各大品牌如一汽、东风、重汽等都有布局新能源商用车哦~欢迎您到《运输人》网站的【在路上】论坛发帖呀!http://www.yunshuren.com/on_the_way_list.html，也可以关注运输人官微 《运输人阅读》!
这个问题太宽泛了，一方面商用车本身就包含很广，像中重卡、轻卡、皮卡、客车、校车等都可算这个范畴；另一方面，这些领域的传统商用车企业也都纷纷在推出自己的新能源车型。
从卡车来讲，头部企业都在推新能源车型
从中重卡领头羊一汽解放、到东风商用车、重汽、陕汽、福田等厂商都有在推出自己的新能源车型，不论是燃气车，还是纯电动车。以电动车为例，就有不少：
1）东风纯电动重卡
东风的这款纯电动重卡，车身大小尺寸为8680×2500×2970mm，总质量为18吨，整备质量为7吨。搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，电机则是采用了苏州绿控的TZ370XS-LKM1101电机。
2)中国重汽豪沃T5G无人驾驶电动集卡
该车的电池采用力神生产的248kWh的磷酸铁锂电池，续航为330km；电机为精进TZ460XSJ01型号的直驱型电机，最大输出功率达到260kW；没有变速箱，但有R/N/D挡位转换。
3)陕汽轩德E6
该车外形采用大红涂装，货箱尺寸为7750x2450x2580mm，容积可达49立方米，总质量为18吨，最大可以承载9吨左右的货物。
4)北奔纯电动重卡
北奔纯电动重卡搭载了宁德时代的动力电池系统，采用双枪直流快速充电，充满只需1.5个小时；此外，该车还支持换电模式，换一次电所需时间低于6分钟。
从客车来看，领导品牌也都有新能源客车
随着新能源汽车特别是电动化趋势的到来，客车市场传统“一通三龙”的格局已成过去式，宇通的传统优势已逐渐转化到新能源市场上，比亚迪和中通表现抢眼，金龙系败退明显。
1）宇通客车
作为中国客车第一品牌，宇通已开发有6～18米节能与新能源客车系列化产品，自主研发了三代整车控制技术，并且在电驱动控制技术、车载能源管理技术、整车轻量化技术等方面均实现了行业领先，在市场销量上更是率先突破12万辆。
2）比亚迪客车
比亚迪的主要优势在于新能源客车和海外市场，比亚迪在新能源客车方面有着得天独厚的优势，它做电池起家，现在已经掌握了电池、电控和电机的三大核心技术，在国内建立了多个电池生产基地和客车生产基地，在长沙、杭州、承德、天津等地都有它的工厂，最关键的是，比亚迪把客车卖到了英国、日韩、美国等发达国家市场，在海外，比亚迪代表着中国的新能源客车技术水平，让外国人见识到了中国制造的实力。
3）中通客车
中通客车的新能源客车产业化规模居行业前二，而燃料电池客车更是高居榜首。多年来坚持走以新能源客车为方向的转型之路，已经让中通客车成为行业翘楚。在宇通比亚迪背后，中通客车这一客车品牌正在强势崛起。
4）海格客车
苏州金龙海格新能源车服务今年国庆70周年阅兵，以“零故障、零失误、零投诉”完美护航，共使用200多台车参与国庆阅兵及联欢保障服务中，车型主要以12米高一级大客车为主。
我知道一个，山东德瑞博。
德瑞博在微型新能源电动汽车方面比较知名，他家生产的德瑞博D8、V6、P6plus都比较好用，性价比很高。
但是，德瑞博不仅生产电动乘用车，现在在新能源商用车方面，同时也开发出来了电动观光车、电动巡逻车、电动沙滩车、高尔夫球车、酒店会所车、楼盘看房车等等。已经在很多地方投入使用了。
比亚迪，主要有大巴，中巴，小巴，云轨，云巴，垃圾清理车，矿车，叉车，泥头车，牵引挂车，混泥土搅拌车，重卡，轻卡，中型卡车，都是纯电的
宇通，大巴
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