说我的驾驶年龄那要从部队说起，我服役的部队是炮兵团，所以我有机会学会了驾驶汽车，当时开的是牵引车（俗称“炮车”），从那时起，我开始和司机这个职业分不开了！
复员以后的若干年里我一直从事汽车驾驶这个职业，尤其是给领导开车（也可以称作“开小车”）。在我侍侯过的领导里，最大的官是个副科级的局长，其他的几位连个行政级别都没有，不过，在给领导开车的过程中，我感悟很深！
咱先说说这职业司机应该具备的最基本素质，首先，你要做到“勤快”，这是最重要的，不管刮风下雨还是严寒大雪，只要领导一招呼，你就得随叫随到，特别是节假日，不是领导家的亲戚结婚就是出游，反正你想闲着那是不可能的。
这勤快还要做到“眼勤”“腿勤”，“眼勤”的意思就是说眼睛里必须有东西，要及时发现东西，比如说，送领导回家时发现领导家院墙破个窟窿，那就得找人马上来给修理。看到领导办公室里来了重要客人，那马上就得跑进去给沏茶倒水……
有的时候还要特别的“眼勤”。某领导喜欢女人，那么你的眼睛里就必须注意他的动向，有一次，我和领导出门，在途中我们停车就餐，饭店的服务员长的比较漂亮，领导看到美女后眼睛都直了，盯着人家小姑娘看，甚至连点菜都点不明白了，竟然和服务员说：“给我来一个豆腐炖豆角。”听听，谁家用豆腐炖豆角啊？我在边上一听一看马上就明白了，这是领导相中这女孩了，啥也别说了，吃完饭偷摸的和这个服务员“沟通”，最后要来电话号码给领导，至于领导有没有本事把女孩泡到手那就是他的事情了，不过，我做到了“眼勤”就行了！
要说这“腿勤”那就更重要了，每天接送领导是必须的任务，冬季不管天多冷，早上必须提前到单位，顶着刺骨的寒风发动车，得把水温轰高，然后打开暖风让车里暖暖的，这样才可以去接领导，特别是现在的领导身体都不好，早早的就啥病都得了，冬天还爱美，穿的也不多，这要冻着可就麻烦了。
平时这“腿勤”也很重要，同时还要配合“眼勤”。比如说，领导收了人家的东西，那你必须得看出来这东西的来路，然后找时间偷摸的给送家去，特别是逢年过节，送礼的人很多，可领导又不能明目张胆的去取，这个时候就该我们上场了，帮领导取回来礼品然后送到家里，特别是一些隐秘的事情。
有一次，我们领导给一个人办了点违法原则的事情，人家为了感谢他，给他送了一些贵重的礼物，领导想收可又怕出事，我看出了领导的心事，我就到办公室里找领导聊家常，聊着聊着就聊到了这个事情，于是他就和我说：“我不知道这个人嘴严不严，真不想要他的东西，出了事就麻烦了……”听了这话我马上就明白了，于是我开车去把东西取了回来送到了领导家里，领导假装不知道这个事情，还给送礼的人打了一个电话说：“对不起，你看我这司机太不懂事了，怎么就跑你那里把东西拿回来了，我一点都不知道，我要严肃的处理他……”云云。
说完“勤快”，那再说说司机的另外一个素质“吃苦”。光勤快是不够的，吃苦也是很重要的一项修练，啥时候不能让领导遭罪，你想什么办法也要保证领导安逸。比如说，有一次我和某领导出差，路上车坏了，正赶上严寒的冬季，这个时候我第一件事情要做的不是如何叫人来救援车辆而是先想到救援领导，找个车先把领导带到暖和的地方，剩下的事情那才是我如何救援车辆呢！
在某企业开车时，某领导就喜欢女人，只要听说哪有女人眼睛都冒绿光，哈喇子能流多长。有一次和朋友聊天时说起另外一个城市里有一个娱乐场所，那里有很多女人，听到这个消息马上就得告诉领导，领导想去玩，可又担心第二天工作耽误，于是，我就保证，保证领导能玩得上，还不耽误工作，可这是怎么做到的呢？
晚上5点半下班，我开车拉着领导就往那座城市跑，不到5个小时就到地方了，领导简单的吃点东西就直接奔娱乐场所去玩了……我躺在车里抓紧时间睡上一觉，后半夜，领导玩完了，也高兴了，我开上车又往回跑，此时领导躺在车里美美的睡了一觉，当太阳跳出地平线时，我的车已经返回来了，上午上班领导什么事情都没耽误，只是我吃了点苦罢了！
上述这样的“吃苦”还有好多，就不一一列举了！
说完“吃苦”就说说一条最重要的素质“嘴严”。职业司机陪同领导时经常会听到看到一些隐秘的事情，这个时候就需要“嘴严”了，这个“嘴严”要充分的配合领导意图，其实这是很难的。比如说，某个人和领导私下商量点事情，也许就坐在你开的车里，那么，你唯一能做的事情就是假装没听到，同时还要把关键的部分记在心里，一旦领导忘记了，他会问你，这个时候，你该说不该说的就看自己了！
再说说领导隐私问题，这“嘴严”是最重要的。上面提到的那个好色的领导就在外边养了情人，我们叫“二嫂”或“小嫂子”，这事儿一般只有我们当司机的知道，因为啥呢，因为我们经常帮领导接送“小嫂子”，甚至还要帮领导撒谎，要知道，这样的事情是绝对不能让领导的媳妇知道的，一旦领导需要在媳妇面前撒谎，那我就必须积极配合，比如说，领导三天没回家，他会和媳妇说：“我这几天出门了。”一旦领导的媳妇找来我对证，那么我就得说：“是的，嫂子，我们领导这几天出门了……”
其实在我的职业司机生涯里，我也没少占便宜，就拿修车和配件这一块吧，一年抽烟钱就够了，就拿最小的事情——粘轮胎来说，粘一次小车轮胎是5元钱，一年也粘不了三回五回的，可到年底我能在轮胎修理部开出200元的发票。再有，平时的维护和保养方面，领导对车是不懂的，遇到这方面的事情，你咋说他咋同意。
有一次，我的变速箱三档主齿轮坏了，跑遍了全城也买不到配件，后来，修理厂要用700多元的切诺基齿轮代替，可就在这个时候我在一家小配件商店找到了这个齿轮，价格才70多元钱，当时我这个兴奋啊，我不是兴奋找到了配件，而是“发财”的机会，一个切诺基的要700多元，而这个才70多元，中间有着巨大的差价，得，我干脆让配件商店给我开一张500元的发票，就这，领导还夸我会节省呢，给公家省下了200多元！
还有好多好多需要总结的，不过，事情不同，地点不一样，人物也有区别，所以，我所说的是我个人经历的，不一定能取得共鸣，但是，一些观点还是会得到大家的认可的！
关于领导的司机的看法有以下两个看法。
第一，领导身边人，领导有一定的信任度，领导不可能事事都管的很细，一项工作干的好坏领导除了看结果外，还需要有人为领导提供各个方面的信息。领导的司机就有提供信息的便利，领导与司机工作上的交流往往会在看法上相互影响，相互潜移默化。
第二，领导司机在融入领导生活圈的便利，包括领导的家属、私人朋友等等。多多与领导的司机交流更容易了解领导的生活习惯，想要和领导搭关系、逢年过节送送礼等这是必须做好的功课。
领导司机是一个让人羡慕岗位，他是领导最信任的人，领导人身安全都与司机连在一起。领导们选司机有几个方面，第一，驾驶技术好，年龄与自己相差大，年轻人身体素质好。第二，为人忠厚老实，行为规范稳重，第三，大领导们有时在车上谈工作，驾驶员一定要注意嘴紧，保密责任感要强。不该说的不说，不该问的不问原则。第四，领导司机要有头脑灵活性，领会领导不说出来的意思将事情办好。第五，领导专职司机要和领导家属关系好，领导们家中遇到了难处要及时赶到帮助解决。
