安徽高速里程和江苏基本持平，比浙江高不少，按单位面积密度算比山东湖南还高和湖北基本持
找了一下统计公报的数据，安徽和湖北，湖北高速里程六千公里，安徽差一点到5000公里，看看通行费：湖北的是16年的数据，2016年度，政府还贷公路通行费收入97.5亿元。其中，高速公路85.5亿元，安徽是17年的。安徽省收费公路车辆通行费收入为189.1亿元。其中，高速公路179.5亿元。安徽高速通车数量基本比湖北多一倍。而安徽湖北俩省经济规模差距不大，人口差距不大，多出来的通行车辆主要就是路过安徽的外省车辆通行费，细看一下数据你会发现普通公路的通行费差不多，都是十亿左右，普通公路收费的大多是本省本地车辆，说明俩省本地车辆差距不大，差距主要来自通过车辆多少。湖北也是通衢之地，外地通过比较多的省，那些更偏一些的省，相比起来通过的车更少。
刚才看了看国家统计局分省统计的年度货物运输量，不可思议的是安徽是全国货物运输第一大省年运输40亿吨。比广东39亿吨还高一亿多吨。比第三名山东32亿吨高8亿吨左右，比江苏22亿吨高几乎一倍高了18亿吨。大多数人口大省和矿业大省都在20亿吨左右，中小省份在12亿吨左右。只有安徽广东俩省一骑绝尘在40亿吨左右。
安徽在全国交通网络中心位置在数据面前一目了然。
