12-15万元落地，还得是6座SUV，目前市面上可供选择的车型比较少，只有长安欧尚科赛值得购买。
长安欧尚科赛背后有长安汽车背书，整体产品力在这个级别属于比较好的。比如它采用的动力总成和长安CS75完全一致，1.5T发动机最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，这个动力水平家用的话差不多刚好够用，爱信6AT变速箱的平顺性和可靠性也没得说。
如果追求更好的动力水平，长安欧尚汽车最近推出了科赛GT，搭载了蓝鲸2.0T+爱信8AT变速箱，和长安CS75PLUS上面的动力总成一致，发动机最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，即便是后段加速也有足够的底气。不过科赛GT 6座版本的起售价达到了13.48万元，并且目前没有优惠，就算是买低配车型，落地价格也在15万出头，略微超出预算，并且科赛GT低配车型配置会低一些。不急的话，可以等一段时间，科赛GT有优惠之后再购买。
此外，科赛的空间也比较大，车身尺寸为4830*1868*1775mm（科赛GT车长为4880mm），轴距为2800mm，在前两排保证正常坐姿的前提下，第三排能够坐进成年人，并且不算憋屈，一家人出行的需求完全能够满足。
当然，如果把范围扩展至七座SUV，奇瑞瑞虎8也是一个不错的选择。
落地价在15万以下的六座四缸车只能考虑自主品牌，SUV的性价比不如MPV，各推荐一台供参考。
第一台为长安科赛自动旗舰版，指导价14.78万综合优惠2万左右；车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm，标准中型SUV，六座版座椅布局为2+2+2，中排独立座椅便于进出第三排，驾乘体验也好一些。
这台车的发动机和变速箱与CS75相同，为缸内直喷1.5T涡轮增压发动机与6AT手自一体的组合，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），这一动力储备对于这台中型SUV而言肯定是小马拉大车了；所以科赛的性能比较一般，油耗是高还是低取决于是否能接受慢加速的体验，如果以“没有肉车只有肉人”的方式驾驶油耗会高一些。
配置方面有基础的前排四气囊、胎压监测、LED大灯和ESP，智能安全配置有主动刹车和全速自适应巡航；舒适配置配备了全景天窗、远程启动、电动感应尾门、皮革座椅和分区过滤自动空调等，综合空间、动力、配置与性能的平均分比较高，科赛可以作为预算内的首选。
第二台推荐油耗低一些且驾乘空间不错的六座MPV比亚迪宋max旗舰版，指导价12.99万略有优惠；这台车的车身尺寸仅为4680*1810*1680、轴距2785mm，尺寸虽然不大但是MPV的车身比例更合理，大部分空间都让给了乘员舱，所以2+2+2的六座版中后排驾乘体验也挺不错。
宋max的发动机变速箱为1.5T缸内直喷与六档湿式双离合的组合，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），参数要比科赛差一些但这台车车身更轻，合理的质量与合理的动力匹配后破百能突破10秒，驾驶体验不会感觉到“肉”，正常驾驶的油耗要比科赛低一些。
配置方面比科赛多出头部气帘，但主动刹车和全速自适应巡航以及其他L2级自动驾驶配置是选装；舒适配置为不能打开的天幕（玻璃顶），其他与科赛相同。宋max是家用MPV中不用四缸且质量稳定性能不错的选项，所以销量表现在同类车中一直是最好的；预算内不能选择到四驱六座SUV，那么两驱车也无所谓是SUV或是MPV了，通过能力一样一样的，所以建议考虑宋max备选科赛。
