7月10日早上，一批蓝色标线的停车位出现在郑州城东路上，这是郑州停管中心划设的第二批夜间限时免费停车位。目前各办事处上报的夜间车位有1145个，下一步他们将对这些停车位进行现场勘查，如果符合设立标准，将会尽快划设。据悉，郑州市停管中心近期还筹划推动商场停车位夜间开放，错时停车，目前在郑州市各区都选择了一个商场作为试点。
郑州夜间免费车位扩容，会在一定程度上规范夜间停车问题，方便市民出行。
郑州的停车难问题由来已久，停车难的问题不仅是晚上得问题，更重要的是白天。
郑州停车位的缺口不是以千计算的而是以百万计算的，想在短时间内改善郑州停车难问题，这种方法无异于隔靴搔痒。
郑州停车难的原因，1.城市规划的远见性不足。2.各单位免费开放停车位阻力较大。3.小区停车位太贵，多数群众买不起停车位，对小区业主也不免费开放。4.城市的快速发展，人口众多，基础设施明显跟不上城市的发展速度。5.城市治理水平有限，贴条罚款拖车成了治理的主要手段，没有引导没有有效治理措施。
根据自己的经验晚上划这样的停车位会起作用，但作用不会太大，郑州一般天黑之后就不怎么贴条了（应该是警察下班了），市民晚上都停的比较随意，几年下来，郑州市民也形成了自己的停车习惯，看似很乱其实还有一点章法。
想要改善郑州的停车问题，1.晚上的免费停车位要扩容，不是一两千的而是大批量的。同时还要考虑到行人的出行。2.城市要“留白”，公共停车场、免费停车场要大量建设，不能只卖地而不发展公共停车、市民健康（建体育场能让市民享受到，别老建到大郊区，还不免费开放）。3.政策落到实处，行政单位免费开放单位停车场要落实到位。4.小区停车场对业主也要优惠开放（本就是人防设施）。5.提高治理能力，不能一罚了之，简单粗暴。
最后可能限号和限牌可能会出现，这种短时间会比较有效。
看到这个消息，我作为一个外地人，还是觉得挺高兴的，虽说只有一两千个停车位，但是已经说明政府在考虑停车难的问题了，这是一个进步。
近几年来，城市里的私家车队伍迅速扩大，随即而来的就是停车难，去郑州办一次事，快头疼死了，公共停车位时常是满的，我愿意停车收费，但是你起码给我一个可以停车的地方，好多停车场，都被某些单位圈起来了，不对外，有些单位根本不让进，交警同志还不辞辛劳的一趟又一趟的贴着罚单，遇到这情况，我真的想骂娘。
自古以来，以堵治堵，都没有好结果，以疏治堵才是王道。
郑州的这种做法很棒，相信将来会有更多这样的停车位，方案也更完善
