题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！
先说结论：手自一体变速器最重要的地方在于可以根据驾驶者的实际使用情况自行选择档位！
手自一体变速器
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其实现在的自动挡变速器绝大部分都是手自一体。很少有“纯自动”变速器。老老款的凯美瑞用的爱信4AT虽然没带手自一体模式但也具备这种功能（可以固定档位，在3挡2挡和L挡之间）
爱信4AT
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现在说说手自一体的好处。驾驶者可以根据实际道路交通情况自行选择档位！举个栗子：下坡！这个时候肯定是速度低点好！所以咱们需要选择底挡位用变速器和发动机来协助减速。原理是变速器的变速比。还有就是加速！变速器的变速比决定了实际输出到车轮的扭矩大小！档位越高变速比越小，实际输出到车轮的“力”越小！所以在急加速的时候大部分人都喜欢先降档！就是这个原因！
采埃孚8挡手自一体变速器
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最后总结：手自一体模式其实是弥补自动挡变速器太“自动”的一种方式！还是人脑靠谱！
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我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！
随便说几句。这个全看个人喜好。你说的全自动档变速器现在能不能理解成CVT？貌似市面上基本就是这两种吧？我开的是手自一体的，媳妇开的是CVT的日系。大部分时候都是在市区跑，还有高速。总体来说即便是手自一体的也很少手动变档。就是为了方便。相信很多人也都是这样。
