第一是看报警的指示灯:通常情况下，不少车型的仪表盘都会有一个“刹车盘指示灯”，正常情况下它也都是处于熄灭状态，如果刹车盘出现过度磨损或者故障问题时，指示灯就会点亮，这时车主就需要尽快检查刹车盘情况，必要时及时进行更换修理。
第二听刹车的异响声音:如果开车时轻踩刹车时，能听到类似铁相摩擦发出来的异响，那么很有可能就是刹车片磨损过度，摩擦面过薄所导致的，此时应该立即更换刹车片并且检查一下刹车盘的情况，因为这种异响也预示着刹车盘有明显的损伤，如果更换了刹车片后仍然有长时间的异响，那么就需要考虑更换刹车盘了。
当然刹车盘不行要及时更换，也不能因为要刹车盘坏了才留意到，平时开车时要多注意，定期检查，养成良好的开车习惯，降低刹车盘的磨损程度。
第三去看刹车盘的厚度:大部分的刹车盘盘面上会有小凹坑式的磨损指示器，我们检查刹车盘厚度时，当发现该凹坑被完全磨平时，就意味着必须马上更换刹车盘了。对于没有此指示器的的刹车盘来说，我们可以用卡尺测量一下刹车盘的厚度，当它双面磨损总深度超过3mm时，也就需要马上更换了。
其实判断刹车盘是否需要更换还是比较简单的，像德系车的刹车盘数据一般都标在刹车盘上面了，上面标有刹车碟最大厚度MAX:多少㎜，最低磨损极限MIN多少㎜，下面讲讲那些原因需要更换刹车盘。
1、刹车碟厚度低于厂家给出的极限标准了，那就是需要更换了，用千分尺或游标卡尺都可以测量刹车碟的厚度，比如奔驰的部分车型
如上图，前刹车碟新的厚度32㎜，磨损极限为30㎜，有些车型新的前碟是36㎜，磨损极限是33㎜。
后制动盘新的厚度为24㎜，磨损极限为22㎜。所以按照厂家标准测量是否更换即可。
2、看刹车盘是否有损伤或者裂痕什么的，如果刹车盘有裂痕或者损坏，也是需要更换的，虽然几率比较少，但是还是会有的。
如上图，
开裂的就是需要更换了。图示1为钢制刹车盘，图示2为陶瓷刹车碟。
一般换不换就是根据这两个情况吧。主要还是测量。
不同的车型，刹车片及刹车盘的厚度都会不一样，一般正常使用的话，刹车碟一般在8万或10万公里左右更换一次，也就是用两副刹车片这样。个别车型会有所不同，也会跟驾驶习惯有关。
方法/步骤1:
光听歌，不看车，危险啊。
方法/步骤2:
一、看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右
方法/步骤3:
然而个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成
方法/步骤4:
刹车片的厚度不得低于磨损标记。
方法/步骤5:
二、听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用），此时刹车片必须立即更换。
方法/步骤6:
三、凭脚感：感到很吃力了，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换
第一：看刹车片厚度，刹车盘的最大磨损极限为2毫米，运用到极限后有必要替换新刹车盘。但是在实际运用中，大多数车主都没有严格执行这个规范，若是刹车片的替换频率就很高，那就要多查看刹车盘的厚度，因为刹车片的使用与刹车盘的使用是相对磨损的，所以要定时查看一下刹车盘。
第二：听声音，如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限，遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。
第三：刹车行程程+脚感，这个就属于高级操作了，必须属于老司机而且对车非常熟悉，当刹车片变薄时，刹车的行程会有变化，刹车变得反应迟缓，且刹车力道变弱，有刹不住车的感觉，此时证明你得检查一下刹车了。另外，这里也需要检查一下刹车油，它需要定期更换才能保持性能，小编总结：通过上面的三个方法基本能判断刹车片的厚度，需要不要更换，如果车主还不能自主判断的话，那建议你找个修理厂检查一下，毕竟刹车片对于汽车安全来说十分重要。
