这问题神仙也难解决！好比有一百个车位，但汽车有五百辆，车位严重不足，全国几乎所有城市都是这样，只有增加停车位，但城市寸土寸金，盖成楼有巨额收入，不论公私，改成停车位没有人愿意干，！停车位紧张是必然的！大罗神仙也难治！！
目前是有一些新技术，比如国外比较流行的升降式停车位，一些前置政策比如购车前首先要取得已有车位的证明才能买车，后置的政策比如错峰停车，鼓励共享车位（临近小区的一些政企单位。
我们小区的方法是车位出租，一个固定车位月租60！
方法好坏见仁见智！
附近其他小区确实有停车难、抢车位的现象，我们这没有，我租的车位只能停我的车！
1、召开业主大会，集体表决，适当将小区的公共区域，比如:绿地，道路，改造成车位；
2、晚高峰到夜间，只允许业主车辆进入，禁止临停车辆驶入小区；
3、对既有的停车场重新规划，尽可能的利用空间，多规划车位；
4、购买机械车位，双层停车，费用由业主大会集体表决如何出。
现在的百姓的生活水平提高，一个家庭拥有1～2辆甚至三辆车是普遍性，导致停车难问题！我评评这话题，第一，国家应该出台相应对的政策，譬如什么价格以下车辆不能生产，要淘汰一批低价车辆，有的车辆才2～4万，低门槛使得大量浪费资源；第二，物业公司在过去许多年内收取大量的停车费，但是这停车费款项去向大部分业主无知情权，譬如，一辆车以每月收取停车费100元，一年就1200元，十年二十年收入去哪儿了？一个小区一年光停车费就收了几十万，甚至上百万。停车费收取的二笔费用，一是停车位的租赁费，二是停车管理费，但是，停车管理费（60元）收取后真的业主车辆有损失，物业又不负责赔偿，物业公司只能按照实际停车费的收取（电费、地下车库清洁费）使用费透明，不得另外收取费用。物业公司完全可以把收取的停车费购买升降停车位（价格20000元左右/台），缓解停车难一部分问题，不断循环收停车费再购买升降停车位，不断为停车难解压！如果业主同意，购买升降停车位不够的费用可以业主自理或有的业主可以投资建设，收取回报率！
