担心质量问题，还有听说发动机是20年前的技术。
今天来说说这款车：众泰T700 2017款 1.8T 自动尊享型，最大的优势是：内饰奢华，座椅舒适。
一家人出行，共 7 人，真心不挤，后寸 115 人，空间杠杠的。上过车的人没有不夸空间大的。储物空间很多，但是空间一般，副驾驶手套箱没有轿车那么深，放说明书差不多，放不了太多东西，门下边的倒是可以放几瓶水没问题，后尾箱空间算一般。
起步很肉，跟轿车比还是差很远，之前习惯 2.51 的起步，红绿灯时绝对跑第一的，现在这车习惯了温柔起步，推背感是不可能有的了，动力不是你想要马上就有，但是开平顺了有涡轮增压超车是无压力的，在高速跑的话动力是绝对可以的，国道怠速超车得看技术，或者用换挡拨片达到效果。
试驾的时候是尊贵版，电子助力，一手指控制足以，但是明显虚位，太轻了开起来没有感觉，所以买个尊享液压助力，指哪打哪，方向盘稍重开起来才有感觉，才像一台大型 suv 。提车当天开回家测试车速最快上到了 160 码，车身还是比较稳重的，有安全感，稍微比小车笨重。没有那么灵活，平时停车稍微吃力。
目前磨合期，中石化 6.28 /升 情况下是 8 毛 5 一公里左右，大热天的基本都是最大空调，开了1000公里没有高速，纯市区，乡镇，油耗稍微偏高。
悬架偏硬，有人问后排是不是没有减震器的哈哈，过减速带的时候确实是很不舒服，非常硬，乡道坑洼路段比较不舒适。城市道路的话一些小坑还是过滤的比较好。
外观完美，能让你一眼相中订车的吸引力，看了外观和内饰之后其他车也没什么好考虑的了，内饰用料很不错，能接触到的地方都是包皮的，质量都很好，没有说国产车配置高就会偷工减料，完全没有的事，各方面用料都是很好的。
内饰高大上，十几万的车，一百多万的内饰，奢华，高档，开出去特别有面子，无数次听到路人称赞：哇那部车好靓 … 哈哈，要的就是这种感觉，注意米粽内饰，米色特别怕脏，会有很多地方黑黑的擦不干净，不过现在有粽色内饰不建议选米色，两天洗一次车，每次内饰应该都很难洗干净。
后排异味比较重，乘客才闻得到。因为空调本身带空气净化功能，坐车后排的人都说昧道重，新车的昧道。异响目前发现的比较多处，驾驶位安全带卡扣太松了，颠簸路段会咔咔响，仪表盘有时会发出电流声，很小声，有时候能听见，储物盒塑料板位置在颠簸路段异响也是比较大，平时开音乐开车的话这些都是可以忽略听不见的，就是胎噪比其他车要大很多，可以准备换米其林轮胎解决这个问题。
刚好是预算15万，想买空间大的中大型 suv 仅此一部，可以说这车是suv 中性价比最高的，没有之一。很多人没有去了解国产车就开始各种黑其实是最愚蠢的，国产车没有合资车进口车那么成熟，体现在一些小问题小毛病上面，都是可以接受的，并没有说影响到车辆使用。合资车是没有什么小问题，是因为他们根本就没有这些高大上的豪华配置，根本就没有这些电子配置又哪来的小问题呢？国产车配置高功能多，小问题都是体现在电子功能上面，又不会影响使用，不要想着话十多万能买到一百多万的配置又要一百多万的质量。
为什么最终要选择这款车呢：中大型 suv 首选，内饰无可挑剔，外观霸气，回头率百分百，撩妹神器。
当然最后说下个人对众泰T700最不满意的三点：车内异响，减震偏硬，起步肉。欢迎留下你对此车的看法！
总说众泰毛病多，买一百万路虎，也会修死人，人和车都会不断的进步和完善，首先我不是众泰车主，客观讲众泰这几年变化大，配置厚道，价格亲民，综合性价比还可以，在同级别同价位中众泰是配置最厚道，从模仿到自主创新是一个过程，这个过程所有品牌均如此要有宽容忍，T700就很好证明了这一点，众泰的不按常规出牌，野心不可测，相信这种快速的变化，在不久的将来一定是众多国产车有力的竞争对手，不容小看。哈弗是好车，良心企业，但并不代表完美，也有很多问题，也在不断的完善过程。总之，国产车工艺配置厚道，甚至超越合资品牌几条街，但是在核心技术上掌控真的不行，落后人家几十年。国产车(从发动机，变速器，底盘到控制系统，安全系统，配置系统等有几样是我们自己的东西?)还好红旗品牌核心技术给国人长点脸面！ 所以不必互喷，损乙损己而矣。
在这个SUV市场白花齐放的时代，人们对于SUV的关注度也是来到了空前的高度，在众多新款SUV车型中，有灵活时尚的小型SUV，也有销量担当紧凑型SUV。因为它们有着霸气的体型，丰富的配置，强劲的动力，良好的行驶质感，出色的内饰豪华感，并且有着十分出众的越野通过能力。在这里强烈推荐5-7座的中大型首选----国民豪华SUV众泰T700!
【车身方面】众泰T700前格栅采用星空式镀铬设计，配合锐利LED前大灯组，形成良好的视觉效果。车身方面，笔直硬朗的车身线条配合悬浮式车顶设计，勾勒出时尚、精致与立体的感官盛宴。车尾部分，众泰T700尾灯采用LED光源横向条状设计。车的长/宽/高分别4748mm/1933mm/1697mm，轴距为2850mm。
众泰T700除了配备领先同级的电动吸合门与智能感应伸缩踏板外，还将全系标配ABS+EBD、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、电动天窗、胎压监测、电子驻车、前排座椅电动调节、驾驶员状态监测、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、多功能方向盘、倒车影像等配置，使整车配置阵容处于同级领先地位。
【动力方面】众泰T700提供1.8T或2.0T（两种不同型号）共三款发动机，匹配5速手动或6速双离合变速箱。其中自主研发的1.8T发动机，最大功率为130KW，最大扭矩为250Nm。据悉，除率先推出的1.8T及常规2.0T发动机外，未来众泰还将推出2.0T具备GDI（缸内直喷）发动机，最大功率达162KW，最大扭矩达350Nm。多种动力匹配为消费者提供不同场景的驾乘需求。
【结语】随着国家放宽了二胎政策，一大批单独家庭都开始步入要二胎的行列。当第二个孩子出生后，相信又会有不少家庭开始打算换/购一台7座车型，以方便全家人的出行。面对只增不减的全新家庭阵容，车子够“大”显得非常重要，很多大家庭将目光放到集7座大空间设计以及SUV高通过性于一体的7座SUV车型身上。而T700除了首推的5座版以外，还将提供4座行政版和7座商务版可选。7座版额外增加了两排座椅，拥有更大尺寸空间又具备多种路况适应性、更为满足家庭休闲用途的7座SUV车型给大家庭所带来的功能、价值提升更为全面，也更为符合当前大家庭的实际需求，为全家开启更安心更舒心的高品质生活！
走自己的路，让别人说去吧，有些人只是道听途说，我买的众泰2008开了快七八年了，虽说有小毛病，大毛病还是没有的，再说了哪个车会没点小毛病呢，再者说，2008是啥年代造的，技术刚开始也不是很成熟，也没啥大毛病。随着不断的学习，成长，进步，T700不敢说一点毛病没有，但是大毛病肯定不会有的，毕竟技术和以前造的车比起来肯定大大提升。哪个车企造的车会一点遐思都没有呢，你还可以去头条搜索“内涵交通”他们对T700这个车从静态测评到动态测评都分析的特别详细。你可以去看下。还是那句话走自己的路，让别人说去吧！
众泰汽车这几年可谓是在汽车界混的风生水起的，最初是先推出了众泰T600，然后有推出了了众泰Z700还有众泰,SR7,SR9，大迈X5，X7，到众泰T700,都取得了不错的销量。众泰汽车造的车外观大气，价格亲民，配置丰富得到了众多消费者的认可，让你花10万元开出50万的感觉来！在这点上不得不说众泰确实不错，满足了好多平民的豪车梦。接下来看下众泰T700的参数和优缺点：
众泰T700
的长为4748mm宽为1933mm高为1697mm，轴距为2850mm，定义为中大型SUV。官方指导售价为10.68~15.58万元。外观上标配全LED大灯。
中高配车型配有10英寸中控彩色大屏和全液晶仪表盘。
捷豹路虎同款换挡旋钮，逼格满满，
采用5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。
除去低配车型在，中高配车型还配有全景天窗，还有老板键，高配车型还配有百万级豪车才有的电动吸合门。
搭载1.8T，177
匹马力发动机，最大功率130KW，最大扭矩为245N·M和2.0T,190匹马力发动机（老款三菱发动机），最大功率140KW，最大扭矩为250N·M。
正所谓“人无完人，车无完车”，接下来我们看下众泰T700的优缺点：
优点：性价比高、悬浮式车顶、外观霸气、车身大但不显臃肿，配置高，百万电吸门、空间大，拉人拉货没有压力、底盘高，通过性不错、动力也够用、静音很好、视野不错。
缺点：双离合的通病，换挡加速时会有顿挫感、车身悬挂和避震都偏硬，最鸡肋的是就是双边单出隐藏式排气管、车型起步时会有点肉、走烂路时中控装饰部件偶尔会有异响、细节缝隙较大、后期小毛病较多。
小梦总结：其实众泰T700还是一款非常具有性价比的车型，对操控和动力没有太多要求的话是可以选择的！
