高铁出现停运、大规模晚点的情况，这给我们的生活、工作、出行都带来了很多的不便。暴雪天气路面积雪、路滑，交通事故频发，严重威胁到我们的出行安全。不得不说，暴雪天气也让一些豆腐渣工程暴露出来了，近几天安徽省因为此次降雪量大，频繁出现房屋倒塌、公交站牌倒塌的事件。这些事情出现的主要原因还是在于房屋建筑质量不达标，如果说没有造成人员伤亡那是好事，一旦造成了人员伤亡，该由谁来负责？大雪无情，安徽省18年的初雪给全省在一定程度上带来了一些危害，这样的灾难我们无法避免，好在全省人民齐心协力，用双手温暖了这个寒冬。
2018年的第一场雪来的真是太及时太让人兴奋了，大雪美化了我们的环境，净化了我们的心灵，也预示着来年能有个好年景，瑞雪兆丰年嘛。但大雪同时也给我们的交通和出行带来了诸多的不便利，甚至造成了大量的交通事故和人员的伤亡。
雪是美丽的，雪又是残酷的，在人们享受雪景的美妙和赞叹大自然的神奇的时候，雪也会带来危害甚至灾难。我们的农民正经历着巨大的经济损失，有的近乎于灭顶之灾。
农作物的大面积遭灾，农用设施的受损和破坏程度也不容忽视。农民本来就是靠天吃饭，农作物所经受的自然灾难又岂能抗拒？风灾、雨灾、洪灾、雪灾、说来就来了，让人防不胜防啊，何况遭遇了暴雪。
在自然灾害面前，如何去避免能够避免的损失，如何去把造成的灾害降低，是目前最值得我们去考虑的问题，也是摆在我们面前迫切需要去解决的问题。
安徽暴雪来袭，局部地区甚至达到大暴雪，而最强降雪时段为一月四日。
上图黑色部分为暴雪，颜色越深学越大。
此次降雪期间大部分地区积雪厚度为10-20厘米，甚至有些地区超过30厘米。而到一月五日温度降至零下10度。
雪是一种风景，但是暴雪来临，也随之到来很多不便，严重的会发生许多灾难。带来人员伤亡与经济损失。
暴雪期间，马路上车辆步履艰难，高铁、飞机、高速全面封闭，让人出行困难。各大中小学生期间停课。其中因为下雪天气道路湿滑，造成的车辆事故便有许多，其次各类树木被雪压塌，甚至一些建设不合格的建筑也被雪压塌，造成人员伤亡。
淮南一位老板正储备大量货物，甚至借钱买来的货物因为仓库被雪压塌，货物受损，痛哭不已，这样的事情同样发生在安徽各地。令许多人也是无奈。
雪看似美丽，实则藏着巨大的危险，希望经过此次暴雪，大家都对暴雪有着预防工作，让一些不法分子再也不敢建设豆腐渣工程。
雪上有冰路太滑，
别再出门待在家。
走路别走树枝下，
防止断枝把人砸。
等车别在站台下，
防止倒塌把命搭。
走路别走沟渠边，
防止滑下没人拉。
最好别骑两轮车，
防止摔个仰八叉。
看见车辆躲远点，
防止车辆别侧滑。
大棚车棚别进去，
防止倒塌人埋下。
出门要把衣服加，
防止冻伤留伤疤。
路断，电停，人类在自然面前真的很脆弱。我都感觉要是在持续一个星期，都会活不下去。
一个是适应力。一个是安徽对冻雪天气没有预警机制。很多地方都没有。至少不完备的很多有。
暴雪发生后主要危害是：妨碍交通、通 讯、输电线路安全；冻坏农作物，导致农业歉收或严重减产，影响蔬菜的生 产和供应，给人们生活带来很多不便；暴风雪发生以后经常会伴随低温冻害， 这样就会致使体弱的老人及牲畜冻伤或冻死，暴雪还会造成道路结冰，由此，会引发一些交通事故及行人跌倒或摔伤。
暴雪天气最容易损毁道路，引起交通事故，威胁到人的生命！
暴雪突袭我们如何应对：
1、大家尽量待在室内，不要外出。
2、如果在室外，要远离广告牌、临时搭建物和老树，避免砸伤。路过桥下、屋檐等处时，要小心观察或绕道通过，以免因冰凌融化脱落伤人。
3、非机动车应给轮胎少量放气，以增加轮胎与路面的摩擦力。
4、要听众交通民警指挥，服从交通疏导安排。
5、注意收听天气预报和交通信息，避免因机场、高速公路、轮渡码头等停航或封闭而耽误出行。
6、驾驶汽车时要慢速行驶并与前车保持距离。车辆拐弯前要提前减速，避免踩急刹车。有条件要安装防滑链，佩戴墨镜。
7、出现交通事故后，应在现场后方设置明显标志，以防连环撞车。
8、如果发生断电事故，要及时报告电力部门处理。
暴雪天气，大家一定要注意安全！
首先，作为一名安徽人，每每看到这个消息都会很痛心，上次大雾天气安徽颍上县高速公路特大事故刚过去两个月，这次又有事故。
安徽的车流量不是很多，高速公路都是单向两车道的，这就加大了事故出现的频率，特别是在雨雪大雾天气下，到雨雪天气真正能做到不走高速的还是很少，毕竟大家都有自己的工作牵挂。
我们能做的就是建议以后国家修建高速公路时候一定要修建单向3车道以上的，无论在哪个地方，除非特别偏僻的地方，这样可以大大降低事故的发生，单向两车道最容易多车追尾，三车道就会好很多，希望有关部门能够看到。
