有看到起亚的新车凯酷的亮相，这车大家说值不值得购买？
成都车展看到了凯酷，第一印象：这车真有设计感，吸引人。第二感觉，车真大。
国产版和韩国版的外观，最大的差别就是在包围了，国产版包围比起海外版好看，除此之外车头变化不大，前雾灯位于散热口附近，先不说雾灯区域，现在越来越多的车，只提供日间行车灯而不提供雾灯。这一点来说凯酷还是很厚道的。
国产凯酷比韩国凯酷加大了，空间也大了，目测后排更宽更大，不过这个后排出风口实在是有些突出，而且不提供后排空调温度和风量控制。这个似乎有点说不过去。
前排座椅造型和国外版几乎一致，质感和视觉效果都不错。
前排液晶仪表，触控式空调。这个大液晶屏因人而异吧，我不是特别喜欢，我还是比较喜欢分体式。另外，触控式空调和触摸液晶屏几乎就是指纹收集器，干净状态下视觉感很好，但是一旦脏了，看起来就十分恶心。个人感觉凯酷还是挺不错的，主要是看你的用途。家用非常不错，商用的话差了点味道，毕竟整台车的造型和设计都太过年轻，后排除了老板键也找不出商用的属性了。
下面是关于K5凯酷的内容，仅供参考，希望能帮到你。
K5凯酷 2020款 380T GT-Line 尊贵版车头呈现出利落帅气的设计风格，符合年轻消费者的审美。大灯看起来十分狭长，营造出犀利的感觉，看着非常前卫。
来到车身侧面，该车尺寸为4980/1860/1445mm，轴距是2900mm，车侧给人一种十分飘逸的感觉，搭配了耐克森轮胎，前后轮胎规格均为235/45 R18，双色轮圈造型美观。
车尾部分，K5凯酷看上去非常动感，排气布局使用了双边共四出的设计，搭配精致的贯穿式尾灯，视觉冲击力极强。
K5凯酷内饰给人一种典雅又不失时尚的感觉，中控台采用了软性材质覆盖，搭配棕色木纹饰板和潮流的双联屏，在视觉上相当耐看。
该车真皮方向盘使用了平底三辐式的设计，造型独具特色，很吸引眼球，标配了方向盘4向手动调节以及方向盘换挡拨片。同时，该车仪表盘造型别致，还能选装12.3英寸全液晶仪表盘。
中控屏部分，K5凯酷中控屏运用了悬浮式设计，风格走了时尚路线，看着有一定的科技感。再看下配置，该车标配了导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等多项配置。
再看下配置，K5凯酷配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达等多项安全性配置。同时，该车配备感应后备厢、自动空调、定速巡航等多项舒适性配置。
K5凯酷配备了真皮座椅，看着有一定的档次感，支撑性和舒适性也很不错，同时该车配备主/副驾驶座电动调节。
K5凯酷后排空间表现不错，较为宽敞的空间能让乘客的乘坐感受变得更好。另外，该车配备后座出风口、后排头部气囊。
K5凯酷后备厢放两个行李包还是没有问题的，只可惜后排座椅无法放倒，这一点比较遗憾。
动力方面，K5凯酷配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率240马力，峰值扭矩为353牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
凯酷还是值得入手的。在这个看脸的社会里，颜值即正义。凯酷的颜值绝对是目前中级车中的一股清流，运动氛围和年轻时尚的感觉营造的非常到位。
车尾，贯穿式尾灯也是最近流行的元素和设计语言。但是与其他车型的设计独树一帜的地方就是，车尾贯穿式尾灯点亮后是不连续的。
内饰的质感和设计也是最近流行的，悬浮式贯穿中控液晶仪表，时尚和科技融合在了一起。
最后还是空间，B级车的价格，C级车的空间，不单单空间可以与C级车竞争，配置也是可以和C级车竞争的，前排座椅通风加热、后排座椅加热、、后排多媒体控制、全景天窗、老板键等C级车上常见到的功能在凯酷上也是可以 买到的，凯酷还是很值得入手的。
凯酷作为目前起亚的旗舰车型还是不错的。目前这款车刚刚开始预售，虽然说整体看上去不错，但是最保险的方法还是过一段时间再买。看看消费者对这款车的评价怎么样，并且过一段时间优惠也会更大。下面就一起来看看最近准备入手起亚凯酷车主的真实想法。
我对车的颜值有着很高的要求，所以选车时来来回回看很多的车，最后，我选择了凯酷，先来说说颜值，颜值能用霸气外露来形容，修长的车身，完美的线条感，内饰也很有豪华感，可以说，在相同的合资车里，起亚设计算算是前卫时尚，除了颜值，起亚这次还采用了全新的发动机技术，省油不失动力，而且现在买车优惠力度又大，建议大家可以去了解试驾一下。
从凯酷的这车的设计可以看出来，起亚真是下了很大的功夫，内饰来说，摒弃了传统的档把，用旋钮式换挡杆，就算是一个很大的进步，国产版比海外版还要长的轴距使得车内的舒适度能有很好的保证，采用溜背的设计，更是让车有了很足的运动风。
这个一体式的显示屏，超赞，两边都是12.3寸的屏幕，左边仪表盘显示屏，右边中控屏，这个导航还是挺好用的，不过我还是喜欢手机上的地图操作手势，用起来更顺手一点。方向盘用了真皮包覆，后面还有两个换挡拨片，左边降档，右边升档，开起来的话，换挡拨片还算挺灵敏的，反应还算快~
终于在K5系列上看到换挡旋钮了，不过用起来的感觉跟我想象的不一样，有点偏“高级”了，如果习惯豪车上的换挡旋钮的话，你应该会很喜欢这种手感。内饰大部分都用了真皮包覆，除此之外，木质内饰材料我觉得是最奢华的部分了，整个内饰风格因它高级了好几个档次。
总的来说，凯酷的操控非常优秀，底盘调教的不错，让我感觉到它的底盘是浑然一体的，一点都不松垮。过减速带非常舒适，这让我感到有点不可思议，起亚对底盘的理解什么时候这么透彻了哈哈。整体试驾还是非常满意的，回去之后直接定了2.0T的尊贵型。4S包牌，更省心。
以上内容就是起亚凯酷车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对起亚凯酷这款车的看法。关注《汽车行情》，了解更多车型优惠信息，及用车感受！
本人K5车主 已经开了将近，6W+公里，至今还没有异响的问题，但是我没有不代表别的人也没有问题，从车友们反应的情况来说，异响有，但是异响率不高，有异响的车友普遍也表示在能够接受的范围里面。去4S店维修保养，对4s的售后表示基本满意，各花入各眼吧，确实外形好看，我觉得动力够用，高速也稳，加了前顶吧以后转向什么的也有提升，总的来说性价比非常高，是值得年轻人买的买菜车，凯酷可以看做是K5的全新升级换代产品。
外观：凯酷还是主打年轻化，特异化，撇开品牌不说，有一些造型是好的，但是利弊都有，这外观不吹不黑是可以满足普通工薪阶级年轻人的个性。
动力：目前来说动力参数未知，发动机搭载了CVVD技术？关于这个技术我也不是很懂，但是百度上了解到，这个技术的加入让发动机的效率更高效。
题主可以到时候可以关注一下凯酷还是很不错的哈哈哈
凯酷的颜值是不错，尺寸挺大，动力1.5T和2.0T不知道驾驶感受怎么样。内饰有自己的特色，相比同级别的雅阁和凯美瑞的内饰要好上不少。但是价格和配置还不知道。官方一直不公布。顶配价格19W左右的话还是值得入手的。
家里有部09款的凯美瑞，一般加95号油，即使用95号油， 也如其他车友所说，凯美瑞是辆完全没激情的车，2.0的的确肉了点。新款凯美瑞我也试驾过，做工来说还不如我这台09年的，动力依旧比较弱（混动除外哈）。总体来说如果题主是位80后的话凯美瑞还是很安利的，但是估计90后00后的小年轻这里会推荐起亚凯酷吧，毕竟颜值放在那里，而且动力方面现在起亚都做的也不赖。
