本人骑的是小黄龙250，车子跑了两万多公里，平时代步，节假日会出去摩旅，走过不少地方。平时驾驶习惯一般偏激进吧，换了两次刹车片了，发现每次后刹车皮磨损情况都前刹车皮严重。问了几个身边朋友发现也不是各例。求大神解答
后刹车片比前刹车片磨损大，说明车主平常习惯后刹用的多。是车主日常使用习惯的原因导致的这种情况。
摩托车刹车设定一般来说前轮刹车力度是强于后轮的，正常来讲，前轮磨损得比后轮严重。就我个人的日常骑行习惯来看，刹车一般前后同时使用，但是前轮施加的压力更大，前后同时使用可以使刹车距离更短、刹车姿态更稳。如果只使用后轮来刹车，那么刹停距离会很长，施加给后刹的力度过大，无abs的车辆车轮会抱起，摩托车会左右摇摆甚至摔车。如果只使用前轮，那么刹车距离会比只使用后轮的距离短一些，同样，压力过大，车轮抱死状态基本直接摔车，若是在弯道上更是要命。
前后联动刹车是最有效的制动方式，刹车磨损和驾驶习惯密切相关，不是车的问题，而是习惯的问题！
我车没有ABS 习惯后7 前3 或者后6前4 紧急情况前后5：5的力度分配 因为如果后轮抱死 顶多是侧滑一下 不严重的话还是可以救回来的 但如果前轮抱死基本上很难救回来了 更何况如果刚好赶上路面有细沙或者水 那你就等着摔吧
