上市公司请你回归本源，拿出一些工匠精神，在自己的领域里死磕、往死里打磨。今天华为的备胎转正了，多么鼓舞人心的消息！科技兴国，请时代不要那么仓促和焦虑，慢一点、深一点，童年《龟兔赛跑》的故事给我的启发是，哪怕慢一点，坚持下去会有收获！即使那个兔子半路没有睡觉，说不定乌龟也会遇到#舒克#
汽车亏损，卖房来补，这也只是杯水车薪。
海马汽车五年前都应该是国产汽车的第二梯队，近几年，已吉利，长城，长安，比亚迪领衔的国产车第一梯队不断的快速发展，努力突破，崛起速度之快甚至都已经严重挤压了例如现代起亚等二线合资车企的生存空间，合资车也感受到了国产汽车崛起的力量，最简单粗暴的方式就是价格战，都在不断推出外观漂亮，质量可靠的性价比车型，对于国内消费者可谓皆大欢喜，而对于没有前期技术与资本积淀勉强为生的二线车企而言，完全就是致命打击，研发设计实力薄弱，资金不够雄厚，一步节奏跟不上，以往国内SUV红海区域市场也逐步饱和，造辆SUV车就能日进斗金的时代已经过去，消费者开始对车的外观品质价格有了更高层次的需求，没有竞争力的车型逐步淘汰出局。海马汽车只是其中一家，包括以往中国混吃混喝的合资铃木汽车都被淘汰出局，其中的竞争可以想象。
建议，卖掉所有这类上市公司的股票，或者含这类股票的基金，以观后事。
