战斗机的轮子是没有任何驱动的，飞机能在地面的移动，第一就是靠专业的牵引车；第二就是发动机点火开小一点，靠推力推着飞机在地面滑行，比如战斗机去跑道就是这么去的；第三就是有时候我们还能看到人力去推飞机（战斗机或者小型飞机）。所以说飞机的轮子不像汽车那样，他是是没有任何制动能力的！
虽说飞机轮子没有驱动装置，但刹车装置和汽车差不多，也都气压或者液压的，也有手刹和脚刹，也有防抱死装置，甚至美国的F22、F15战斗机降落的时候，地面主要靠脚刹来让飞机停下来！飞机要在地面转弯靠两种形式，第一就是和汽车一样的前轮转向，控制前轮的方式有机械式的、也有液压式和电传式的；另一种就是依靠刹车压力拉转弯，比如给右轮的刹车压力大一些，飞机就会向右转弯了，反之向左砖！
至于我们看到的部分飞机有倒车功能，这个其实也是靠发动机来实现的，有些发动机有专门的反推力装置，倒推装置的主要作用是用来降低降落时的滑跑距离，但理论上来讲作为倒车也是可以的，曾经看到一个视频，一个小型飞机在高速公路降落然后靠自身倒车转向，再然后重新起飞！不过大部分的飞机都不会用这个倒车功能，尤其是客机，他们都是用专用牵引车来实现倒车的，这一点其实在航母上体现最为明显！
大致也就致命多吧，总之，飞机的轮子是没有驱动力的！
至少以前的没有吧，
可以有，但是一般说来很不上算，
拐弯刹车自行动力都加上结构会很复杂，增加重量不说起落架收放也不可靠保险。
现代有轮毂电动机，有些设计师正考虑给舰载机设计自行动力。方便甲板调度。
