除了驶入高速公路上的车辆以外，其他任何车辆上的人，都必须禁止系安全带。特别是公交车。
2016年4月，福建一辆乘坐七人的面包车，方向盘失灵，驶入路边的水塘里，车上七人全部系着安全带，全部遇难。如果当时没系安全带，这七人至少还有人有得救、自救的希望。
2017年9月，江西一辆小型车辆，在行驶过程中，为了避让路上的电动车，撞到了路边的树上。驾驶员受轻微伤，腿部流血。但，由于车辆变形，安全带解不开，救护车无法及时赶到，附近也没有刀具、村庄，……，25分钟后救护车到达现场，但，驾驶员已流血过多死亡……。
所以，下面一些地方，严禁使用安全带，违者重罚：
1.河岸旁边的的公路，河滩上，大坝上……
2.东北地区，冬天在冰面上……
3.驶入化工厂的车辆，当心化学泄漏……
4.非连接高速公路的普通桥梁上……
5.可以允许行人通行的公路上……
6.加油站附近，容易发生火灾的地方……
7.城市市区、学校、生活区……
8.电线杆、树木等林立的复杂地段……
9.弯道较多的狭窄路段、巷道……
为了你和你家人的生命健康安全，请正确使用安全带！
肯定的回答，在中国乘坐公交车的乘客是不需要配系安全带的。
按照国家的标准规定，公交车除特殊的座位以外，其他乘客座位是不需设计配系安全带的。特殊座位专指公交车最后一排中间中间座位，因其座前面没有遮挡，急刹车时容易发生意外。目前国内有部分公交车只在这特殊座位上装有安全带。
那么为什么公交车的乘客不需要配系安全带呢？
其一，公交车需要载乘大量的乘客，在设计制造上，车体的重量及质量比其他车辆更安全可靠。其车的行驶速度设计在40公里/小时的限制上，即使发生碰撞，也不会出现多大损失。
其二、公交车设计制造上，乘客的座位离地面有一定的安全高度距离。这种距离是其他车辆所没有的自然安全性能，一旦发生事故，冲击力会被车的甲板吸收不会造成乘客受伤。
其三、公交车的各座位之间，没计的距离相等，座位的等距安装，将乘客隔离在等距不同的小隔间内，即使碰撞发生也能保证乘客不受损伤。
其四、公交车如果座位配系安全带，就不能让站着的乘客上车，一是载量减少，失去公交车的意义。二是加大公交车的成本，失去公交车票价便宜便民的公益性。
公交车作为市民出行的公共交通工具，它其中的两个优点是实惠和便捷，如果增加安全带，那么它的载客量就将变得极其稀少，增加了运营成本的同时也发挥不了它的原有作用。如果是为乘客安全着想，那从司机的日常安全行驶培训和加固车子的整体结构入手会更加好。
