小米集团于2021年3月30日正式宣布进入智能电动车领域。6月3日，汽车驾驶辅助技术(ADAS)软硬件方案提供商“纵目科技”完成D++轮融资，领投机构为小米长江产业基金。纵目科技是小米宣布造车后的首批投资企业之一，通过本次投资，纵目科技有望在小米智能场景应用领域展开多维度合作。
企查查信息显示，“纵目科技”隶属于纵目科技（上海）股份有限公司，该公司成立于2013年，法定代表人为RUI TANG，注册资本8498.27万元人民币，经营范围包含：汽车电子软件的设计、制作、销售自产产品，汽车电子硬件的研发、生产等。
作为自动驾驶系统ADS（AutonomousDrivingSystem）和高级驾驶辅助系统ADAS（AdvancedDrivingAssistanceSystem）技术及产品供应商，纵目科技目前已经形成了从基础研发到量产应用的全栈技术和配套供货能力，产品覆盖包括ADS/ADAS（域）控制器、摄像头、毫米波雷达、超声波等核心传感器、核心感知、定位、地图等算法产品和云服务类产品，业务板块涵盖智能驾驶系统、智慧城市产品及服务以及大功率新能源汽车无线充电产品。
雷老板跨这么大行业的挑战，确实是赌上了一生的身家性命了。虽然造车很难，个人表示谨慎观望，但依然希望小米造车成功，因为收益的肯定是老百姓。
3月30号雷军宣布造车后，当天武汉经济开发区就宣布已经开始主动对接小米那边。随后和东湖高新区（光谷）也是表示会积极引进小米造车项目。武汉对新技术和产业的嗅觉和渴求是非常明显，而且这种反应速度可以说是前所未有的。实际上小米已经成了武汉标杆性的企业，这次小米汽车业务武汉也必须要拿到手。
雷军居然亲自参观五菱宏光生产基地，并且有意与其进行合作。虽然这有点出乎意料，但似乎也在情理之中，两个品牌在消费者心目中都有着特殊的地位，两者如果真的能达成合作，相信大多数消费者都很乐意看到。
早在2015年，小米就已经开始参与新能源造车的前端环节，雷军所创立的顺为资本参与了小鹏汽车A+轮和C轮的融资，并入股蔚来。企查查投融资显示，小米关于交通运输类的投资事件达到17项，专利名称、专利摘要包含“发动机、导航、车、驾驶、雷达、行驶”的专利有211项，可以看出雷军其实早有准备。
