嗯！ 一万左右的太子车，基本上也就是国产的了。这个价格区间内，发动机一般都是250居多，然后也有三百的机器。
配置方面不要奢望太多，电喷，abs等是几乎不可能，但是发动机带平衡轴还是可以滴，安全方面有的是前双后单碟刹，也有的是前后单碟刹，目前仍然有前碟刹后鼓刹的车型，可能说的有点乱，哈哈哈。至于前叉一般分为倒叉和正叉，发动机冷却系统分为水冷，油冷，风冷。
买太子车！除了皮实耐用舒服以外，更重要的是什么？！！是拉风～这个是重点，圈起来！背二十遍。太子车怎么才能拉风？当然就是偏向美国风哈雷那种硬汉风格喽，大V型发动机，大油箱，满满的肌肉感。自己动手再放两个边箱，改一下双边排气，妥妥的撩妹呀有木有！
一下是我之前写的一篇文章，分享下，多多指导
大地鹰王250太子，并列双杠，水冷，外观挺耀眼，声音有质感，就是做工上有点瑕疵，发动机噪音大，车子共振地方有点多，玩个几年还是没问题哒。
大地鹰王
钱江的车也不错，毕竟也是做摩托车多年的老牌子，比如，风暴太子，巡航者等。风暴太子因为是单杠发动机，在逼格上可能会略逊一些，巡航者发动机是V杠，逼格满满，太子车大多都是模仿戴维森那种，所以，我感觉，太子车，V杠的感觉会更好一些。
钱江风暴太子
钱江巡航者
三款车的改装潜力都非常大，妥妥的哈雷范，生命在于折腾，自己动手，改装出独一无二的爱车。
国产车目前的主要问题还是做工和用料，基本上玩个几年，大架子都会出现生锈，异响和共振，发动机上虽然说不上技术有多先进，但是，好歹经受住市场的考验，皮实耐用。
买正规的国产摩托车，只要保养及时，认真对待，长途旅行，平时交通通勤是没有问题哒。
一入摩托深似水，有了摩托车一星期要擦好几次，上网总是忍不住去买摩托车的改装件，装饰件，越买越多，越买越贵，和朋友谈起摩托车就是滔滔不绝，一有时间不是一块出去跑跑车就是去俱乐部或者三五个朋友聚在一起，哪怕是晚上和女朋友做一些不可描述的事情也会突然停下想一想摩托车停好了没有。
最后，向热爱生活的朋友们致敬！骑行，我们一直在路上！谢谢
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1万内的太子车能够选择的车型还是比较多的，比如下面几款。
第一款 五羊本田统御125 这是小型太子车中整体外观非常漂亮的一款车型，它搭载一款五羊本田OTR发动机，这款发动机具有噪音低，动力足，油耗轻的特点。
第二款 豪爵铃木GN125-2F 这款车是一款比较经典的车型，它的整体外形被众多厂家所模仿，而这款车搭载的EN3平台发动机,不管是整体稳定性,还是其它各方面性能也都不错，可以说这是一款非常实用的小型太子车。
第三款 豪爵GN125-3F 作为GN125-2的升级款，这款车优化了供油系统，采用了新的车身配色，让整车不仅提升了性能发挥，而且整体外观看着更年轻化，更能满足车友们对外观的需求。
以上三款车型就是这个价位内综合表现还算不错的三款车型，它们的平均售价在7000-8000左右。如果提高那么一点预算其实还有一款车型更值得拥有，它就是豪爵铃木的GZ150系列，这个系列的车型也会有国四版车型150-E推出，并且它的综合表现会好于以上几款车型，所以这款GZ150系列也可以关注一下。
很高兴回答你的问题，喜欢请关注我，谢谢！！！
太子款车型由于车辆设计手把较宽且比一般跨骑式摩托车手把高。骑行舒适、长时间骑行不累…等特点所以受到很多骑士的喜爱，其以哈雷戴维森美式巡航车最为出名。
由于哈雷戴维森出产的定位较为高端，价格相应的较高所以让很多人可望而不可及。
题主需要一万以内的太子车，我推荐一款国内别致的太子型摩托车：
豪爵TR150（售价：9980元）
TR150搭载一颗豪爵单缸风冷四冲程TSR发动机。其发动机近年来经常搭载在豪爵DK、DF等高端150cc系列车型上。发动机功率为8.3kW/8000rpm, 最大扭距11.4N.m/6000rpm, 属于强调低转输出的机器, 要在这车上享受档档破万转的爽快感那是不太可能的, 但实际骑乘, 我们确实能感到这车在低转速时的表现会比其他转速较高的街车来得好。
TSR发动机。相信大家并不陌生，超级骊爽和宝逸已运用多年。TSR动力平台也是豪爵多年与铃木合作积累下的产物。
子弹头大灯显得个性十足
制动系统仍采用传统的前盘后鼓式组合，不过前盘直径加大至270mm，并配备双活塞卡钳；后制动采用新型拉杆式结构，减少了制动行程，令制动更灵敏。
正立式前减震采用粗壮的37mm直径前叉，这在125/150级别车型少有。
复古的车头仪表，只有指针式速度显示和液晶挡显，它采用了电子车速传感器，没有软轴里程线和转速线，视觉效果自然更佳。在油箱上还镶嵌着一块全液晶仪表。只有油量、总里程和短里程显示
V形LED尾灯是个亮点，配合整个尾部造型即使搁在800级别的巡航车上也能hold住
细节处理，一直是豪爵的强项。豪爵一直在细节方面做的相对出色。TR上我们也找到了许多贴心设计。比如：
前后挡泥的加长处理，右侧前踏发动机以及排气防烫板，右后小脚踏，以及备油箱开关的塑化处理，原厂前后保险杠等， 前边两个脚踏则被设计为这种可以上下浮动的软体结构。
可以这么说，在小排量领域，豪爵的制造工艺绝对是世界级水平，丝毫不输于日本本土制造。就细节而言，TR150是当之无愧的精品之作。
原厂自带边箱，容积不算太大，应付日常使用而已
豪爵想打造一款兼备美式太子外观和GN小太子实用的车款。
GN的成功就在于小，整车小了，最直观的感受就是操控灵活，动力上升，油耗减少。
豪爵想让你骑着TR在拥挤的城市街道肆意游走，在安静的乡间小路御风而行，至于长途巡航这些事，就交给那些大家伙去完成吧，TR想告诉你，并不是只有大叔才能配太子。
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！
这种带有价格标签的问题一般都是属于热门问题，非常适合现在碎片化阅读大行其道的特点，那么，骠骑府就介绍几款比较不错值得入手的一万元左右的太子巡航车型，供大家在生活节奏日益加快的生活当中带来一股清流吧！哈哈哈，小小的自夸下，不介意吧？
合资的品牌又几款不错的小排量太子，可以看下。
例如豪爵铃木的GZ150和GN125，还有豪爵自己的TR150,如图。
GZ150，价格目前在11800左右。
神车名声在外，至今仍然销售良好，车身宽大，颇具太子风范，坐姿舒适，经久耐用，值得推荐。
GN125，价格约在7800左右，如下图。
这款车上市时间已经很久了，保有量很大，但是品质依然能放心，代步通勤远足郊游都很合适，值得推荐。
豪爵TR150，价格10500左右。如图。
虽然没有铃木的LOGO，但是品质依然继承了豪爵铃木的特点，发动机有力，工作安静省油，震动小，骑行时的品质不错，做工精良细腻，质量稳定，值得推荐。
再看看新大洲本田的焰影150，价格10800左右，如下图。
外观具备一点运动型巡航车的设计元素，前叉倾斜角度不大，可以获得不错的弯道能力，城市车流中穿行非常合适，质量稳定，用料实在，电镀件质量很好，风吹雨淋几年也部件一点锈蚀，发动机工作安静，省油，很本田，值得推荐。
再看看宗申比亚乔的都市印象150，目前价格在9200左右。
宗申的一款不错的小排量巡航车，不要因为他出身国产品牌而心怀轻视，根据骠骑府了解到的信息反馈，这款车对得起你9200大洋。车友的评价大多都是正面的，最常用的评价就是物有所值，稍微爱惜点，这款车不会让你失望，值得推荐。
好了，就介绍这么几款吧！欢迎大家留言评论！
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