街上的奔驰车越来越多，是大家越来越有钱了，还是车便宜了？

街上的奔驰车越来越多，不是车子便宜了，而是暴发户越来越多了。表哥是菜农，前两年还是个穷光蛋，由于城市的发展，他家的土地被征收了，一夜之间变成了百万富翁，从此脱离了苦海，娶了老婆，买了房又买了车，还做起了小本生意。这两年发财了，开个奔驰招摇过市，有谁知道他曾经是个挑着粪水淋菜的穷光蛋。

谢邀。

奔驰虽然是一线品牌，但也有相对便宜的车，比如奔驰A级，20万出头的样子，而且现在很多4S店还提供贷款，首付可能只要10多万就能下来。

还有一方面，BBA在中国豪车的形象已经深入人心，“开宝马，坐奔驰”这句话，影响了中国人几十年，所以，相同价位，即使其他二线品牌的性能再优越，在老百姓心中也不如买宝马奔驰，觉得买他们更有面子。

还有一方面，可能也有一些业务上的需要，豪车无疑可以从侧面提升个人的品质和地位。

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是好面子的多了。见过身边一些人，房子几套，开的车很普通，有的没买车。因为交通便利。出门不行10分钟，开车堵在最少30分钟。出远门，高铁飞机。另一部人，虽然天天开着奔驰奥迪宝马，但都是贷款，一月还款56千，有的油的加不起。为了所谓面子，活的太累，反正每个人都每个人的生活方式。没有对错之分，只是每个人的选择不一样。

首先感谢您的邀请，街上的奔驰车越来越多，是大家越来越有钱了，还是车便宜了？

入门级的奔驰A180L指导价为21．69万元虽然上市已经有一阵子了，但目前市场上的优惠不多。新车运用了全新的家族式设计，灯组造型更锐利中网也变得扁平了一些，整体造型更具侵略性。

俗称满天星“的闪钻格栅并没有出现在这合低配车型上只有车系中的三款带运动包围的运动轿车＂版本才有提供。国产奔驰A级为满足中国消费者对轴距进行了加长达到了2789mm，并且除了车身宽度外，其余尺在同级别中都有着极大优势。

斜后方的造型是国产奔驰A级最具特色之处因为目前在售三厢奔驰A级的国家并不多。好在整体设计感不错，挺有轿跑车气质。作为入门级车型，A180L并没有提供驻车雷达与倒车影像而其余高配车型都有前后雷达，A200L还标配了倒车影像。

方向盘带有多功能按键，并且提供定速巡航功能只不过塑料材质的方向盘有些掉档次。车系中的其余车型都为真皮方向盘。能够随空调温度自动变换出风口外圈颜色的氛围灯并没有出现在低配车型上，仅顶配车型原厂配备。

中低配A200L可进行选装，价格为7400元同时还能获得12个扬声器的柏林之声音响。来到车内，全新奔驰A级在内饰方面也进行了重新设计淡化了老款浓烈的运动风格，取而代之的是豪华与时尚感。A180L采用低功率调校1．3T发动机，最大功率136马力（100千瓦），峰值扭矩200牛米。A200L则为高功率调校1．3T发动机，最大功率163马力（120千瓦），峰值扭矩250牛米。

这台低配车搭载前麦弗逊独立悬架＋后扭力梁非独立悬架而除了顶配车型原厂提供后多连杄独立悬架外，“运动轿车版本车型支持选装独立后悬架，费用为8300元。

结语：作为全系入门级车型，这台奔驰A180L的整体配置表现还是挺不错的：液晶仪表、彩色中控屏、定速巡航、多功能方向盘、全景天窗、仿皮＋织物座椅、电动后备厢等等都是挺实在的配置。只不过塑料方向盘、驻车雷达的缺失以及略小的彩屏尺寸都让它的档次感有所欠缺。而A180L运动轿车在配置上并没有与入门级车型拉开很大差距，那些提升档次感的配置增加的也并不多。对于预算较充足的消费者我们还是建议购买A200L及以上车型，毕竟这几款配置才能带来最佳的用户体验。而对预算有限的朋友，这台低配车也值得购买，毕竟基础配置也足够高了。欢迎下方留言评论

不止奔驰车多，宝马和奥迪也不少，

主要原因是价格便宜了，优惠力尚可，

其次是品牌影响力，加上现在消费者的经济实力大增，十来万都能拿出来，关键bba的入门级也十多万，与其买普通合资，不如买豪华品牌实际，因为现在豪华品牌的价格已经探入普通合资车的领域了。鸡头凤尾的选择。

天时地利人和站全注定卖的多，现在人眼里对车的标准就是，我可以不用，但必须有。

自从买了以后，我也发现这都快成“街车”了