导语我们每天都能在新闻上看到“传统汽车市场”“传统汽车行业”之类的词语，那么它到底代表什么？为什么2015年所有人都在唱衰汽车市场？作为一个区域经销商，应该怎么做？
首先，我们需要明确、坚信的一点是，我国的汽车市场远远没有饱和，需求很大（不要问我为什么，让丈母娘们把“有车”这个条件取消了先~）。即使卖车利润真如媒体所宣称的“在缓慢增长”，当然也有可能是不断萎缩，卖车的利润依旧掌握在了主机厂手里。而所谓的“传统的汽车销售模式”也正是指这种跟着主机厂屁股后面走的销售模式。
为什么在其他的制造业里，厂家能拿到利润的5~10%已经了不起了（参考现在的钢铁厂、纺织厂、还有东莞江苏的各种厂），利润全在渠道或者终端销售上。但汽车行业就这么奇怪，主机厂至少可以拿到利润的三分之二以上！加上去年，经销商价格打的火热，4S店卖车都不赚钱了，主要靠年终返点和维修服务才能勉强支撑，利润就更加牢固地掌握到了。其他制造业面对的都是一群“上帝”，而汽车的主机厂面对的是一群“小弟”，叫干嘛干嘛。汽车主机厂的敌人是其他品牌，大家的主要战略都是塑造品牌形象啊抢占市场啊，但经销商的目的可不是这些，充其量就大家多赚两块钱多吃两块肉。没办法，老大打仗，小弟还得跟得上，不然以后不带你玩了，投资那么多钱下去，说不玩就不玩？
