逆时针方向
顺时针方向
都可以
车辆在环形岛行驶，很多驾车者存在误区，因而易发擦碰事故。笔者在此浅谈几点:一、车辆驶入环形岛是逆时针方向行驶，严禁反方向行驶;二、车辆驶入环形岛不用开转向灯，驶出须开转向灯。且开转向灯时机要严格掌控，例如想在第二出口转出，应该在刚过第一出口时开转向灯，过早会让其他车辆驾驶者产生误解，过晚又起不到提示作用;三、导航提示第几出口转出，以本车入口为0，紧邻右手出口为第一出口，其余类推，疑惑及误解易引发擦碰;四、大环形岛有三个环，三股道。小环形岛有两个环，两股道。预计在第一出口转出的，要行驶在最外环;预计在第二出口转出的，要行驶在中间环，在转环过程中，择机并线到最外环;预计在第三出口转出的，要行驶在内环，在转环过程中，择机逐步并线到最外环。总之驶出环岛时，车辆要在最外环;五、有些环形岛设置有红绿灯，驶入或转环过程中要遵守管制。希望能给读者一点帮助，避免车辆擦碰，尤其是避免擦碰上豪车。
车辆在环形岛行驶，很多驾车者存在误区，因而易发擦碰事故。笔者在此浅谈几点:一、车辆驶入环形岛是逆时针方向行驶，严禁反方向行驶;二、车辆驶入环形岛不用开转向灯，驶出须开转向灯。且开转向灯时机要严格掌控，例如想在第二出口转出，应该在刚过第一出口时开转向灯，过早会让其他车辆驾驶者产生误解，过晚又起不到提示作用;三、导航提示第几出口转出，以本车入口为0，紧邻右手出口为第一出口，其余类推，疑惑及误解易引发擦碰;四、大环形岛有三个环，三股道。小环形岛有两个环，两股道。预计在第一出口转出的，要行驶在最外环;预计在第二出口转出的，要行驶在中间环，在转环过程中，择机并线到最外环;预计在第三出口转出的，要行驶在内环，在转环过程中，择机逐步并线到最外环。总之驶出环岛时，车辆要在最外环;五、有些环形岛设置有红绿灯，驶入或转环过程中要遵守管制。希望能给读者一点帮助，避免车辆擦碰，尤其是避免擦碰上豪车。
创建于2018.1.17
