完全不一样，20吨级隐身无人轰炸机是战术级别的，配合苏-57使用的。而未来的隐身战略轰炸机则是150吨级的跨洲际的远程轰炸机。俄罗斯据俄罗斯《观点报》披露，为了彻底改善俄罗斯空天军远程航空兵的作战力量，一款名为“未来航空综合系统计划”（PAK-DA）的下一代隐身轰炸机的研发工作在紧锣密鼓地推进之中，原计划于2019年首飞，2025年量产。现在的计划是2025年首飞，2027年服役。2021年4月2日，俄罗斯国防部批准了图波列夫公司研制的俄罗斯新型隐形轰炸机（PAK-DA，即未来远程航空兵系统）的最终设计，现在该机的技术状态已经冻结，将不再进行大的调整，项目进入原型机制造阶段。
该机采用 "飞翼 "气动方案，亚音速飞行速度和较长的滞空时间，将只携带内置武器，包括新型远程巡航导弹和超音速导弹。优先考虑的是降低飞机的可视度和远程武器装备。PAK-DA轰炸机的具体细节仍高度保密，只是对外透露能够在洲际范围内航行，并携带至少20-30吨的有效载荷，还能够携带各种类型的炸弹和导弹，包括：高超声速核弹和常规导弹。
图波列夫公司根据2017年签订的代号“信使-1”的PAK DA国家科研项目合同，总共建造3架试飞原型机。PAK-DA隐身战略轰炸机的设计工作已经结束，技术状态冻结，工程文件已经移交给喀山飞机制造厂，首架原型机由喀山飞机制造厂进行生产，在2020年5月，图波列夫开始生产首架原型机。
新型轰炸机计划于2023年~2025年进行首飞，2026年2月开始投入国家试飞定型测试，于2027年正式服役投入使用。这种新的战略轰炸机将会装备大约100架，成为俄罗斯未来的战略轰炸力量，预计将取代俄罗斯空天军现役的图-95MS战略轰炸机。
PAK-DA隐身战略轰炸机的外形与美国的B-21“打击者”轰炸机和中国的新一代隐身轰炸机很相似。都是“飞翼”气动布局，可能会装备4台苏-35使用的117s发动机的非加力型号，以亚音速飞行。目前只有美国B-21轰炸机的图像被正式披露，PAK-DA和轰-20的外观仍未知，尽管流露出不同的版本。
然而，这三架飞机的主要特征似乎很明显，，它们都是亚声速低可见度的飞翼轰炸机，飞行性能很高大上，战斗负荷很大。采用“飞翼”飞机的飞行性能、负载或燃料下达到比率非常理想，在尺寸和质量相等的情况下，“飞翼”将具有最好的空气动力学、航程和载荷。此外，“飞翼”允许在一定程度上减少雷达的可探测性，与其他技术相结合，就真正成为“隐形飞机”。
中美俄这三款新一代轰炸机都是隐形轰炸机，如果敌人有先进的防空系统，传统的轰炸机以高飞行速度或高度保护轰炸机，不再是轰炸机生存和执行任务的保证，因此具有完善的低可见度和无线电电子战就显得非常迫切。远程导弹是提高飞机生存能力的一种手段，让发射点和防空区域分开，再加上轰炸机能见度低，出其不意，攻其不备，不给敌人反应时间。B-21、轰-XX和PAK-DA都装备精确制导型的空地武器，作战效能明显提高。
由于未来三款隐身战略轰炸机的确切外形和战术技术特点还不是很详细，因此仍然很难进行比较。此外，无法确定哪些轰炸机比其他轰炸机更好，以及它们的优势。美国的B-21看起来像是B-2隐身轰炸机的直接发展型。俄罗斯PAK-DA轰炸机则要取代图-95MS，在未来还将取代图-160超音速轰炸机。
而中国空军目前装备轰-6系列轰炸机，轰-20的面世将于轰-6系列并列使用。中国的大型隐身远程轰炸机很可能与美国的B-21远程打击者轰炸机近似，亚音速隐身设计，航程超过1万公里，载弹量20余吨，具有极强的隐身突防能力。
俄罗斯宣布新一代隐身轰炸机技术冻结让外界极为吃惊，此前人们一直以为俄罗斯因为财政困难，已经放弃了未来隐身轰炸机的计划，转而全力发展改进型的图-160M2轰炸机。现在看，俄罗斯是分两步走的方式，一方面加紧生产新的图-160M2轰炸机，另一方面继续研制未来的隐身轰炸机。
按照俄罗斯一贯的吹牛习惯和武器发展拖延风格，上述计划的时间节点是不可能按期完成的。俄罗斯的武器发展通常是计划没有变化快，这架隐身轰炸机能走到哪一步，我们还将拭目以待。不过，远程战略轰炸机是一个大国的最有威慑力的武器，是大国的战略支柱，所以，俄罗斯宁可饿肚子，也要不余遗力的在战略轰炸机领域超越其他竞争对手，这种顽强精神，值得所有大国尊敬！
还真不是；
俄罗斯下一代隐身轰炸机计划：PAK-DA“远程航空兵未来航空复合体”最早对外公开是在2008年，但是直到2012年初俄罗斯军方才正式开始对PAK DA计划的设计评审工作。
▲2012年初苏霍伊设计局、别里耶夫设计局、图波列夫设计局相继参加了俄罗斯PAK DA的设计竞标，最终图波列夫设计局的亚音速隐身无尾飞翼布局方案中标。
2013年4月，俄罗斯空军正式批准了新一代战略轰炸机PAK DA的设计方案和战技指标，将其确定为一种和美国B-2A隐形轰炸机类似的无尾飞翼布局的亚音速隐身轰炸机。
而俄罗斯最近公开的“猎手-B”隐身无人机，最早的消息是在2018年6月，当时由俄罗斯媒体爆出的其演示图片，该机有苏霍伊设计局设计，新西伯利亚航空工厂建造，最大起飞重量可以达到20吨，可能在今年首飞。
▲俄罗斯这款最新爆出的“猎手-B”无人机，非常像以前米格设计局的“鳐鱼”无人机，所以也有网络媒体将两者弄混。
苏霍伊赢得该款无人机的合同时应该是在2011年左右，首架地面静力实验样机的研制工作完工于2014年，原本是预计在2018年首飞的，但后来可能因为技术原因被推迟了。
从以上我们就可以看出，俄罗斯的未来战略轰炸机计划PAK DA，无论是从时间节点上还是中标设计局，都与现在俄方新爆出的“猎手-B”没有多大的关系。
▲“猎手-B”的设计方，苏霍伊设计局当年曾参加过PAK DA的竞标，据说是拿出一个高速突防的设计方案，也就是一个更现代化版本的图-160，但是这个方案被俄罗斯军方给否决了。
而“猎手-B”极有可能是未来与俄罗斯苏-57进行组合空战的无人机项目，所以其设计中标单位同为苏-57的设计方苏霍伊设计局。
▲猎手-B曾出现在苏-57原型机的垂尾上，可能是指联合作战的意思。
而像PAK DA这种更加复杂的系统设计工作，俄罗斯军方还是交给了有丰富大飞机设计经验的图波列夫设计局来完成。
▲“猎手-B”尽管起飞重量可能高达20吨，但是与起飞重量200多吨的战略轰炸机相比来说，其还是“太小”了，战略轰炸机的设计是一项相当复杂的系统工程，在没有大飞机设计经验的前提下是很难完成的。
而至于PAK DA是否会用“猎手-B”来验证隐身飞翼布局的设计，“军事小科普”认为肯定不会，因为“PAK DA”的研发难点从来都不是飞翼布局，而整体的隐身系统工程。
▲俄罗斯航空工业对隐身的理解与美国和我们完全不同，在隐身概念诞生的40多年的时间里，俄罗斯航空工业一直对美国“隐身”那一套不屑一顾，直到新千年以后才发生转变，但技术积累以及思想认识已经相对落后了。
所以俄罗斯在其后所研发的各类“隐身”飞机项目一直都磕磕绊绊，远到米格设计局的“鳐鱼”无人机，近到苏霍伊设计局的苏-57，再到现在的“猎人-B”无人机都是如此。
▲当年“鳐鱼”吹的比现在的“猎人-B”神奇多了，可最后也没下文了。
而PAK DA作为俄罗斯未来的空军战略支柱项目，也是一路艰难；
早在2016年4月15日，俄罗斯国防部副部长“尤里.鲍里索夫”就对外表示，PAK DA项目的发展进度将有计划推迟，原计划在2019年-2020年首飞的PAK DA将推迟到2021年，甚至有可能推迟到2023年-2025年才首飞。
所以俄罗斯最新首飞的“猎人-B”无人机和俄罗斯的PAK DA战略轰炸机项目，并没有什么直接关系，俄罗斯PAK DA项目的延迟也不是靠借鉴“猎人-B”的经验就可以解决的。
