泵车液压系统及元件的密封件在高温下容易变质，弹性能力降低，使密封性能降低，甚至密封圈失效，使泄漏油增加。
工作液压油黏度下降时，使工作液体的润滑性下降，液压元件的磨损迅速加快，容易增加元件的磨损失效，缩短元件的使用寿命。
为了尽量避免上述现象的发生，有些混凝土泵在使用一定时间后，不得不停下来，使系统降温，从而降低了混凝土泵的开机率，影响了施工进度。
泵车液压升温主要有以下五个方面。
1.液压油的型号选用不当。
2.油箱设计的不合理。
3.散热流量较小，冷却系统不够大。
4.液压元件不合适。
5.管路设计不合理，造成压力损耗过大。
找到原因，合理解决问题，泵车才能够持续创造利润。
