在江淮大众共线的加持下，瑞风S4自身的实力也是毋庸置疑的。瑞风S4搭载了1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款四缸发动机，其中同级独有的1.5T四缸发动机，采用低惯量增压器，提升动力响应快，最大扭矩210N•m，最大功率110Kw。
而CVT无级变速箱的加入，则更让瑞风S4的动力如虎添翼。CVT通过锥轮和钢带来调节速比，换挡时无速比差，避免了发动机与变速箱之间的转速差所带来的顿挫现象，与发动机始终处于最好的匹配状态，在加强平顺动力体验的同时，也保持了良好的燃油经济性。另外，CVT的技术也相对成熟，日常的保养与维修费用也比较便宜。相信1.5T+CVT车型的陆续到店，将戳中不少消费者的购买欲望，迎来又一波抢购热潮。
除了车辆动力数据以外，消费者最为关心的还是乘用车的安全问题。瑞风S4继瑞风S7超级版之后应用了安+系统，全车高强度钢比例达70%，有着超过4倍自重承压能力，新车同时搭载了TESS爆胎应急安全系统，能够在紧急情况下有效保障应急安全。这样超预期的性能表现，消费者怎能不安心？
差点忘了提瑞风S4的空间数据， 4410×1800×1660mm的车身尺寸，2620mm的轴距，以及520L的后备箱空间，空间表现堪称越级。车内细节处理也非常人性化，座椅、储物设计等方面都很贴心。无论是日常家用还是都市通勤，都能很好地尽到一辆乘用车的“本分”，又怎能不让消费者喜爱？
