为什么CVT变速箱的平顺性比较好？

CVT变速箱的工作原理是：发动机的动力传递到变速箱的主动锥盘后，主动锥盘依靠摩擦力带动压力钢带，然后压力钢带同样依靠摩擦力带动从动锥盘转动，最后由从动锥盘将动力输出到主减速器，通过半轴传递给车轮，从而驱动汽车行驶。

由于CVT变速箱的齿比变化是连续性的，没有所谓的多级固定齿比，因此CVT变速箱换挡过程中不会出现任何换挡顿挫感，动力输出是绝对线性的。

我们可以拿楼梯来做一个比喻，目前的手动、半自动、自动以及双离合变速箱从最低档爬到最高档需要经过一级一级的台阶，所以会让人感觉到顿挫感；随着台阶级数的增多，每两级台阶之间的落差会越来越小，顿挫就越小，人们就感觉越平顺。如果将这种台阶增加到无限多，就是CXVT变速箱的效果。

下图是CVT变速箱换挡规律曲线，可以看出，普通的AT变速箱在汽车达到换档点时，发动机转速会有一个明显的变化，而CVT变速箱却始终维持发动机转速在最佳燃油经济点附近，几乎没有波动，所以整个换档过程极为平顺，并且燃油经济性好。

CVT变速箱是近些年很多车型比较喜欢使用的变速箱类型，CVT变速箱的优点是行驶平顺，变速比的范围更广泛，油耗比AT更低，制造更简单成本更低。缺点是CVT对发动机的动力适应能力有限，不能匹配大马力发动机。

CVT变速箱之所以行驶平顺性更好

主要是因为变速结构的原因，CVT的变速和传动主要依靠的就是两个钢轮和一条钢链，变速箱在运行过程中动力传导没有间断，并且没有固定速比，变速箱会根据车辆的实际情况选择合适的速比，这样可以让发动机始终保持在一个很高效的转速区间运转，所以在开CVT车型加速的时候你会发现，发动机的转速没有什么太大变化，但车速却一直在升高，这是CVT变速箱的一个优势，对于追求平顺性的人来说可以说是最好的选择。

题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！

先说结论：CVT无极变速器平顺性好是天生结构决定的！

CVT工作原理

• CVT也叫无极变速器，英文直接翻译过来就是连续可变传动。CVT用两个锥形盘组成的滑轮和钢制传动带替换了传统变速器的齿轮结构。注意！这就是CVT平顺的根本原因！

  

  加特可CVT

  

  纵置AT变速器

• 从上图中可以明显看到普通AT变速器是由多个齿轮组成，动力通过不同速比的齿轮进行变速（换挡时需要更换不同速比的齿轮）。CVT则是通过改变锥形盘的内径来变速（不需要像AT那样更换不同速比的齿轮）。原理跟台钻差不多（台钻也是通过这个原理改变钻头转速的）

  

  CVT变速原理

• 看懂了上面的介绍再来解释为什么CVT平顺就非常简单了：CVT从原理上看几乎没有动力中断，不需要频繁地更换档位（齿轮）沙弥就想问这样能不平顺吗？CVT在很多人眼中是没有档位的！但其实不是这样的哈！CVT有档位！只是档位之间衔接非常快（换挡时不会有动力中断，双离合也号称是没有动力中断，但在CVT面前就是渣渣