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三阳是进入国内比较早的宝岛台湾的车企品牌，上世纪九十年代就已经在国内摩托车市场叱咤风云，资历深点的车友都对野狼125印象深刻，在那个五羊本田125和上海易初CG125大行其道的年代，野狼125以其新锐的造型独特的个性，确实是那个时代的一款经典车型。
三阳是老牌大厂，在台湾是上世纪50年代成立的企业，技术积淀还是相当的深厚，实力不错，主要产品是踏板车，当然，跨骑车野狼车型也是三阳的一款经典车型，一直在车友心目中享有很高的地位。
题主说的250CC到300CC排量的踏板车当中，骠骑府找了一下，只有两款车型是符合你的要求。
三阳在国内销售的车型，排量没有超过200CC的踏板车，超过这个排量，就只有进口车型，例如刚刚发布的三阳Joymax-Z300i ABS，价格是28880元，如图。
这款车刚刚在厦门发布，发动手机是单缸水冷的机器，排量为278CC，最大马力达到了28匹，动力表现优秀，发动机缸体为铝合金陶瓷气缸，可靠性出色。车身经过大幅减重，重量减轻了5KG，整备质量只有184kg，因此操控轻灵，很适合市区内的通勤。人性化设施不少，例如风挡采用了两段可调的设计，置物空间也很大，座桶空间可以放下两顶头盔。这款车与三阳巡弋300共用了不少零部件，你可以将他看做巡弋300的简化版本。
这款车的推出，是司马昭之心路人皆知，三阳与光阳，一直就是相爱相杀的一对同行冤家，光阳的CT250刚刚上市销售，凭借超规格的动力和亲民的售价，一直人气很高，而三阳的这款简化版巡弋300——Joymax-Z300i ABS的推出，剑指何方，有点了解的人大概都能明白。凭借更大的动力和更高的配置水准，不得不说，Joymax-Z300i ABS的竞争力还是很大的，你可以考虑下。
再就是巡弋300了，价格是39800，原装进口车型，如图。
这款车之前也介绍过多次，感兴趣的话，可以查阅骠骑府在2018年12月05日的答题《光阳赛艇300ABS和三阳巡弋300如何选择》，或者是2018年12月18日的答题《三阳巡弋300和阿普利亚SR MAX300哪款性价比较高？》，里面均有骠骑府详细的评论和介绍。
这里再简单评论下，这款车配备的是一颗单缸水冷四气门发动机，实际排量为278.3CC，最大功率为21.1KW/7750转，最大扭矩为27.4NM/6750转。
实用性也相当出色，超大的座桶可以容纳两顶头盔。
高规格的制动系统，配置博世ABS系统。
带透镜的双LED前照灯，照明高亮度，不需要改装射灯，遇到不规矩的远光狗，闪两下大灯，保准乖乖的变回近光。
这款车你可以将他看做Joymax-Z300i ABS高配版本，配置水准更高，品质更优秀，你也也一样可以关注下，都还不错的车型，值得考虑。
好了，就介绍到这里，欢迎大家留言评论！
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