▲对于需要承担搭载步兵的装甲车辆而言，如步战车，其内部就会有一个专门的载员舱，图为德国新版猞猁履带式步战车的载员舱（图片来源于：网络）
首先，要说的是，装甲车辆是一个大类，其主要是指具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称（当然，一般来说，还会在装甲车辆前面加入坦克两个字，即通常所说的坦克装甲车辆），因此，其种类非常多。
▲我国对于坦克装甲车辆的分类，可以看出坦克装甲车辆是一个大类别的统称，并不是专门特指某种车
而一般而言，对于各类履带式或轮式步战车、装甲人员输送车等类别的装甲车来说，由于其需要搭载步兵，因此其一般除了搭载所需要的操纵乘员外，车体内还会有装门的载员舱，用来装载步兵及步兵所需携带的各类武器弹药等。但对于火力支援、电子信息、工程保障、技术保障及后勤保障的各类装甲车辆以及大部分真正意义上的坦克而言，由于其不需要承担搭载步兵的任务，因此这些车辆一般是不设载员舱的，其车上的人员只有操纵车辆所需的乘员而已（当然，有些坦克，比如以色列的梅卡瓦主战坦克，由于其定位上的需要，因此其后部有一个小型载员舱，可以用来搭载步兵）。
▲以色列“梅卡瓦”系列主战坦克的后部有一个小型载员舱，用来装载步兵或者其他物资（图片来源：网络）
故而，综上所述，并不能简单的认为装甲车的内部就一定有有运输步兵的空间或者没有运输步兵的空间，而是要根据其具体类别和定位加以区别和分析。
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BMP战车车内空间过小，人员一般还是喜欢在安全情况下坐在车顶。
装甲车只是一个统一的称呼，实际上种类很多，像一些特种车辆，指挥车，洗消车、通讯车、雷达车、侦察车等等这类战车基本不是用来输送人员的，因此其内部并没有设宽敞的搭载步枪的空间，但是如果是装甲输送车的话，那么就会在车内设有专门的步兵搭载空间。
像我军的63式装甲输送车、89式装甲输送车、还有包括一些步兵战车像86式在内战斗型装甲车辆都在车体内部设有步兵搭载空间，还有大部分的防地雷反伏击车也都是有人员搭载能力的。像俄军的台风系列防地雷车基本上都可以搭载人员进行战斗巡逻。
不过，如果战况不紧急，作战部队在进行相对的安全的行军过程中会出现坐在战车顶上进行机动的画面。这种情况下即使是非运输型装甲车，依然能起到运输步兵的作用。只不过坐在车体上，整个人员都暴露在危险之下，一旦遇到袭击就会伤亡惨重。对于在拥有装甲空间的战车，士兵依然在车顶搭乘的习惯是因为车内的虽然有人员空间但是太过于狭小搭乘体验很不舒服，因此行军时就会爬到车顶上，这种现象在俄制战车中比较常见。西方的战车体积大，基本搭乘的体感要比俄制老旧战车强很多~~
BTR-82A战车内部有专门搭载步兵的空间。
像这种搭载防空导弹的装甲车基本上是没有多余空间来运送兵员的。
感谢邀请，首先我们了解一下，所谓装甲车就是是具有装甲防护的各种履带或轮式军警专用车辆。这边主要介绍一下两款我军装备的86式履带歩兵战车，09式轮式步兵战车。86式战车连驾驶员和车长，炮长，以及八名步兵共11人，09式轮式战车连同驾驶员等可载10人。谢谢！
装甲车顾名思义就是有装甲防护的车辆，有履带式也有轮式装甲车，在陆军作战中，装甲车还是毫无疑问属于中坚力量，装甲车除了防御强之外火力也很强，一般会配备火炮、或者机枪，被称为陆战之王的坦克从严格意义上讲也属于装甲车的一种。因为步坦协同作战还是目前陆军主要坦克作战方式，所以在装甲车的内部一般都会有运输步兵的空间，只不过坦克内部运输空间有大有小，这跟坦克的类型和大小的不同有关。
由于不同的作战需要，装甲车的类型也很多，其类型主要有装甲输送车、装甲侦察车、步兵战车等组成，在这些类型中，用于专门运输士兵的装甲运输车空间对于其他装甲车来说是最大的，一般来说运送10来个全副武装的士兵不成问题。运兵用装甲车，因为要提供乘坐空间，所以其内部的空间也比较大。但若做其他之用，例如专门用于火炮攻击的导弹装甲车，其内部空间就全部或者大部分用来储存导弹以及雷达设备了，留出的空余空间就比较小。
现在常用的坦克歼击车装备的主炮通常为105或120毫米，由于炮弹体积较大，在一个正常的作战中正常会携带几十发炮弹，这占用了车内的大部分空间，车内基本就没有什么富余的空间可用来搭载步兵。但是那些专门用来搭载步兵的装甲输送车内部空间就比较大了，一般都装配机枪，弹药占用空间少，其内部空间就是专门为了搭载步兵而设计。在所有的装甲车中，为了避免成员拥挤，都会扩大一点空间范围以备不时之需，所以说所有的装甲车都会有空间来运输士兵，只不过有的容纳的多，有的容纳的少。
基本都有!但是也分专业用途，比如电侦车，防化车，指挥车，通讯车，中继车，防空车，雷达车，电子作业车，工程车等等各种专业装甲车辆里除专业人员位置外，基本就没得位置了……看具体情况!
