车子说明书上写着加5W30机油,却加了5W40的机油,会有什么影响?

目前还是新车呀影响大吗?不然我换了?

5W-30的机油和10w-40的机油,低温流动性和机油黏度都不相同。

W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表结冰点温度。不过,5W并不是代表5℃阿!W”其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而10W的机油能耐外部低温-20℃。因此5w-30,相对来说,更适合北方寒冷的地区,比如东北的冬季。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动黏度,数值越高说明黏度越高。40标号的机油就比30标号的机油黏度高。

具体应用方面,如果是在冬季不太寒冷的地区,如中国的南方,使用10w-40的机油也可以。那,东北等冬季比较寒冷的地区,当然建议继续使用5W的机油;

相对来说,大众车型一般更适合黏度为40的机油,本田雅阁和丰田凯美瑞,十万公里以后,烧机油的概率也变得更大,这时也可以换用黏度为40的机油。

30与40相比,黏度低的机油会让你感觉油门轻快,提速稍快;而黏度高的机油虽然会让你感觉油门稍重,油耗稍高,但形成的油膜厚,对发动机的保护也更好。

一般来说问题不大,很多4s店给新车换机油时都不按标准来。汽车使用说明书中规定使用粘度为5W30的机油,综合考虑了汽车的动力性和经济性,在一般使用条件下,是最佳的选择。如果选择更高粘度的5W40机油,会导致发动机运转阻力增大,发动机动力略有下降,油耗略有上升,但影响真的不大。

如果你的车使用条件非常恶劣,比如经常满载甚至超载、经常高转速大负荷工作,或者驾驶风格非常激进,那么我建议你加高粘度的5W40甚至10W40的机油,这样可以更好的保护发动机,但在发动机温度较低时要注意避免高速运转。另外,如果你的车使用超过十万公里,我也建议你加高一个粘度级别的机油,这样可以补偿一下发动机各部位由于磨损产生的间隙。

如果大家看完我的回答相信基本上都会明白,平时也能更好的选择保养用油。

十年老司机告诉你只要不是假机油,W数差别不大有使用差异,但是对发动保护影响甚微。可以使用,新车不建议哦。我也有辆8年的五菱宏光。一辆日系车,比如我的日系轩逸冬天我会选择0-20机油,夏天我会选择5-20戓者5-30机油。越往上油膜越好,保护更好,(当然等W数选择上不要越过10W)缺点是少许增加油耗,冬天热车慢一点,如果车子手册上说用5-30。你用10-40的话油耗可能会增加。因为油膜更厚了,相对对齿轮保护更好。如果不了解的朋友请看看下面机油特性分等级分类说明,以及详细用油说明,

01

N代表机油质量等级,从SA开始,SN结束,越靠后质量等级越高。

02

“W”是冬天的意思,W前面的数字越小,耐寒才能越好,冬季北方普通建议用0W或5W的机油。

0表示低温零下40°时,机油能够保持液态,低于-40°,机油将会流动性很差

5表示低温零下35°时,机油能够保持液态,低于-35°,机油将会流动性很差

10表示低温零下30°时,机油能够保持液态,低于-30°,机油将会流动性很差

15表示低温零下25°时,机油能够保持液态,低于-25°,机油将会流动性很差

20表示低温零下20°时,机油能够保持液态,低于-20°,机油将会流动性很差

03

“W” 后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的目标,数值越大阐明机油在高温下的保护功能越好。

w20表示粘度在5.6-9.3之间

w30表示粘度在9.3-12.5之间

w40表示粘度在12.5-16.3之间

w50表示粘度在16.3-21.9之间

w60表示粘度在21.9-26.1之间

由此也可晓得:

30、40最大的区别就是粘度等级不同,40粘度要比30高。

其次:

1.5W-30比5w-40的流动性更好,更能降低油耗(燃油),给发动机更快地散热。

2.关于车况老旧的汽车,运用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

3.关于严厉要求运用5W-40的发动机,若运用了5W-30,有能够出现比正常机油消耗量更大的状况(俗称:烧机油)。

4.5W-40比5W-30在发动机特殊高温的形态下具有更好的油品稳定性。

04 奈何选择适宜的机油?

1.看车系

日美系车发动机更为精密,部件之间间隙小,对机油粘度低,5w-30比较适宜。

德系车发动机多采用涡轮增压技术,这种发动机活塞环和缸体之间的间隙比较大,涡轮增压时缸内温度急剧升高,对润滑油的油膜厚度有肯定要求,德系车选择5W-40比较适宜。

通俗,日、韩系车引荐运用20、30粘度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;美系引荐运用30粘度的油,如:SAE 5W-30,欧系引荐运用40粘度的油品,如:0W-40、5W-40

2.看车龄

在参照车用保养手册的根底上,新车选择黏度稍低的机油,这时候5W30会更适宜,随着车龄的添加选择粘度稍大一点的机油,车龄大的汽车发动机磨损会愈加严峻,因此将需求选择相对黏度高一点的机油,在行车流程中会愈加舒服顺畅,此时5W40会更适宜一些。

3.看路况

路况在很大水平上会影响到机油的寿命,路况较差的地区,应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车,导致在行驶流程中经常停顿,则建议粘度低一点,SN5W-30之类 的机油挺适宜;假如您是经常开长途跑高速,那还是建议您选择SN5W-40哦!

4.看气温

处于厂家行车手册上规则的合理范围,冬季更引荐流动性较好的机油,夏季更引荐粘度较大的机油。

不过在有些地区5w-30与5w-40标号的机油都比较通用,因而加错也不要担忧,

大家可以从以上中作为参考,对养车非常有帮助。

如果你的车发动机厂家要求5w-30的机油,你却使用的5w-40的机油粘度,会增加发动机的运行阻力,增加发动机的油耗,还有可能会使发动机噪音增大,但对发动机本身没有什么太大影响,没必要更换,下次再使用5w-30的机油粘度就可以了。

5w-30和5w-40的机油粘度最大差别在于高温运动粘度,30机油100度时运动粘度在10-12左右,而40机油100度运动粘度在13-16左右。也就是说40机油在发动机水温正常情况下,机油粘度要比30的更粘,所以发动机运转阻力会增加,对于加工精度比较高,零件之间间隙小的发动机来说30机油粘度更合适一些。

从5w30换成10w40,应急可以长时间不推荐!

5w30换成10w40,30变成40,机油的粘度升高,5w换成10w,机油的低温流动性变差。这些参数的变化都会对发动机的运转带来一定的影响。

机油的粘度升高对发动机有以下的影响

1、油耗增大、影响动力输出

机油的粘度增大,发动机的运转阻力就增大,交大的机油内阻,不仅会影响动力,同时也会增加油耗。通常来说,30变成的机油,油耗一般会增加0.5到1升左右。特别是在冬季低温下,油耗增加的更加明显。

2、冷车噪音增大,热车噪音减少

高粘度机油在发动机冷启动时,由于内阻增大,发动机运转时阻力增加,空载负荷增大,此时会导致冷车的启动噪音增大,但是当发动机处于热车工况时,由于高粘度机油对声音阻力的作用更好,因此,发动机会相对更安静一些,震动感觉会降低一些。

3、热车时间增加,理论上冷车运转时对发动机的磨损相对更大

高粘度机油散热能力要差一些,发动机处于冷车启动时,燃烧时的热量没有办法,更快的通过机油循环散热,理论上发动机热车时间可能会增加,理论上来说,冷车运转时间越长,对发动机的磨损越大,经过实验测试,发动机在冷车低温运转时磨损大约比正常水温软时曾增大5倍左右。

4、冷启动磨损增大、低温启动性能变差

90%以上的磨损都是发生在发动机冷启动的瞬间,高粘度机油的内阻增大,流动性相对更差一些,这会影响机油泵的泵油速度,在长时间熄火停车以后,发动机内的机油会回流到油底壳,发动机的一些润滑面部位处于乏有润滑状态,此时发动机的运转就会产生较大的磨损,这种情况一直会等机油臂泵送到润滑部位,才能够改善,因此理论上来说,机油粘度越低,泵送速度越快,这个磨损就越小,反之,机油粘度增加,泵送速度越大,发动机磨损就越大。特别是对于低温启动时,温度越低,机油流动性越差,此时对于发动机的磨损会更大。

5、高温保护性能更好,但不一定用得上

机油粘度的增加会增加机油的高温保护性能,增加高温抗剪力,增加油膜的厚度,是对发动机保护较好的一面,但是发动机运转是否能够用得上就不一定了,通常情况下,5w30的高温抗剪力大约在3.5左右,而10w40的高温抗剪力大约会大于4.2,从发动机设计角度来说,在选用机油的时候,一定会经过严格的长期的测试,最后选择出一款经济性能好,保护性能够用的机油,标注在用户手册上,也就是说,只要用户手册上标注的机油其保护能力都是够用的,本来5w30的机油就已经能够完全保护发动机了,就没有必要更换为10w40的机油,更好地保护能力,发动机根本不需要。

机油选择建议:

  • 1、优先选用用户手册上规定的粘度最低的机油,有0w就没必要选择5w。

  • 2、无论汽车行驶里程多少,只要机油消耗没有出现明显的增多,就不要盲目的增加机油的粘度。

  • 3、优先选择全合成机油,全和成机油不仅在耐久性方面有更好的指标,在清洁性,流动性等方面更好一些,长时间使用发动机,可以确保放进内部的油泥和积碳,能够及时有效地清除。

机油参数的奥秘

发动机机油参数标注有两个部分构成,通常的标注方法为5w-30、0w-40、0w-30、0w-20等等,减号前面的数字为机油的低温流动性,减号后面的数字为机油的粘度,减号后面的数字越大,粘度越高,高温保护能力越好,但是流动性越差,W前面的数字减去35,就是这款机油最低启动温度,这里需要特别强调的是w前面的数字,通常只影响低温流动性能,不影响后面的高温保护能力,也就是说有条件的用户在选购机油的时候,可以尽量选择0w的机油。

2021-10-31

2021-10-31