根据网上一些新闻的说法，因为受到雨雪天气的影响，零下4度路面都结冰了，才发生了这么严重的事故，53辆车连撞，还有4人因为自行攀桥不慎坠落身亡。详细内容可以看下图。
如果事先知道路面结冰确实不应该出行的，也应该封路了。
但悲剧已经发生了，希望后面回家过年的司机们都注意安全！看天气预报，如果遇到雨雪天气，路面很可能结冰的，先缓一缓，等好了再去，安全最重要。
祝愿大家一路平安，回家过个好年！
2月5日，@昆明市西山区发布 在微博上发布该事件的情况通报，“2月5日6时10分许，云南昆楚高速公路碧鸡关路段先后发生14起交通事故，53辆车相撞，80余人滞留路面。事故中，3人受轻微伤，另有4人因攀越桥梁意外坠亡”，希望逝者安息，悲剧不再重演。
这一事件引发了很多人的关注。或许有人会问，为什么明知下雪还要出行呢？事发时天还没亮，当天昆明主城区的气温一经将至零下4℃，道路结冰也就自然不过了，主城区一些地方还下起了雪，少数人原定的出行计划也较难避免。
说到底，发生这些事故的原因主要还是路面结冰，过于湿滑。而因为温度低、天还没亮，也就加大了行车难度。对此，雨雪天、低温天气的行车安全需要引起重视。
当天应该是昆明入冬以来的最低温度了，虽然气温骤降，但有些出行确实不可避免，这就需要驾驶员提高警惕，在行车过程中一再小心。
驾驶员遇上路面结冰的情况时，最好换上雪地胎、装上防滑链，能一定程度上起到防滑作用。事发当天，昆明多家商铺的防滑链销量就比平时高很多。
由于昆明极少有这种低温天气，路面结冰也不太常见，所以大部分本地车主的相关行车经验都比较少，在结冰路面上行驶自然也就不好把控了。发生多起事故，说明事发路段的结冰情况是比较严重的。
其实不论在哪，遇上路面结冰和车流量大的情况，稍不小心就会上演“碰碰车”。而道路除冰在实施上也较有难度，所以遇上极端天气，可尽量多留意路况信息，对结冰严重的路段也可进行封路。
此次事故53车相撞，3人受轻伤，4人在自行攀越桥梁的过程中意外坠落身亡。看到这样的新闻，既惋惜又痛心，因为太多类似的事故本是可以避免的。
首先，雨雪天气对行车安全的威胁是巨大的，相信广大司机朋友对此有着切身体会。
临近过年，人们归乡心切，想要尽快回家团圆，所以宁愿冒着危险也要尽早赶路。并且对于货车来说，他们是保障千万人基本生活的基础，也是自己生活的基础，出行肩负着更多的责任。司机们的心情可以理解，但这不代表能够拿生命开玩笑。在出行前，哪怕再急，也要把安全行车放在首位，这不仅是对自己生命的负责，也是对他人生命的尊重。
其次，悲剧既然已经发生了，就要吸取教训尽量避免类似事故再次发生。
一方面，对于交管部门来说，他们在这次事故中应急应的救援工作已经很到位，需要加强的是道路预警工作。雨雪天气道路湿滑，容易结冰，此时交管部门应发出预警，提醒司机提前做好应对措施，必要时进行管制。另一方面，对于司机们来说，应该增强自己的安全意识。此次交通事故虽然造成了财产上的损失，万幸的是仅有3人轻伤。事故发生后，放置警示标志、安心的在道路旁边等待、不要随意自行跨越车道，是高速路事故基本的处置要求。有些司机安全意识薄弱，肆意翻越桥梁不幸丧命，而这本是可以避免的。提升司机的行车安全意识，是避免发生二次事故的重要因素。
临近年关，雨雪天气频发，希望司机朋友们时刻关注回家的道路情况，宁愿多等一些时间，哪怕晚点到家，也要安全到家。
一直觉得很奇怪，为什么有人在回答问题前要说一句谢邀？今天才知道，原来真的是题主邀请来回答的。第一次被邀请，谢邀！
零下4度，其实并不是太冷，如果是我，有急事要出门，在知道道路结冰的情况下，也可能会抱着侥幸心理的。所以我不会喷车主。至于路政机关，肯定要承担部分责任。
