关于自动挡和手动挡的问题一直都是大家比较热衷于讨论的，因为不同的变速箱的形式有着不同的驾驶感受，也有着不同的特性，那么如果要对这两种变速箱进行对比，要说出哪个比较好的话，这个还真的没有固定的答案，只能说不同的变速箱有着不同的适应性，适合不一样的使用场合，所以说要说手动挡和自动挡哪种比较好的话只要还是要看你对于车辆的用途是什么。
如果是我们作为日常代步车的话，讲究的是省心好开，那就肯定是自动挡的好一些。因为我们平时用作代步车需要每天驾驶的，而且要经过的路况也是多种多样，还会碰上堵车还有各种上下班高峰期，如果说日常驾驶开的是手动挡的话，那么开车的过程将会变得非常的辛苦和难受，时间一久就会特别的厌恶开车驾驶。
↓↓↓日常驾驶的情况比较多自动挡将会减少开车的疲劳
而如果是用作生产工具的话，用车的用途是为了挣钱，在这种情况下手动挡就会好一些，这是因为手动挡的车具有很好的耐用性，不会轻易出故障，而且使用寿命也会比自动变速箱要久很多，因此如果车辆是生产工具的话，就适用于手动挡，譬如出租车，还有货运车辆，或者是长途客车这类车，一般都是手动挡的多。
手动挡还有一个特性就是传动的效率比较高，普遍都在85%以上，因此在相同的使用情况下，手动挡的车将会更加的省油，这也是绝大部分的出租车都使用手动挡的原因，要知道这类营运车辆每天的行驶里程都会在百公里以上，一公里省下一点钱，长期以往，省下来的钱就是一笔客观的数目。
↓↓↓绝大多数的出租车都是手动挡
一般来说，一款车如果同时有自动挡和手动挡车型的话，一般手动挡都为低配车型，而自动挡则是高配车型，有人说手动挡的车型可以更加有驾驶乐趣，我想说的是，在代步车的范里面，中低端车型的手动挡的驾驶乐趣并不是很大，除非是超跑这类的性能车，在使用手动挡的时候可以增加对车的把控性，从而会增加不少的驾驶乐趣，而如果是我们自己用车的话，能上自动挡就上自动挡吧。
自动挡分为好几种，有普通的AT变速箱，也有无级变速CVT变速箱，还有一些双离合变速箱，这些自动变速箱不同的变速箱有着不同的特点和感受，传统的AT变速箱相对比较耐用一些，但是会存在一些不足譬如换挡的顿挫感这些把控的不是很好；
而CVT变速箱就比较佛系，让车子开起来像是电动车一样，没有换挡的过程，让人感觉是比较舒适的；而双离合的话是近些年来兴起的一种自动变速箱的形式，可以让换挡的过程变得非常流畅，但是可靠性上面目前还存在着一定的争议。
不过现在只要是量产的车型，其变速箱都是相对比较成熟的，不会说一下子就会存在着故障胡这是用一下就坏掉的情况，所以只要是喜欢的车型都可以去试驾感受，不会有太大的问题。
总而言之，对于手动挡和自动挡而言，我一直秉承的原则就是日常驾驶为了省心肯定是自动挡为主，而如果车辆的用途是为了挣钱，那就要往可靠还有经济性上面靠拢，手动挡则更加的合适。
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谢邀。
1、学车不同于开车
学车就跟做练习题一样，拿到驾照上路行驶才是考试。要想考的好，就必须多练习。而自动挡和手动挡的学习难度不一样，试想如果你做惯了难题，再做简单题目，是不是游刃有余得多。
所以，从最终上路考虑来讲，学手动挡无疑更能提升你的驾驶技术。
2、手动挡不好考试？
这是真的。
抛开一切不谈，手动挡光是离合器就足以让很多学员挂在科目二、三上。离合器与刹车是汽车双保险，都能控制速度。但半离合的状态需要勤加练车，才能把握好分寸。
所以，从快速拿照的角度看，学自动挡无疑更加快捷。
3、买车我就买自动挡
买车买自动现在基本上是一种大趋势。不聊预算，自动挡开起来的确非常舒心，典典本人也推荐，但是有两个忠告：其一，没有C1驾照，你始终少了一种准驾车型；其二，新手司机，如果觉得技术一般、心理素质一般，从手动挡开起，能避免油门当刹车的问题。
当然你如果要买沃尔沃，典典也没什么好说的。
【典典总结】：在时间充足的情况下，学手动挡吧，你亏不了，如果你只想快点拿驾照，上路的事后期再说，那么自动挡更易学。
萝卜青菜各有所爱，不能妄自菲薄，虽然大圣钟爱手动挡[尬笑]。
不管是手动挡还是自动挡，他只是换挡方式不一样，变速箱不一样，可它终究是一部车。
有人把车当成一个大玩具，图个乐趣。
有人把它当成一个代步工具，为你遮风挡雨。
还有一部分把它当成谋生的手段，靠它养家糊口呢。
有人把它当祖宗一样供起来，奉行车是核武器，可以不用，但绝对不能没有。
不管手动还是自动挡，没有绝对的好与坏，能平安出车平安回家，才是王道！
别忘了，开车不是开玩笑，家里有人做好饭在等你回去呢。
谢邀，学车当然是学自动的好，但也要看实际情况。首先手动挡为C1驾照，可以驾驶小型汽车（包括自动、手动），C2驾照只可以驾驶自动挡小型汽车！
现在购买自动挡汽车的越来越多了，很多人认为考个C2驾照就够了，未来可能就没有手动挡了，而且考C2比考C1简单多了。这种理解并没有错，同时我也支持他们考C2，我见过很多考C1考几年拿不到证的。人和人之间的个体差异不同。 我建议题主可以先跟驾校沟通下，先报名学C1，如果培训过程中感觉适应不了，再转考C2，一般驾校是允许的。
这个主要还是取决于你以后打算买手动档还是自动挡车型了。但现在很多考驾照的男性学员几乎都学的是手动挡车型即C1型，并且不少女性学员也选择的是手动挡。学手动挡的好处是，驾驶车型比较多一些，而且，考取手动挡即C1驾驶证后，手动挡和自动挡车型都能开，而考取自动挡即C2驾驶证以后只能驾驶小型自动挡车型。
对于女性学员，学车考驾照可以考虑自动挡车型，自动挡车型操作省事，技术相对简单一点，毕竟脚下只有油门和刹车，开车只要不是太慌张，一般不会轻易混淆油门与刹车，驾驶安全系数会高一点。
另外，现在很多新款小车无论是轿车、SUV还是越野车，都越来越趋向于自动挡了，特别是20万元以上的轿车与SUV车型，基本都以自动挡为主，手动挡已经越来越少了。可以说，以后的中高端汽车基本以自动挡为主。
但小型货车、皮卡车等车型的发展趋势还是以手动挡为主，所以，这也是绝大多数学员报名时会选择学习手动挡车型的原因，如果学自动挡，以后就开不了这些手动挡车型。不过，大家还是要根据自己的情况和打算未来所要驾驶的车型来选择。
谢邀，作为开车六年的职业老司机，我觉得有资格来回答你的问题。手动自动各有所长，看各人喜好。
自动挡车唯一的好处是在堵车时的才能体会到的，那叫一个舒坦，对比手动挡车堵车时的那个累劲，不断的踩离合，踩刹车，几公里堵车下来，基本不想开车啦。
就安全性能来讲，还是手动挡安全性能占优势。很多把油门当刹车踩出事故的基本都是自动挡车，特别是女性司机。
手动挡车基本不会出现把油门当刹车这样的事。因为左脚离合，右脚刹车形成自然反应，良好的条件反射了就基本不会出现应激反应而造成重大失误。一旦前面出现紧急情况，本能的就会踩刹车，后附带踩离合。
自动挡车踩油门后车往前冲时一旦发生紧急情况，肯定是要踩刹车，然鹅有事人的思维没有同步反应，哪怕迟一秒钟就会造成重大交通事故，自动挡车就不同了，踩刹车的同时可以踩离合器，就算慌乱中没有踩到刹车，左脚离合也可以让汽车瞬间失去动力。
所以，综上所述，我还是力荐手动挡车
