交通大学近期最流行了，因为交通大学是一个比较好的大学称呼，相对于“科技大学”，“理工大学”，“工业大学”更有辨识度，而且目前国立的交通大学不是很多。让人一听到交通大学，就立刻觉得高大上。
目前有的交通大学
目前国内交通大学比较多，不少是重点大学，这一点比科技大学，工业大学强，因为那个称号80%都是普通大学。目前交通大学有
-
985院校：上海交通大学，西安交通大学
-
211院校：北京交通大学，西南交通大学
-
其他老牌本科院校：兰州交通大学，大连交通大学，华东交通大学，重庆交通大学
目前上述交通大学都是或者都曾经是部属院校，这几个大学的曾经隶属关系。
教育部：上交大，西交大，
铁道部：北京大学，西南交通大学，兰州交通大学，华东交通大学
交通部：大连交通大学，重庆交通大学
目前还没一所交通大学是一开始就是省属院校（兰州交大，华东交大，大连交大，重庆交大目前下放为省属院校）
国内正在筹划的交通大学
目前国内筹划的交通大学有：广东交通大学，目前正在筹划中，而且校区地理位置都选好。
目前江苏今年提出来要筹建江苏交通大学，到底是怎么回事呢？
江苏交通大学
江苏交通大学的概念是2019年提出的，最早是2019年1月进行的江苏省“两会”上，有一个政协特邀委员建议以淮阴的两所大学为基础筹建，这两所高校是淮阴工学院和淮阴师范学院，然后整合全省资源，在淮安建设“江苏交通大学”，提振苏北。
道理不外乎全国都与交通大学，咱江苏高教这么发达没有一所交通大学，而且苏北地理位置优越，继续一所交通大学等。
目前淮阴工学院和淮阴师范大学到底实力如何呢？够不够升格大学？
淮阴工学院是由淮阴职工大学、淮阴工业专科学校、淮阴工业专科学校交通分部、江苏省农垦职工大学合并组建而成。
在2014年时候淮阴师范学院、淮阴工学院合并经江苏省同意筹建淮安大学，2015年9月，教育部《关于2015年列入教育部专家考察的申报设置高等学校的公示》中，淮阴师范学院、淮阴工学院拟合并更名为淮安大学。
显然最早筹建的是淮安大学，不是江苏交通大学，官方层面筹建的淮安大学。
目前淮阴工学院只有一个硕士点，实力是非常的糟糕。恐怕离升格为大学距离尚远。
淮阴师范学院实力也很一般。
更名为交通大学
不说别的交通大学会不会反对，而淮阴工学院和淮阴师范学院基本和交通没啥关系
目前江苏和交通相关的专门大学有：
-
江苏航空职业技术学院
-
南京交通职业技术学院
-
南通航运职业技术学院
-
江苏省无锡交通高等职业技术学校
-
江苏省交通技师学院
-
江苏汽车技师学院
这些大学都不在淮阴，而且这些学校是最有资格叫交通大学的，所以以淮阴工学院筹建江苏交通大学，光省内就很难摆平了。
老铁们，你们说呢？
“江苏交通大学”目前只是提出了一个概念，或者说是一个设想。在2019年1月的江苏省“两会”上，有政协特邀委员建议，以淮阴工学院和淮阴师范学院为基础，整合全省资源筹建“江苏交通大学”。这两所学校合并整合没有问题，可你为啥在合并整合之后要叫江苏交通大学？
提出这个建议的江苏省政协特邀政协委员认为：“当前，专业性的交通大学缺位严重，与江苏的经济地位、交通地位不相适，而苏北城市淮安具备建设交通大学的历史底蕴和现实基础”。
那么淮安哪来的历史底蕴和现实基础呢？为了找到和理解淮安建设交通大学的历史底蕴和现实基础，只好认真的查找了淮安的相关资料。最后发现，淮阴工学院存在这个方面疑点。仔细再求证，应该就是在淮阴工学院。
特邀委员所说的历史底蕴和现实基础，就是淮阴工学院。2000年3月22日，淮阴职工大学、淮阴工业专科学校、淮阴工业专科学校交通分部、江苏省农垦职工大学合并组建了淮阴工学院。其中的淮阴工业专科学校交通分部，前身是1985年建立的淮海交通职业专科学校。1990年学校与淮阴工业专科学校联合办学，成为为淮阴工业专科学校交通分部。在2000年，又合并到淮阴工学院，目前成为淮阴工学院的交通工程学院。
根据淮阴工学院交通工程学院官方相关资料，这个学院的实力如下：
交通工程学院现有教职工52名。在专任教师40人中，教授3人，副教授21人，讲师14人；博士21人，硕生16人，在读博士11名。省“333”培养对象2人，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人2名，江苏省高校“青蓝工程”优秀青年骨干教师3人，省“六大人才高峰”培养对象6人，淮安市人才项目20多人。硕士生导师8人。学院设有车辆工程、汽车服务工程、交通工程、交通运输工程、道路桥梁与渡河工程共五个专业。
历史上的交通专科学校，和当前的3个交通学院的教授，能支撑起交通大学吗？故事要怎么才能讲下去呢？
没有硕士点，没有博士点。淮阴工学院只有1个服务国家特殊需求硕士专业学位点：化学工程。看到这种情况，我感觉这个“江苏交通大学”的说法有些凉凉。
再看了一下淮阴师范学院的相关资料，看到淮阴师范学院有联合培养研究生近100人的时，感觉“江苏交通大学”的这个概念，可能十年八年都落实不了。淮阴师范学院也没有自己的硕士点。
这个建议提出时，得到了出席会议的江苏省政协委员、淮阴工学院党委书记赵炳起的响应。感觉也是一个笑话。大学的党委书记，应该对国家相关政策了解和熟知，你响应个毛线，啥时候能建成？
教育部对“学院”改名为“大学”，有严格的规定。其中有一项，学校全日制学生人数要在8000人以上，其中研究生比例要达到5%以上。淮阴师范学院20000在校生，联合培养的研究生不到100人！！！淮阴工学院1个服务国家特殊需求的硕士点，在校全日制普通本科生、研究生、留学生21000多人，虽然看不出你有多少研究生，但1个硕士点能有多少研究生？高校命名为“大学”，至少要有10个硕士点，每个主要学科要有2个以上硕士点，你现在有几个？其他方面的要求还很多，不一一列举了。
现实情况是，这两个学校总共也就1个硕士点，还是服务国家特殊需求的！这基础差的也太多了。作为学校的党委书记，你不清楚学校的基础吗？还响应个毛线？
看到上面的情况，感觉“江苏交通大学”将长期停留在概念阶段。将来什么时候能够建设出江苏交通大学，难以预知。不过希望江苏交通大学将来能够在淮阴建成，不要只是放一个大呲花。
我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
