特斯拉很厉害的一点在于，它的用户真的很喜欢特斯拉以及特斯拉的服务，所以在未来好些年，特斯拉还是会继续为它的消费者服务。
问题在于，特斯拉可能会失去投资人的信任。若干年以后，历史课本上会写着是马斯克消灭了内燃机，但是问题是，现在大多数大的汽车制造商也开始行动了，纷纷造起了电动车，工艺上还比特斯拉好，那么未来三五年，特斯拉在市场上还会有多少地位呢？
坦白来说，对于投资人来说，特斯拉并没有拥有其他汽车制造商无法做到或者说不会做的任何独特优势：酷炫的巨大触摸屏，非常基本的自动驾驶技术（半自动驾驶技术），云的软件更新等等，这些都是可以被快速复制功能。
特斯拉在2017年生产超过10万辆汽车，但是损失了20亿美元，在2018年产量预计达到20万辆汽车，但是很有可能亏损会达到30亿美元。
特斯拉的市值为450亿美元，宝马的市值是71亿美元，好像没有查太多，问题是，2017年宝马销售出了250万辆汽车，相对于特斯拉的10万辆汽车，其中包括在中国的50万辆汽车，中国这个市场本身几乎就和电动汽车市场一样令厂商和投资人兴奋。关键是，宝马2017年的盈利有110亿美元。
目前很多人还是认为特斯拉的市值是非常不正常的，疯狂的，一直以来， 特斯拉做的都还不错，抓住了消费者的心，问题是，投资人显然越来越清醒了。
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任何公司都有破产的风险存在，至于特斯拉我认为至少目前还没有可能，手握大量订单的特斯拉真正的问题在于产能无法满足市场需求，而不是产品滞销。
现金储备不足，是由于大量订单积压无法回收资金，一旦产能问题解决，所有的问题也就解决了。
个人觉得，真正的问题在于马斯克是否还能掌握特斯拉，甚至是否会出现当初乔布斯在苹果遇到的那种被扫地出门的情况。
