很多车主会将油耗增多归结为车辆自然老化的结果。其实还有很多容易被忽略的用车养车中的细节造成了油耗的增加。我们就一起去看看你有没有注意过这些情况。
开车习惯，平常开车在遇到交通拥堵的情况停停走走一定很费油，所以一旦遇上大拥堵或者等红灯时间比较长可以熄火等待。另外主要是就是挡位与速度有差入，发动机、加速踏板、挡位三位一体配合好才可以平稳行车，减少油耗。最主要就是控制好油门，避免大起大落和频繁的启动，制动。
轮胎。轮胎比较容易检查，如果轮胎充气不足,耗油量将会增加。轮胎气压低于标准气压，就会增加滚动阻力。同时轮胎的接触面积变大，不仅会增加磨损，也会使油耗增加。如果不是气压的问题,就看一下轮胎的磨损程度，如果磨损比较厉害的话容易打滑，出现油耗增加。
满载。有些车主把私家车当做货车来用，增加后背箱赛的满满的，要知道后背箱那么多东西，汽车的重量就会增加，造成油耗上升也是理所当然。所以平常后备箱放一些你要用的或者外出需要带的东西就行了，不要什么都往里面放，不管有用没用都塞的满满的。
机油。机油这东西非常的重要，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。而发动机又是汽车的核心，于是一些车主就不惜给自己车用最好的机油，其实不然，好的机油并不等于最适合自己的车。机油种类是要根据车辆行驶的性能需要、路况、车况的不同来选择。而其中过于粘的机油可能会增加油耗。
长时间怠速。平常行车时候开着空调并不会增加什么油耗。但是很多车主等人的时候都喜欢怠速开着空调，那么这就很费油了。所以建议车主长时间停车的话，就不要保持怠速状态，最好熄火。还有就是冷天热车时间过长，早上热车不是一味在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，完全可以低速行驶一段时间等水温上来再尽情的开车。而且长时间怠速还可能引起积碳增加。
三滤。“三滤”长时间未换。车辆在使用过程中，三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
油质。有时候加了低于汽车标号的油，或者所去的加油站不正规加的汽油油质达不到标准，就会导致油耗偏高。如果是这种情况的话，只需要去正规的加油站加适合自己标号的汽油就可以解决。
刹车系统。如果在行车的过程中发现车轮有异常响声，这时候就应该检查一下刹车系统，如果刹车片不回位，行驶阻力就会增加，另外车轮在行驶的过程中也会出现问题，导致油耗上升。
氧传感器。作为汽车排放的一个控制单元，如果氧传感器出现损坏的情况，就会影响到油气混合，从而增加油耗。而且在行驶的过程中，尾气的颜色也会加深。但是这个故障不受车主控制，可以进行检查，出现问题更换就好。
火花塞。火花塞如果积碳增多或者使用时间过长就会老化，导致点火能量和点火稳定性下降，从而油耗增多。一般来说，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。但是还是以各种车主的具体情况而定。进行清洗或者更换。
汽车油耗的高低是受很多因素的影响，汽车本身的车况、路况、驾驶习惯等等都是会有影响的，好比如你开高速和在市区行驶，汽车油耗也是不一样的。
汽车油耗一直以来都是很多车主关心的话题，在刚刚购车的时候，很多人都发现汽车油耗很低，但是在驾驶一段时间之后却发现油耗一直往上升。
就像问题上描述的，刚开始200块钱的油费可以走500公里，而现在200元的油费却只能跑个400多公里，在夏天的时候开下空调，那跑的完全跑不到400公里。
这其实也是正常的，当然也不排除是车子有问题，因为像1.5L这样的排量，开上空调确实很费油的，这一点很正常，但你说一段时间之后，同样的油费却跑不到同样的路程，我个人理解这是正常的现象。
车子的负重，天气的原因，甚至平时的路况种种原因都可导致油耗的增高，特别是驾驶习惯，这一点更容易造成油耗的增加，还有胎压也会影响油耗增加。
汽车并不是一直都是同样的油耗，这也是不可能的事情，在驾驶一段时间之后，油耗不同是正常的，这完全不用担心，一般汽车都有一个经济时速为70-90km/h。如果你遇到堵车的时候，那么再经济的时速也没什么作用。
还有很多人在开车的时候，喜欢深一脚油门，浅一脚油门，这也很容易导致油耗的增加，不同的驾驶习惯会导致不同的油耗，同一款车型同样的路，有时候也会有不同的油耗，这都是可能的，养成好的驾驶习惯才是最重要的。
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首先，建议检查下机油是否加多啦，检查方法一般是热车后熄火10分钟，再拔出油尺查看油量是否在正常范围内，如果机油太多也会影响油耗及噪音的，加多了就抽出来点。
其次，可以再次检查下轮胎气压是否在标准范围内，按左前门B柱上的指引添加即可，多数新车首保前气压都是保持在出厂的3.2公斤，
另外，对于1.5排量的车辆，夏天开空调对油耗及噪音都有一定的影响，一般油耗会增加10%左右。
我在专营店工作10多年，基本很少发现新车故障导致油耗变高的，并且现在的车辆本身对尾气也会有监控，如果燃烧不好尾气超标，首先发动机故障灯也会点亮。
油耗最主要的影响因素是路况和驾驶习惯。有几个节油技巧，你可以看下：
1）起步千万不要重踩油门，每一脚可都是爆表的瞬时油耗；
2）夏天开空调、电器设备的使用都会对油耗有一定的提升；
3）车重与油耗的关系是成正比的，不要的东西就别堆在车上了；
4）过低的轮胎气压会导致轮胎接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油耗自然会上升；
5）行驶路面的好坏将直接影响油耗，所以尽量选择在平顺的路面行驶；当然，必经之路没法选，那就尽量不给国家添堵咯，避开拥堵时段出行也能省点油；
6）跑高速的时候关掉窗户，有数据显示，一辆车以80km/h行驶的时候，它有60%-70%的油耗是用来克服风阻的，所以高速行驶的时候，关上车窗能有效减少风阻带来的油耗；
7）开自动档车不可空挡滑行，对变速器的损害大同时对采用电喷发动机的车子来说更费油。
7）对于1.5排量的车辆，一般经济车速为60-90码之间。
我说一个很多人都会忽视的情况。一般4s店的新车停放时，轮胎气压都打的很高，在3个压左右。等到一保时再把胎压调整到正常值，即2.3左右。这样一保结束后，就会感觉油耗高了。有些人说发动机声音大了，其实是轮胎噪音大了。你的是不是这种情况？
油耗增加很多车主都遇到过这种情况，车子开着开着突然变得很费油，明明可以开一个星期的油，五天就见底了。一旦注意到这个问题后，大部分车主都会跑去4S店或者汽修门店进行维修检查，毕竟现在的油价这么高。很多车主还是很在意这个问题的。汽车正常行驶的过程中油耗增高，都是有原因的，改善这几点，油耗可以得到明显的降低，赶紧收藏起来！
胎压过低
轮胎的胎压过低，就像自行车没气了就蹬不动。汽车也是一样，轮胎胎压过低就会导致油耗升高，如果一旦检测出胎压过低，立刻去补充气压。
空气滤芯堵塞
建议更换一下空气滤芯，空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高，严重的话还会影响发动机的寿命。
发动机积碳
汽车只要跑起来发动机或多或少就会产生一些积碳，特别在一些经常堵车的路段，发动机积碳过多便会导致发动机动力不足而且油耗还会增加，这也是普遍车子开一段时间就会油耗升高的原因，也是最常见油耗升高的情况。所以建议大家可以检查一下发动机的积碳情况。使用耐可力燃油系统清洗剂有效清除积碳，简单快捷降油耗增动力。
火花塞老化
一般汽车行驶5万公里，火花塞就差不多需要更换了。火花塞老化，导致点火变弱，动力供应不足，而在驾驶的时候，为了给汽车提供足够的动力，那么汽车就要提供更多的原料，导致油耗的增加。所以升级火花塞也可以解决油耗增高的问题。可清洗火花塞上的积碳，有效升级火花塞，可有效提升动力降低油耗。
氧传感器故障
排气管中的氧传感器故障，也是有可能的一点。如果氧传感发生损坏，会导致发动机电脑数据失准而使得油耗增加，严重的时候还会冒黑烟，这一点很多人都不知道。不要忽略哦，以后要多加注意。
节气门跟喷油嘴过脏
节气门跟喷油嘴过脏怠速工作情况下就会发动机抖动，行驶中就会无力，然后我们就会大脚加油门造成油耗高！遇到这种情况清洁节气门跟喷油嘴。
汽油滤清器过脏
汽油滤清器长时间为更换会造成机油供应不顺畅导致油耗增加，达到三四万公里左右更换汽油滤清器。
怠速马达故障
如果你发现怠速情况下发动机转速跟新车时偏高，轻者清洗，重者更换新的怠速马达。
在正常行驶过程中，如果油耗突然增高，一般来说检查一下这8个地方，对其“对症下药”通常车子的油耗都能得到明显改善。这些其实都是车子的小问题，只要我们及时发现及时解决，这样一年能给你省下几千块钱。
