为什么不修一条从辽宁大连到山东的跨海高铁和高速公路？

首先，明白修桥是不可能的，大连和烟台间相隔的是渤海湾，水深浪急风大，每年有许多时间不具备通车条件，第二渤海湾内，有天津港等诸多港口，过船很多，湾内有核潜艇制造基地，还有旅顺军港，在军事上也有通过海湾口的需求，建桥影响很大。那么就剩下海底隧道的可能了，但是海底隧道不可能以高速的形式实现，也就是说，只能以铁路形势修建，列车内供氧换气的问题如何解决，一旦发生事故，如何救援？两地间通过的列车数量有限，成本极高，而修建的环渤海高铁能有效串联烟台，东营，天津，唐山，沈阳等地，与大连海底铁路间并无多大劣势，而且环渤海高铁设计时速是350以上，跨渤海隧道铁路设计时速不会超过200，时间差不会太大，因此，烟台大连间的海底隧道工程更多的是烟台地区人们的一种臆想。还有这种投资上千亿的，难度特别大的工程，需要很多的技术保障和科技攻关，工程的建设一定是战略性的，对某部分地区提升巨大的才行，而且一定是身兼数种职责，对地区，对国家，对部队都是有一定用途的，单纯为发展烟威地区而建设一条使用意义不大的，投资巨大且回报极低的、风险巨大的工程是极不可能的。