秦Pro、帝豪GL，这两台车的对比可以比较确定的说前者更好，不管“好”的标准包括哪些。
两车虽然是同级三厢轿车，空间悬架配置也比较相似，但三大件至少有两件吉利是明显落后的，先看一看基础参数再详细对比。
车型定位、空间悬架
秦Pro，指导价7.98-11.58万，车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，紧凑型轿车。整车视觉感受比较接近中型车，内部空间充足不过并没有标准中型车的奢侈；悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，
帝豪GL，指导价7.88-11.58万，车身尺寸4725*1802*1478、轴距2700mm，紧凑型轿车。空间水平与秦基本类似，颜值见仁见智不做评价，悬架同样是扭力梁。
两台车的定位相同，表面的差别并不是很大，主要看发动机和变速箱。
秦Pro搭载两款发动机，手动两款是1.5L自吸动力，自动挡为1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，最大扭力转速1750*3500转。变速箱为比亚迪研发的6挡湿式双离合，稳定性在同类一线。
帝豪GL同样有两款动力，1.8L和1.4T，两款动力都有自动挡可以选择。以1.4T为参考，最大功率98kw、峰值扭力215牛米，最大扭力转速2000-4000转。变速箱为格特拉克提供的6挡干式双离合。
动力方面秦Pro有明显优势，低扭明显强劲加速体验好一些，满载起步也不会感觉吃力；吉利的1.4T发动机质量非常稳定，但动力体验也确实很一般。
变速箱同为六档双离合，但帝豪GL是干式，干式的结构是取消了电液控制模块，没有油液润滑和散热的干式变速箱只能依靠风冷散热，稳定性差湿式太多，所以变速箱帝豪GL同样没有优势。
两车对比结果很明显，即使不选择秦Pro也没有选择帝豪GL的意义，但这台车销量一直很高也不能不佩服强大的营销能力，擦亮眼睛选择吧。
