在中国这样一个庞大的的汽车消费市场当中，只要质量可靠、颜值不错并且价格适当的话，任何一个品牌的销量以及市场份额绝对不会吃多大亏，尤其对于合资车来讲更是许多消费者趋之若鹜的。可就是在众多合资品牌都在捧着香饽饽高谈阔论的时候，偏偏有那么一类品牌躲在角落里泣不成声，这就是不管颜值再怎么高，技术再怎么好销量就是上不去的法系车。
又有网友要说了：那合资品牌市场低迷的也有韩系车啊？我要说的是韩系车的目前的状况和法系处境是完全不一样的。韩系车的今天完全是自己本身没有核心竞争力，要油耗没有日系低、要技术、档次没有德系、美系高、要性价比根本比不过自主品牌，所以在前几年韩系车的春天完全是整得一手好脸换来的，但当众多国产品牌从各方面崛起开始正面进攻合资品牌的时候，第一个被干掉的一定是驴粪蛋子表面光的那一个。于是，韩系车开始快速走向下坡。
目前来讲，法系品牌在中国市场合资的有雪铁龙、标致和雷诺。熟悉这些品牌的朋友都知道这些品牌的车型不论是发动机变速器、底盘悬架还是车身做工都还是比较一流的水准。相比较韩系车来讲，法系车不仅颜值不错、做工精细同时有着相当多的技术实力。举个鲜为人知的例子：齿轮是机械工作连接当中最常见的工作机构，其种类繁多，但大多分为直齿轮和斜齿轮，其中斜面齿轮的运用非常广泛，但是斜齿轮有对轴上的横向力，为消除这种力，把一个齿轮作成对称方向相反的斜齿轮，来消除这种力这就使得齿轮看上去像人字型，而这种人字形齿轮便是1900年，雪铁龙的创始人安德烈·雪铁龙发明的。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。也就演进为今天的雪铁龙车标。
类似于这样的故事或者说核心上的发明创造对于标致、雪铁龙和雷诺这三大法系巨头来讲根本不逊于德系三强和日系三强。但为何既有技术又有颜值的法系车就是干不过美日德，最多也就在韩系面前当回大哥呢？这还是要追根溯源，回法系车的老家一探究竟。
众所周知的一点，法国人生性浪漫，似乎无论是谈恋爱或者正儿八斤的做事都挺随心所欲为所欲为。在汽车设计和制造上要么有时候跟不上时代、要么有时候本的太超前让当下的非法兰西的的消费者无法理解。
一方面在技术上过于保守
虽然前面讲了，法系车并不缺技术，不管是雪铁龙还是雷诺，都是拥有百年历史沉淀的汽车品牌，技术底蕴也不是韩系车所能比拟的。而且，我们在各大赛事上也都能看到法系车得冠军身影。所以说，法系车并不缺技术，比如6到飞起的底盘调教功底，连一些豪华品牌都要甘拜下风，不管你是扭力梁还是多连杆，在法系车身上总能找到舒适和运动的平衡点。在发动机方面，法系车同样傲视同级，数次荣获国际年度各种最佳发动机大奖。
然而，法国人特立独行的造车理念，却和中国人的需求一点还有点欠缺。比如在悬架上的应用，法系车似乎对扭力梁情有独钟，然而在中国市场独立悬架却广受欢迎。
另一方面在设计上过于超前
这一点我相信使大家有目共睹的，有些设计在法系车上感觉特别蛋疼或者说反人类。比如一些车型的车窗按键设置在手刹旁
方向盘居然中间固定。。。。。。
仪表盘放在工作台的中间。。。。。。
像这些反人类的设计在法系车尤其是雪铁龙上太多了。不过随着市场竞争的加剧，法国人似乎也注意到了这些问题，在新车型上这些设计大都得到了改善。
对市场反应迟钝
拿布局SUV产品来讲，当SUV市场一片火热的时候，法系车这两年在SUV领域的作品却少之又少。直到最近标致5008的出现，才稍稍引起了大家的注意。但是，相比其他合资品牌和自主品牌早已在这个市场赚到盆满钵满，法系车的脚步实在有点慢了 。
除了SUV新品跟不上市场的速度之外法系车在内部体系、渠道构建上也没有同步跟上，尤其是经销商能力出现了一定问题，“盈利和运转能力都不够。”并且在营销宣传上摸不清市场的脉搏，实际上的二三线品牌总是想象自己是一线大佬，对自生的定位模糊也是法系车在市场表现不尽人意一个重要因素。
编辑点评
法系车之所以卖不好，归根结底是因为法系车不了解中国消费者的需求，产品匮乏、更新换代慢，定价定位不准确等等，都使得自己是跟不上中国汽车市场的发展速度。可以说是法国人不重视中国市场，也可以说法国人比较“轴”，不懂变通。所以法系车应在定价定位，和市场推广上，应该务实一些，特别是在营销方面，要让中国消费者知道，相比韩系车，日系车，德系车，法系车的优点到底在哪里。不能总是起个大早，赶个晚集。
如你您还在德系美系日系当中纠结选谁的时候，不妨看看法系车，或许会给您惊喜。
法系车不要固执了，别跟我说法兰西扭力梁秒杀独立悬挂。既然法兰西扭力梁秒独悬，那就配上独立悬挂秒人家的空气悬挂嘛。错不在用法兰西板车悬挂，错在用低成本的板车悬挂，却卖独立悬挂的价格。全中国的键盘车侠都在喷法兰西扭力梁，标志雪铁龙管事的竟然视而不见，这样的车企，不死天理难容啊。
得罪了消费者，我人生的第一辆车就是雪铁龙C5，说实在的车是好车开着很舒服，开了10万公里了没什么毛病，性价比不错，从内心讲要换车的话我还会考虑法系！但当车开出去评估的话就有点骂娘的冲动了，落地21万4年还值6一7万，所以我人生的第二辆车尽管我喜欢法系也只能望而却步了！
