面对这个问题,我脑子里首先出现的是多年前的一副画面:在拥挤不堪的长途列车上,小桌对面的两个人撕着烧鸡、吃着炸花生豆、喝着白酒,眼目流转,满脸通红;在刚开始的时候向周围的乘客礼貌地让了让,说来一起吃点吧以后,便进入了非常自我的状态:不住地咂摸着滋味,陶醉在美食美酒的灌溉下,完全忘记了自己是在迟缓拥挤的车厢里。
当然,更多的时候,火车上吃饭还是泡面与盒饭,是简单快捷价钱低的格式。
除此之外,实际上也还是有其余的选择,比如去餐车,坐在临着窗口的位置上,点了菜,一边看风景一边不紧不慢地吃。当然,那么吃的价格和菜品质地,一直为不少人诟病。
有些人就选择到中途经过站的站台上去售货小推车上去买当地的饮食,一般是半成品,也有热食。现在高铁上已经开通了外卖服务,到指定车站给送上车的外卖。 还有就是自带饮食,有保温饭盒,可以带上自己喜欢的饭菜,种类多样,咸淡可口,最是自己体贴自己的滋味。卧铺车厢里的乘客,往往更多一些这样的选择。因为他们相对拥有更大一些的空间,不仅有卧铺之间的小桌,还有走廊上的临窗小桌可以坐定了,从容地基本不受打扰地吃饭。
由此可见,在火车上吃饭,其实主要是在哪里吃的空间问题,饭菜种类和质地固然也重要,但是在哪里吃的重要性几乎与之比肩。这是火车上吃饭的特点。
在流动不拘的窗外风景中,在不被过多打扰的空间里,能吃上自己喜欢的饮食,不仅充饥,还可以作为一种旅途享受。是为火车上吃饭的理想境界。
火车上吃东西就不要讲究什么逼格了,如果你带了瓶红酒带个牛排上去,那吃方便面和火腿肠再来瓶啤酒的人,都能把你馋的够呛。
说个之前的:
之前读书的时候坐火车,因为坐的时间比较长,K1086,不知道有没有坐过这趟车的小伙伴,这趟车经过六七个省,见站就停,见车就让,08年那时候从济南到乌鲁木齐要七十多个小时,没错,就是这么生猛。
准备好这一路的口粮是至关重要的!!!!!!!不要图轻松什么的,去餐车吃???笑话,那时候60块钱吃两个半生不熟的名曰荤菜,溜了溜了。
重点来了:
临出发前几个小时,去卤菜店买2斤酱牛肉,再买2斤卤鸡爪鸡翅膀什么的,搭配了点卤素菜,藕片豆腐皮海带什么的。
去包子饼店买点薄饼和酱香饼之类的,记住算够量,不然带多带少都不合适。
买了半打啤酒,小饭馆买了两份炸花生米,熟食暂时这么多。
带了两斤橘子,一袋原味瓜子,三桶泡面,一袋泡椒凤爪,2个咸鸭蛋,还有若干小零食。最后,很重要的,我带了点茶叶和水杯,吃腻了,泡点茶喝。
最后,还有一个东西也可以带,辣条。
总结一下就一个字:舒服。
其实最适合火车上的美食,对不同人群也是不一样。如果你是有钱的主。那就不用说了。整个火车都可以买下来。美食更就不用说了。我们主要说的是普通人。一般火车上的饮食都不是特别好。所以要想在火车上享受美食,就得自己上车之前买好。
一水果类,可以买圣女果,小黄瓜苹果。上车之前洗好。最好放在盒子里。适合想吃又不太饿的时候,拿着牙签扎着吃。小口小口的,慢慢品尝。既能补充人体所需的水分,维生素。还能消磨车上的无聊时光。
二卤制品。卤制的鸭脖,鸭翅,鸭肠。鸭腿,一吃就停不下来。不知不觉时间就过去了。也不占肚子。吃完这些之后还可以吃正餐。一打开包。卤制品的香味就能飘满整个车厢。千万记得多带包湿纸巾。粘在手上的油和卤汁是很难打理的。
最后,最适合火车上享受的美食。三明治是个比较好的选择。不用加热。直接食用。火车上是非常方便的。
80年代中期的一年,由北京去长春。当时车要走十几个小时还无卧铺,突然发现是长春列车段的乘务,一定有“德惠大曲”。就艰难地挤到餐车,卖了车上的最后一瓶(本想买两瓶)。正好车到了某站,只停一分钟。我冒险下车跑回我的车厢,同伴都为我欢呼,尤然而生幸福感。尽管没什么好菜……
最好选在靠窗户的位置,最好是那种绿皮车,最好路途有点远,一些零食,一架单反,沿途经历好几个不同的自然带景观,吃着不那么重要的食物,看着窗外的风景,时不时还拿着相机拍几张,是不是更有食欲了呢?这才是真正的秀色可餐!
还可以买一些自己喜欢的零食,熟食制品,比如孩子们爱吃的薯片,女生爱吃的辣条,老人能吃得动的面包,前提是,味道不要太重,嚼起来不要太大声音,不要影响到他人,这是最起码的礼貌。
享用美食?
这个语气不是普通寻常人的提问!敢这么问的一般都坐商务舱了,在那里你能享受到该有的美食!我没去过就不多做赘言了
说一说上大学坐火车的经历,必备火腿肠加泡面,泡面是康师傅红烧牛肉面,再加一根鸡肉肠,鸡肉肠第一口一定吃在嘴里,剩下的在泡进碗里,烫嘴的面烫嘴的肠,在准备一瓶红牛,或者脉动,此时此刻应该也算是美食了吧,毕竟吃完神清气爽,吃晚饭的时候,一袋四根的肠,在加一个面包,第一根肠直接吃进嘴里,然后剩下的肠夹到面包里,如果运气好的话还有可能带点沙拉,或者生菜叶,也算是大汉堡一个了,第二天可能会去餐车吃早餐,喝点粥,然后迷迷糊糊到地方!
对了,我是这么泡面的,汉堡是这样的