href="https://www.wukong.com/user/?uid=0" target="_blank" data-uid="0"#上头条# 选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
在十多万这个价格，你可以看一下其他品牌。在郊区，不拥堵路面行驶选择，大众速腾或者需要大空间本田杰德1.8。
年轻人城市代步，时尚外形，选择马自达昂克赛拉。
长安睿聘，全系1.5T，六挡手自一体，价格高不划算。
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导语：外形漂亮，动力一般，谨慎购买。
新一代睿骋可谓长安汽车历史上设计最成功的车型，与自主竞争对手无一例外偏于商务的风格不同，长安CC则向年轻居家看齐。
曾经的睿骋活得很累。
睿骋2013年4月16日发布上市时，一汽奔腾B70与B90、上汽荣威750与950、奇瑞东方之子，吉利帝豪EC8、力帆720、比亚迪思锐、北汽绅宝等自主品牌中级车早已扎堆，然而除了奔腾B70和B90的表现还算勉强，其它都不过是过眼云烟。
自主品牌本就被动的市场环境，加上自身中庸的外形设计和薄弱的营销能力，使睿骋出师未捷已过气，2014年还能卖出9000辆，2016年跌一半，2017年就剩一千多辆了。长安急需一款像样的中级车提振士气并以此为自己的品牌形象和未来远景证明。
2017年12月20日，新一代睿骋CC上市，与老款睿骋相比，睿骋CC从外观到内饰都进行了脱胎换骨的改变，尽管蝶翼式前脸有借鉴的痕迹，多层镀铬饰条有些繁琐，但也不乏灵动的语言表达。
侧面叠加的腰线过渡顺畅，宽厚而略微上扬的下腰线则延续了长安汽车一贯的风格。
内饰是睿骋CC最为出彩的地方，阶梯型中控布局是长安汽车有史以来最为简明、大气的原创性设计，分布于车门装饰板、扶手、中控台等各处的软装工艺非常精细。
不过，作为一款中级车，睿骋CC只提供一款1.5T发动机，没有继承老睿骋的1.8T和2.0L发动机是很大的遗憾，尽管动力够用，但尚不足以成就一款中级车应有的性能。
许多品牌都以匹配爱信6AT变速箱为车辆的品质和燃油经济性保驾护航，但睿骋CC打破了这种理念，长安需要在发动机与变速箱的匹配效果上花更多的心思。
或许长安真的太过于求胜心切，给了睿骋CC低端车的定价，而其前提则是成本控制的疏漏，由此带来繁多的小毛病。
但无论如何，睿骋CC的确在外观、内饰设计上给我们树立了很好的榜样，我们期待长安汽车和其它自主品牌，都能在练好外表修饰的能力之外，在整车品质上也有更强的突破，别让我们买它们的钱花得太冤枉。
感谢邀请。
我是一名睿骋的车主，1.5T自动次顶配车型。先综合评价一下，车子外观内饰虽然相对比较过时，但是属于耐看型，买了几年了看起来还是老样子；动力够用，油耗9L有点偏高；空间大，很大，后排空间比拟豪华中级轿车。车子质量没话说，三大件杠杠的，用了接近2年，没出现过任何问题。
如果有朋友对车有空间大的需求可以考虑这款车，现在价格已经相当优惠，相当值得推荐。
答案是肯定的，值得购买，长安睿骋cc轴距是2770毫米，是一款运动型的中级车，睿骋CC新车的内饰采用了对称式的中控台布局，双色内饰搭配银色饰板点缀，看起来极具质感。中控台配备了悬浮式液晶显示屏 。配置方面，睿骋CC新车根据车型不同提供全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、一键式启动、碰撞预警、全景影像、前排座椅通风/加热等。
动力方面，睿骋CC搭载一台最大输出功率为156马力（115kW）的1.5T涡轮增压发动机（代号为JL476ZQCD），传动方面匹配手动以及爱信6速自动变速箱。
近几年来，中国品牌的汽车无论从外观到细节的处理上都有了质的飞跃，建议选择中国品牌长安睿骋cc。
