大家好，选车购车，有问必答。
我两个亲戚分别拥有楼主说的这两款车，我也经常开。下面就来说说感受和差异。
空间方面，威朗完胜，4.7米多长的车子已经可以称之为B+级了。后座坐三个成年人也没问题。相比之下，昂克赛拉的空间就有点相形见绌了。
威朗1.5L的动力说是够用，实则略肉。特别是满载的时候，爬坡时候发动机就要拉高转。相比之下亲戚家的2.0昂克赛拉就好多了（1.5昂克赛拉没开过）高速跑到120感觉还有后劲可言。
变速箱方面，昂克赛拉胜，没有疑问。相信开过马自达的朋友都懂得。顺畅程度，将挡反应等等。
舒适性方面，威朗完胜。威朗的隔音比昂克赛拉好太多，底盘滤震比之也要好点。但昂克赛拉操控性又胜过威朗。自然的转向，支撑性很强的底盘。再加上线性的油门刹车踏板，简直就是劈弯神器。
售后费用方面，无论是在油耗，还是日后故障率，还是保养，还是修车费用上，昂克赛拉都略有优势。所以如果硬要在这俩里面选的话，家用还是威朗。自己开居多的话，昂克赛拉。另外建议如果买昂克赛拉请咬咬牙上2.0.
我们先看看两车对比，主要的都是AT变速箱！底盘悬架都是前悬麦弗逊，昂克赛拉后悬是独立悬架，这个得分高一些！
那么首先来看看昂的底盘
没错，昂克赛拉的前悬麦弗逊采用的是一体轴控制臂衬套设计！
这种一体轴螺栓结构设计是绝大多数车型的结构！如下图所示：
而威朗呢？没错，依旧是通用独家的分体轴！
最近分体轴可表现不佳啊！
而从18款昂科威改为一体轴的情况看，威朗估计到19款才会换为一体轴了！现款15-18款全系都是分体轴设计！
当然，我们能够理解厂家的无奈，毕竟这种分体轴车型全球好几百万，承认了不得破产啊？！风险转嫁给消费者是惯例！
综上所述，我个人更加看好昂克赛拉！底盘悬架更加安全可靠！可靠性比通用的更高！
